شما این‌جا هستید
حمل نخاله و حمل مصالح 

لوله بازکنی -

حمل نخاله

ضایعات ساختمانی یا نخاله‌های ساختمانی , عبارت است از موادی که به شکل ناخواسته و تصادفی در عملیات ساخت‌وساز تولید می‌شود . این ضایعات شامل مصالح ساختمانی از قبیل عایق , میخ , سیم برق , میلگرد و همینطور ضایعات حاصل از فرآیند آماده‌سازی مقدماتی محل پروژه همچون مصالح لایروبی , کنده درختان و قلوه سنگها می شود . نخاله‌های ساختمانی , احتمالا دارنده سرب , آزبست یا این که بقیه مواد خطرناک باشد .

نخاله ساختمانی/حمل نخاله

بسیاری از پسماندهای ساختمانی , تشکیل شده‌اند از مصالحی زیرا خشت , بتن و چوب که سازه به دلایلی در طی عملیات ساخت‌وساز فارغ از استعمال مانده‌اند . پژوهش ها نشان میدهد که میزان این ضایعات برابر با ۱۰ تا ۱۵ درصد کل مصالحی است که در عملیات ساختمانی به کار می رود . این میزان مضاعف بیشتر از میزانی است که بوسیله برآوردکنندگان ( مترورها ) در لحاظ گرفته میگردد . با دقت به تنوع شایان توجه در بین گونه های کارگاه‌های عمرانی , قابلیت و امکان فراوانی برای کاهش اندازه این ضایعات و به کارگیری دوباره از ضایعات در پروژه‌های دیگر موجود هست .حمل نخاله

محتویات

۱ دفن ضایعات
۲ بازیافت
۳ نگارخانه
۴ منابع
دفن ضایعات
بعضا از اجزای ضایعات ساختمانی همچون دیوار کم آب در روند دفن , از خویش گاز سمی سولفید هیدروژن منتشر می‌نمایند ; براین اساس برای محیط زیست ساخت گونه های می‌کنند . حمل نخاله

معمولاً دولت‌ها و مقامات محلی شرایطی را اوضاع مینمایند که در آنها چگونگی دسته‌بندی نخاله‌ها پیشین از حمل آنها به محل دفن شرح داده شده است . بعضی از مواد خطرناک سوای اینکه به وسیله دستگاه ارزیابی مورد تأیید قرار بگیرند , اجاره حمل به محل دفن را نخواهند داشت . علاوه بر این بر حمل و دفن مطلوب مواد سمی همچون سرب , آزبست , یا این که مواد رادیواکتیو هم رسیدگی می نمایند .

بازیافت

قابلیت بازیافت بخش اعظمی از اجزای نخاله‌های ساختمانی موجود هست ./حمل نخاله   برای حمل ضایعات از ماشین‌های منحصر به فرد حمل به کار گیری میشود . قلوه سنگ‌ها را می‌توان خرد کرده و در پروژه‌های ساختمانی مورد به کار گیری مجدد قرار اعطا کرد . ضایعات چوب را هم می‌توان بازیافت کرد . روزانه هزار تن نخاله ساختماني در مشهد جمع‌آوري مي‌شود

در مملکت کویت , وزارت میزان دارایی جواز ساخت اول کارخانه بازیافت نخاله‌های ساختمانی را در خاورمیانه به «شرکت صنعت های حفاظت محیط زیست» داده‌است . این کارخانه دارنده گنجایش ساخت ۲٬۵۰۰ بدن طی روز است . دولت به‌این این مجموعه در عوض کاهش مخاطرات زیست‌محیطی , پرداخت‌های مالی مینماید . ضایعات ساختمانی , در اثر فرآیند بازیافت به شن‌هایی با اندازه‌های گوناگون تبدیل میگردند که می‌توان در شغل های عمرانی در کنار ماسه الک‌شده از آن به کارگیری کرد .

حمل نخاله

گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی /حمل نخاله

امروزه با ارتقا بی رویکرد جمعیت شهر تهران و بسط ساخت و سازهای عمرانی و ساختمانی , همینطور تخریب و بازسازی ساختمان ها , میزان پسماندهای ساختمانی و عمرانی به نحو چشمگیری در درحال حاضر ارتقاء است . وجود پسماند های ساختمانی و عمرانی , چالش ها متعددی را ازجمله آلودگی های زیست محیطی , بدمنظرگی فضای شهر , مرگ و میر اشخاص در اثر برخورد ماشین ها با نخاله های جان دار درمعابر بویژه در تاریكی شب را به مسایل قبل افزود . بر همین پایه اداره رئیس پسماند با دقت به هدف ها حیاتی خویش مبادرت ها ذیل را جهت گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی از طرف بخش محرمانه , انجام میدهد :

صادر شدن مجوزهای اضطراری جهت وسایل نقلیه به مراد حمل و دفع پسماندهای ساختمانی و عمرانی
بازنگری مسیر رفت و آمد خودرهای حمل کننده پسماندهای ساختمانی و عمرانی , قابل بازیافت , فاضلاب و متوقف نمودن ماشین در صورت نداشتن مجوزهای حتمی
جهت دهی وسایل نقلیه حمل کننده اشکال پسماندی ساختمانی و عمرانی , فاضلاب و لجن درسمت مراكز تخلیه مجاز و پرهیز از تخلیه در محل ی غیر مجاز
كنترل همیشگی محورهای با اهمیت , جاده های كمربندی , گلوگاههای محل ورود شهر
دوری از تخلف ها در هر تراز از عملیات خاک برداری , بارگیری , حمل و تخلیه خاک و نخاله
شناسایی و معرفی صنعت های و كلیه ساخت كنندگان پسماندها به اداره به خواسته عقد قرارداد فیمابین بر پایه ی حمل و تخلیه بهداشتی و مجاز در محل های رقم خورده
تولید و ساخت جاده های مطلوب به مراد دسترسی آسوده به محل های تخلیه مجاز
اجرای طرح های بازیافت و تبدیل مصالح ساختمانی و پسماندهای عمرانی و ساختمانی
همینطور اداره مدیر پسماند , بیشترین توان اجرایی و بكارگیری امكانات صرف دو بخش اکثر زیر می شود :

الف – صادر شدن مجوزهای اجرای عملیات خاكبرداری , بارگیری , حمل و تخلیه مجاز جهت گونه های وسایل نقلیه و رسیدگی به تخلف ها .

ب – گشت زنی دائمی در محورها و جاده های اساسی شهر توسط خودروهای ویژه با همكاری نیروهای اجراییات شهرداری و موعظه و رانندگی , به خواسته شناسایی و متوقف نمودن خودروهای فعال در روند متفاوت دفع خاک و نخاله , ضایعات و پسماندهایی كه فاقد مجوزهای ذی‌ربط می‌باشند . حمل نخاله   بر روی خودروهای گشت زنی و کامیون های ویژه حمل نخاله GPS نصب می‌باشد و با تفاهم طومار دربین این اداره و اداره در اختیار گرفتن ترافیک , ماموران گشت زنی با به کارگیری از دوربین های در اختیار , به خواسته بررسی و پرهیز از تخلیه غیر مجاز برخی از کامیون داران خاطی , بر اتوبان های شهر در اختیار گرفتن و چک دارا‌هستند . گردآوری آشغال و نخاله های ساختمانی از اطراف راه مشهد مقدس ـ چناران به وسیله راهداران مشهدی

پست‌های مرتبط

یک نظر بگذارید

قالب وردپرس