شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

تفاوت میزان مصرف  کولر آبی و گازی در چیست تعمیر کولر تعمیر کولر آبی تعمیر کولر گازی تعمیر لوازم خانگی سرویس کولر سرویس کولر آبی سرویس کولر گازی نصب کولر نصب کولر آبی نصب کولر گازی 

تفاوت میزان مصرف کولر آبی و گازی در چیست

تفاوت نیزان مصرف کولر آبی رنگ و گازی در چه می باشد

دراکثر روزهای شش ماه ابتدا سال , نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ تثبیت می شود . نکته جذاب آنکه نقش صرفا یک جور وسیله برقی در‌این در بین دوچندان برجسته و است .

نقطه اوج مصرف برق در روز توسط کولر

ایسنا , در روزهای شش ماهه اولیه سال ( روزهای تعطیل ) نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ به تثبیت میرسد . بررسی‌ها نشان میدهد که نوسان اندکی در بین ساعت‌ها و دقایق نقطه نقطع ی عطف مصرف برق در‌این ایام موجود است که همین مسئله نشانگر آن است که در ساعت‌ها , دمای هوای به نقطع ی عطف میرسد و این دلیل مصرف برق را ارتقا میدهد .

دفتر کار مدیر مصرف برق توانیر در این سمت می‌گوید : به ازای هرکدام رتبه ارتقا دمای هوا , مصرف برق دربین ۵۰۰ تا ۷۰۰ مگاوات ارتقا مییابد . به گفته ارتقا مصرف برق دربین ساعت های ۱۱ تا ۱۶ هر روز , نشانگر ورود یک جور مصرف کننده مختص به برق است .

انواع کولر

احمدی یزدی , دفتر کار مدیر مصرف برق توانیر , انگشت اتهام را درسمت وسایل سرمایشی میرود و با تاکید برآنکه نمیتوان مشترکان را از داشتن و وسایل سرمایشی ( انوع کولرها , چیلرها و . . . ) محروم کرد , تصریح می : روش از این جور وسایل می بایست به وسیله مشترکان رعایت شود .

بهره گیری از باد خنک وسایل سرمایشی (کولر)

یزدی اینکه مشترکان صرفا با یک فعالیت بی آلایش میتوانند در ساعت های گرم روز ( ۱۱ تا ۱۶ هر روز ) , ضمن رفاه و گیری از باد خنک وسایل سرمایشی , از مقدار قبض برق بکاهند , میگوید : دارندگان کولرهای گازی با تهیه دمای این جور کولرها دربین ۲۴ تا ۲۶ رتبه سانتیگراد و دارندگان کولرهای آبی رنگ با از به دور این جور وسایل میتوانند از مصرف برق به اندازه اکثری بکاهند و در عین درحال حاضر مبلغ قبض برق را کاهش دهند .

کولرابی

با اشاره بدین اینکه مقدار مصرف برق کولرهای گازی حدود ۴ برابر بیشتراز کولرهای آبی رنگ است , یاداور می شود : مقدار مصرف برق کولرهای گازی ( مستهلک ) دربین ۳ تا ۴ برابر بخش اعظم از کولرهایی است که جدید خریداری و نصب می شود و از این رو مشترکان در شکل از کولرهای گازی , مبلغ قبض برق دوچندان بیشتری را شاهد خواهند بود .

به گفته دفتر کار مدیر مصرف برق , سرعت صعودی مصرف برق از ساعت ۱۱ آغاز و دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ هر روز به نقطع ی عطف میرسد .

کولر گازی

استفاده از کولر های ابی و گازی در فصل گرما

برپایه این گزارش , حدود ۷۰ درصد از خانوارهای در فصل گرما از کولر های آبی رنگ و گازی برای خنک کردن محفظه می . بضاعت و توان کولرهای آبی رنگ ۵۰۰ وات و درباره‌ی کولرهای گازی بالغ بر ۲۰۰۰ وات است .

کولرهای آبی رنگ در مناطقی که رطوبت هوا بالا است , نظیر شمال و استان های جنوبی از تلاش برخوردار نیستند , لذا در‌این بخش ها از کولرهای گازی گسترده می شود . در مناطقی که آب و هوایی برای از کولر آبی رنگ مساعد است , از کولر گازی است .

تفاوت نیزان مصرف کولر آبی رنگ و گازی در چه می باشد دراکثر روزهای شش ماه ابتدا سال , نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ تثبیت می شود . نکته جذاب آنکه نقش صرفا یک جور وسیله برقی در‌این در بین دوچندان برجسته و است . نقطه اوج مصرف برق در روز توسط کولر ایسنا , در روزهای شش ماهه اولیه سال ( روزهای تعطیل ) نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ به تثبیت میرسد . بررسی‌ها نشان…

بیشتر بخوانید
اجزا و قسمت های مختلف  کولرهای آبی تعمیر کولر تعمیر کولر آبی سرویس کولر سرویس کولر آبی سرویس و نگهداری نصب کولر نصب کولر آبی نصب و تعمیر پمپ آب 

اجزا و قسمت های مختلف کولرهای آبی

بدنه و کف کولرآبی

اتاقک کولر از یک مکعب با یک سقف و یک کف و یک بدنه اثبات و دیواره ها تشکیل شده است . بدنه کولر مستحکم باشد تا در دراز بازه زمانی در قبال تغییرات آب و هوایی و . . . خصوصا در بام ساختمان مقاوم باشد . از طرفی کف کولرآبی با ورق گالوانیزه با ضخامت مطلوب ساخته شود و دارنده پوشش رنگ حافظ باشد تا در قبال خوردگی آب و پوسیدگی و . . . مقاوم بوده و رخنه‌ نشود .

دیواره های پوشالی و یا این که سلولزی

اتاقک کولر از سه یا این که چهار دیواره متحرک که پوشال یا این که پد سلولزی در آن قرار گرفته و همینطور یک ضلع اثبات که از روش یک روزنه با یک قطعه برزنت ( در دیواره یا این که سقف ) به شبکه حیاتی کولر متصل هست , تشکیل شده است .

اجزای کولرآبی

کولر

پمپ آب

وظیفه مکیدن آب از تشتک کف کولر و انتقال آن به بالای دیواره های کولر ( محل پوشال ها و یا این که پد سلولزی ) بعهده پمپ آب در کولرهای هست . در همه گونه های کولرهای یک محیط توری صورت بمنظور مراقبت پمپ در محیط کولر تعبیه شده است تا از ورود تکه های پوشال و . . . . به پمپ خودداری کند .

موتور

موتور کولر معمولا در دو سرعت نماید و تند قابل هست . هر چه موتور کولرآبی با بیشتری کار نماید . مصرف برق آن هم فراتر هست .

تسمه موتور

کورگازی

 

بمنظور ارتفاع عمرتسمه موتور , محلی که تسمه بر روی آن می‌کند را فرمائید تا دارنده زائده نباشد چون در وجود زائده بر روی محل عبور تسمه , این موجب پاره شدن تسمه موتور می‌شود .

کولرآبی

یاتاقان و پره های

در حالتی‌که که یاتاقان محل اتصال محور هوادهی مطلوب نباشد و یا این که درنظرگرفته شده در کولر بالانس نباشد و یا این که به کند , علاوه بر درصد قابل توجهی از موتور به هدر خواهد رفت , بتدریج منجر انتقال لرزه و ارتعاش به بدنه و دیگر بخشهای کولر شده و کلا سعی کولر را بسرعت تهدید می‌کند .

 

بدنه و کف کولرآبی اتاقک کولر از یک مکعب با یک سقف و یک کف و یک بدنه اثبات و دیواره ها تشکیل شده است . بدنه کولر مستحکم باشد تا در دراز بازه زمانی در قبال تغییرات آب و هوایی و . . . خصوصا در بام ساختمان مقاوم باشد . از طرفی کف کولرآبی با ورق گالوانیزه با ضخامت مطلوب ساخته شود و دارنده پوشش رنگ حافظ باشد تا در قبال خوردگی آب و پوسیدگی و . . . مقاوم بوده و رخنه‌ نشود . دیواره های پوشالی…

بیشتر بخوانید
درهنگام خرید کولر گازی و اسپلیت چه نکاتی را رعایت کنیم ؟ تعمیر کولر تعمیر کولر گازی دسته‌بندی نشده 

درهنگام خرید کولر گازی و اسپلیت چه نکاتی را رعایت کنیم ؟

نکاتی درباره خرید کولرگازی و اسپلیت

کلیدی در اتخاب کولر گازی و اسپلیت
کات کلیدی کولر گازی و اسپلیت :

امروزه کولر های گازی اسپلیت یونیت ها پرطرفدارترین و تهویه مطبوع بوده که برای تأمین سرمایش ( و بعضاً با گرمایش ) در های مسکونی , اداری و . . . گسترده قرار . ( برای مطالعه تفاوت کولرگازی با اسپلیت و به ادامه توضیحات در همین مراجعه نمائید )

به هیچ عنوان از کولر گازی و اسپلیت قاچاق استفاده نکینم

با وجود تبلیغاتی برای عرضه و فروش کولرهای قاچاق و بانه ای با ( خصوصا با جنرال , جنرال کیت و . . . ) به رویه انداخته اند , خرید این مطلقا را برای شما :

مصرف برق بالا و از کمپرسورهای چینی ( تقلبی ) و از گاز R22 ( برچسب تقلبی R410a بزنند . )

نداشتن ضمانت و فروش مطمئن از , پاسخگو و خوشنام برای تجهیزاتی که نیاز به و شارژ ای .

عدم در تأمین قطعات و یدکی کولرهای گازی اسپلیت کیت , کمپرسور , و . . .

خروج روغن کمپرسور و صدمه به کمپرسور در کوتاه بازه زمانی ( بدلیل شیوه حمل و عبور غیر استاندارد از مبادی مرزی سرزمین )

تقلبی بودن و دسته و : برای شدن این مورد , از فروشنده بخواهید عکسی از پنل کولر با ذکر دسته آن برایتان ارسال و تصاویر دسته را از دو فروشنده دیگر بخواهید , خواهید روئت کرد که یک تصویر برایتان ارسال و این یعنی ها , دسته ها و پنل های کولرهای گازی و اسپلیت تقلبی .

تخلیه احتمالی گاز مبرّد عملیات حمل و نصب کولر گازی و اسپلیت

احتمال نداشتن ۵ متر لوله مسی

ضربه به اقتصاد سرزمین و به اقتصاد قاچاقچیان

با به تهویه مطبوع و کولرهای گازی و اسپلیت در کالاهای سرمایه ای ( و یک کالای مصرفی ) , اکیدا این دسته کالاها را از های تخصصی و ای که بصورت و عرضه کننده این خریداری فرمایید تا بتوانید با از فنی و در اولا در لزوم از کارشناسان و مهندسین تأسیسات مند و ثانیا کالای و با بهتری را در بازه زمانی ۴ تا ۶ ساعت کاری با نصب فرمایید و ثالثا ناگزیر به عودت کولر خریداری شده تا ۷ روز نگردید , های غیرتخصصی که فنی دقیقی در این سمت و یک و مشاور فروش تأسیسات , این را با فروش یک , فروش قهوه ساز ۲۰۰۰۰۰ تومانی که آن را تا ۴۰۰۰۰۰ تومان روز از خریدار عرضه می نمایند!

چگونگی همت کولر گازی و اسپلیت :

بطور کلی کولرهای گازی و اسپلیت ها بر پایه ی سیکل تبرید تراکمی کار می . در کولرهای گازی اسپلیت یونیت‌ها مایع مبرد در کندانسور ( بخش بیرونی کولر گازی پنل بیرونی اسپلیت ها ) خنک می شود و لوله مسی به شیر انبساطی ( expantion valve ) و از آنجا بصورت گاز مبرد و جذب گرمای وارد کویل پنل داخلی . هوای عبور از کویل های پنل داخلی ( اواپراتور ) تبدیل به هوای خنک و دلپذیر شده و موجب آسایش و رفاه ساکنین می شود .

شیوه کولر گازی و اسپلیت :

برای کولر گازی و اسپلیت در طبقات ساختمان به ازاء هر متر مربع حدود ۴۰۰ تا ۶۰۰ ( BTU ) و درطبقاتی که بالای پشت بام است بدلیل نوروروشنایی خورشید بر سقف , به ازاء هر مترمربع زیربنا ۶۰۰ تا ۸۰۰ ( BTU ) درنظر گرفته میشود . ( ( برای یک اتاق ۱۲ متری اسپلیت ۹۰۰۰ و برای ۴۰ متری اسپلیت ۲۴۰۰۰ باشد . )

برای سهولت به جدول تقریبی جهت اسپلیت کولر گازی , با به و مبانی محاسبات شده مراجعه فرمایید :

از از مدل‌های کولر گازی و اسپلیت‌های به مورد تک فاز بودن سه فاز بودن برق مصرفی آن نموده و آمپر برق مصرفی آن را با آمپر ( A ) کنتور برق ساختمان مقایسه نمائید .

در کولر گازی و اسپلیت های منشا دمــاتجهیــز که ( از سال ۱۳۸۳ ) و ترین فروشگاهی دستگاه های سرمایش و گرمایش در خاورمیانه است ( طبق داده های جهانی Alexa . com ) با اندکی جهت مطالعه توضیحات خلاصه و جامع , کالای را با مناسبترین ( تضمین ها ) و اطمینان از و گارانتی اصل و به راحتی خریداری نمائید .

https://damatajhiz.com/categories/34/%DA%A9%D9%88%D9%84%D8%B1-%DA%AF%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D9%88-%D8%A7%D8%B3%D9%BE%D9%84%DB%8C%D8%AA

نکاتی درباره خرید کولرگازی و اسپلیت کلیدی در اتخاب کولر گازی و اسپلیت کات کلیدی کولر گازی و اسپلیت : امروزه کولر های گازی اسپلیت یونیت ها پرطرفدارترین و تهویه مطبوع بوده که برای تأمین سرمایش ( و بعضاً با گرمایش ) در های مسکونی , اداری و . . . گسترده قرار . ( برای مطالعه تفاوت کولرگازی با اسپلیت و به ادامه توضیحات در همین مراجعه نمائید ) به هیچ عنوان از کولر گازی و اسپلیت قاچاق استفاده نکینم با وجود تبلیغاتی برای عرضه و فروش کولرهای قاچاق…

بیشتر بخوانید
چرا آب کولر گازی تخلیه نشده و سرریز میکند ؟راهنمای سرویس کولر گازی تعمیر کولر تعمیر کولر گازی سرویس کولر گازی نصب کولر گازی 

چرا آب کولر گازی تخلیه نشده و سرریز میکند ؟راهنمای سرویس کولر گازی

آبریزش کولر گازی یکی از بدترین اتفاقاتی است که درزمانی که در حال استراحت و استفاده از گرمای کولر گازی در فصل گرم سال می باشید توجه شما را به خویش جلب می کند زمانی که که‌این اتفاق میافتد . علاوه بر خساراتی که می تواند به منزل شما مثل خراب کردن گچ خراب کردن کاغذدیواری و فرش شما وارد نماید . دیگر قادر به استفاده از آن نخواهید بود و باید تا برطرف شدن مشکل آن به دست تعمیرکار در گرما به سر ببرید .

 آب کولر چگونه تولیدشده و چرا از کنار یا زیر کولر کولر گازی سرازیر می‌شود؟

یکی‌از علت‌های اصلی آبریزش کولر گازی تخلیه نشدن آب تولیدی آن است که که‌این آب اگر به دلایل مختلف از طریق لوله درین ( شیلنگ تخلیه آب ) تخلیه نشود از کولر سرریز شده به داخل کولر برگشته و از آن سرازیر میشود با به صورت قطره قطره میریزد که شایع ترین درخواست برای تعمیر کولر گازی است .

علت این اتفاق بسته شدن یا کیپ شدن لوله درین به دلیل تا خوردن یا بسته شدن یا این که لجن گرفتن است شما برای چک کردن این مشکل وپیدا کردن عیب باید به لوله تخلیه دسترسی داشته باشید . در تمام کولر گازی‌ها این لوله تخلیه در زیر پنل داخلی آن قرارگرفته است که به دو روش می توانید به زیر پنل داخلی دسترسی داشته باشید .

کولر گازی

در تمام کولر گازی‌ها لوله تخلیه با قرار گرفتن در زیر پنل داخلی آن  می توان به زیر پنل داخلی دسترسی داشته باشید:

روش اول بلند کردن پنل داخلی کولر گازی :

درین روش شما باید مانند عکس زیر خارهای زیرین پنل را باز کرده و پنل داخلی کولرگازی را از پایین به‌صورت ۷۰ درجه به سمت بالا بلند نمائید و با استفاده از یک انبردست یا کاسه یا هر وسیله دیگری که اهرم می کنید آن را ثابت نگه‌داشته و کاری را که می خواهید روی لوله تخلیه انجام دهید را انجام داده و آن را به حالت اولیه برگردانید دقت داشته باشید که بلند کردن بیش‌ازحد پنل باعث شکسته شدن گیره بالای آن و افتادن پنل خواهد شد پس از بلند کردن بیش‌ازحد خودداری کنید .

روش دوم باز کردن قاب پنل داخلی کولر گازی :

درین روش شما میتوانید با باز کردن قاب جلویی پنل داخلی به زیر آن دسترسی داشته باشد اما در بسیاری از کولرها فقط با این روش قادر به دیدن و سرویس لوله تخلیه می باشید در باز کردن و بستن قاب پنل داخلی بسیار دقت شود چون در صورت شکسته شدن خارهای قاب پنل داخلی در هنگام کار صدای نابهنجاری تولید کرده و مشکل ساز میشود بنابراین بهتر است از متخصصین کمک بگیرید .

آموزش نحوه شستشوی پنل داخلی کولر گازی

هرسال با شروع فصل تابستان خیلی از مردم احساس گرما میکنن و برای خنک شدن کولر گازی رو روشن میکنن تا از سرمای اون لذت ببرن اما ما باید توجه داشته باشیم که هر یک از لوازم‌خانگی ما بدون در نظر گرفتن برند یا این که کشور سازنده آن احتیاج به نگهداری مناسب دارند و اگر اگر چه مدت یک‌بارتعمیراین کار انجام نشوند خراب‌شده و احتیاج به تعمیرکار دارد که ممکنه تو اوج گرمای تابستان شما رو از سرمای خودش بی‌نصیب بزاره و علاوه بر هزینه و پیدا کردن یه تعمیرکار خوب چندساعتی حتی چند روزی رو تو گرما بمونیم پس بهترین راه پیشگیریه یعنی قبل از خراب شدن کولر گازی اونو سرویس کنید زیرا تعمیرات اسپیلت و کولر گازی یکی از احتیاجاتی است که میبایست در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود .

خوب اگر شما هم‌فکر می‌کنید سرویس کولر گازی را خودتان می‌توانید انجام دهید پس با ما همراه باشید اما این اموزش برای افراد مبتدی تهیه شده و اگر شما به صورت تخصصی قصد سرویس قطعات داخلی کولر گازی را دارید می توانید با مراجعه به اموزشهای تخصصی تر آن را انجام دهید .

مرحله اول :

برای تعمیر کولر گازی قبل از هر کاری برق کولر گازی رو قطع کنید تا خطری شما رو تهدید نکند و با خیال راحت کارتان را ادامه بدهید

برای قطع کردن برق کولر گازی بسته به نوع کولر دو راه دارید

کولر گازی

فیوز کولر گازی

دوشاخه کولر گازی را از کنار پنل از برق بکشید فیوز برق کولر گازی را از جعبه‌فیوزی که معمولاً داخل آشپزخانه یا این که کنار درب ورودی است رو قطع کنید اگر تعداد فیوزها زیاد است و نمی‌دانید کدام فیوز مربوط به کولر گازی شماست کولر خود را روشن کنید و یکی‌یکی فیوزها رو قطع کنید با خاموش شدن کولر مشخص می‌شود فیوز آن کدام است .

مرحله دوم :

در این قسمت باید سرویس پنل داخلی را انجام بدهید برای این کار ابتدا باید قاب جلویی پنل را بازکرده و مانند تصویر ( ۱ ) دو عدد فیلتر آن را بیرون کشیده و با استفاده از فشار آب تمیز بشویید به نحوی که خاک و گردوغباری روی آن باقی نماند

شما بعدازاین کار باید سنسور کولر را خارج کشیده و تمیز کنید مانند تصویر شماره ( ۲ ) و در جای خودش برگردانید این سنسور وظیفه‌ی چک کردن دمای محیط را داشته و به برد فرمان روشن و خاموش شدن خودکار کولر گازی را می‌دهد اگر این سنسور کثیف باشد به دلیل فرمان اشتباه به برد در سیستم شما اختلال ایجاد می‌شود .

شستن کویل های پنل داخلی

بعدازاین کار نوبت به شستن فین‌های یا کویل ها می‌رسد این کویل های مانند رادیاتور ماشین عمل کرده و همیشه باید تمیز باشد تا با هوای محیط به‌خوبی ارتباط برقرار کند و سرما را از کویل ها به هوای اتاق منتقل کنند .

شما می‌توانید به‌وسیله یک آب‌پاش ( شیشه‌شور ) به کویل ها آب بپاشید مانند تصویر ( ۴ ) و هنگامی کاملاً تر شدند با یک برس نرم یا مسواک به‌صورت عمودی روی آن‌ها کشیده تا پرز و گردوخاک آن تمیز شود ( ۳ ) ولی اگر کولر گازی درجایی نزدیک آشپزخانه نصب‌شده باشد معمولاً این کویل ها به دلیل گرما و پخت و پز چرب شده و با برس کشیدن ساده به آن تمیز نمی‌شود .

آبریزش کولر گازی یکی از بدترین اتفاقاتی است که درزمانی که در حال استراحت و استفاده از گرمای کولر گازی در فصل گرم سال می باشید توجه شما را به خویش جلب می کند زمانی که که‌این اتفاق میافتد . علاوه بر خساراتی که می تواند به منزل شما مثل خراب کردن گچ خراب کردن کاغذدیواری و فرش شما وارد نماید . دیگر قادر به استفاده از آن نخواهید بود و باید تا برطرف شدن مشکل آن به دست تعمیرکار در گرما به سر ببرید .  آب کولر چگونه تولیدشده…

بیشتر بخوانید
راهنمای تعمیر کولرگازی به همراه آموزش شستشوی کندانسور کولر گازی تعمیر کولر تعمیر کولر گازی سرویس کولر گازی نصب کولر گازی 

راهنمای تعمیر کولرگازی به همراه آموزش شستشوی کندانسور کولر گازی

بعداز به اتمام رسیدن سرویس پنل درون نوبت به سرویس و شستشوی کندانسور کولر گازی ( پنل خارجی ) میرسد . حتماً توجه فرمایید که در هنگام انجام این کار همچنان برق کولر قطع بوده تا مشکلی از لحاظ اتصالی برق بوجود نیاید قبل از هر کاری بایستی ایمنی را رعایت نمائید .

شرح شستشوی کندانسور کولر گازی از طریق دو مدل:

آموزش اول :

شما به دلیل این که با مسائل فنی بسیار آشنایی ندارید همین‌قدر که اصول اول را رعایت نمایید مطمئن باشید که در سرمادهی و راندمان کولر که منجر به کم شدن مصر ف بر ق شما خواهد شد نقش بسیار متعددی خواهید داشت .

در‌صورتی‌که در خانه دستگاه کارواش خانگی دارید به‌وسیله آن قسمت پشت و کنار کندانسور یا این که پنل خارجی کولر گازی را که شکلی مانند رادیاتور ماشین دارد ( در زیر نمونه آن را مشاهده می‌کنید ) را با دستگاه کارواش خانگی یا این که شیلنگ آب پرفشار کاملاً تمیزی کنید و دقت فرمایید که هیچ‌گونه کثیفی روی آن باقی نماند .

ر انجام این کار نگران موتور فن بیرونی که هنگام شستشو تر می گردد نیز نباشید چون کاملاً در برابر آب عایق بوده و مشکلی پیش نخواهد آمد .

هنگامی از انجام آن مطمئن شدید تا یک یا این که دو ساعت کولر را روشن نکنید و بعدازآن می توانید کولرگازی خویش را روشن کرده و از سرمایی لذت‌بخش استفاده نمایید

ولی اگر بوسیله دستگاه کارواش این کار را انجام میدهید حتما بدین نکته توجه کنید که در حالتی که آب را بافشار به صورت اریب به طرف فین های دستگاه بگیرید و این فین ها اصطلاحا خم بشود یا روی هم بخوابد اسیب بزرگی به کولر وارد کرده اید دقت کنید تا جایی که می‌توانید در انجام این کار دقت کنید

تعمیر کولرگازی

آموزش دوم :

ولی آن دسته از عزیزانی که تا حدودی با مسائل فنی آشنایی دارند بهتر است که قبل از شستشو درب بالایی کندانسور را که در شکل زیر می‌بیند بازکرده و تمامی کویل ( فین ) را مانند این دوست ژاپنیمان کاملاً با فشار آب یا این که دستگاه کارواش بشویید و وقتی از تمیز شدن مطمئن شدید نوبت به جعبه برق کناره آن می‌رسد .

ناجایی که میتوانید سعی کنید خاک روی آن را گرفته و آنجا را تمیز فرمائید و همه پیچ‌هایی که سیم‌های برق به‌وسیله آن نگه‌داشته میشود را با پیچ‌گوشتی محکم فرمایید تا براثر لرزش دستگاه سیمی باز نشود زیرا اگر سیمی از جای خود خارج شود مطمئن شوید که کولرگازی شما به تعمیرکار احتیاج پیدا خواهد کرد .

بعدازاین کار درب بالایی را به حالت اول برگردانده و پیچ‌های آن را محکم کنید تا در زمان استفاده کولر گازی شما صدای اضافی تولید نکند

مطمئناً همین کارهای به‌ظاهر ساده در سرویس کولر گازی می‌تواند تا حد بسیار بالایی از خرابی کولر در فصل زمستان جلوگیری کرده و شما‌را از پرداخت هزینه برق اضافی و هزینه تعمیرکار معاف کند .

چرا کولر ماشین خنک نمی کند؟

در‌این آموزش قصد داریم به‌صورت کاملاً ساده شارژ کردن کار کولر ماشین را به شما آموزش بدهیم که شما بتوانید با کمترین هزینه کولر ماشین خود را شارژ کرده و از سرمای لذت‌بخش کولر ماشین خود در فصل تابستان استفاده کنید .

قبل از هر چیز باید به‌صورت مختصر اطلاعاتی را درباره کولر اتومبیل بدانید که نحوه کار آن به چه صورت بوده و چگونه کار می‌کند .حالا که شما با نحوه کار کولر اتومبیل آشنا شده‌اید می‌توانید به‌صورت ساده به شارژ گاز کولر ماشین خود بپردازید

با توجه به اینکه این کار یک کار تخصصی است و تا یک مرحله خاص شما قادر به تعمیر و شارژ گاز کولر ماشین خود هستید درصورتی‌که با مشکل مواجه شدید با عیب را فراتر از دانش فنی خود دیدی حتماً با یک تعمیرکار مشورت کنید

زمانی که تعمیرکولر گازی ماشین شما خنک نمی‌کند احتمالات زیادی برای این کار وجود دارد که یکی از شایع‌ترین این اشکالات کمبود گاز یا نبود گاز در سیستماست که ما در این آموزش فقط به شارژ گاز پرداخته و اگر مشکلی غیرازاین در سیستم کولر گازی خودرو خوددارید حتماً باید با متخصص این کار مشورت کنید .

اگر در فصل تابستان کولر خودرو خود را روشن کردید و متوجه شدید که سرمای مطلوبی ندارد یا اصلاً سرمایی ندارد نیازی به شارژ گاز دارد که به روشهای زیر می‌توانید این کار را انجام دهید

شارژ گاز کولر ماشین به دو طریق انجام میشود .

مرحله اول : اضافه کردن گاز

مرحله دوم : پر کردن کامل گاز کولرگازی ماشین

وسایل لازم بر ای این کار :

شیلنگ مخصوص یا کپسول ۱ کیلوی گاز R134 همراه با گیج و شیلنگ
رابط شیلنگ
گیج مانوفیلد
کپسول یک کیلویی گاز

تعمیر کولرگازی

مرحله اول : اضافه کردن گاز

برای این‌که مطمئن شوید سیستم شما گاز دارد یا نه ابتدا باید داخل موتور لوله و والف کولر را پیدا کنید مانند شکل بالا :

بعد از پیدا کردن آن درپوش آن را ( معمولا آبی رنگ ) بازکرده و با انگشت یا یک وسیله دیگر والف را فشار دهید اگر گاز با فشار بیرون زد مشخص میشود که سیستم گاز دارد و باید اضافه شود ولی اگر بعد از فشار والف گازی بیرون نزد مشخص می شود که سیستم فاقد گاز است و باید شارژ گاز کامل انجام شود

ما ابتدا مرحله اول را پی می‌گیرم . خوب بعد از مشخص شدن اینکه سیستم دارای گازاست ولی مقدار آن به اندازه کافی برای خنک کردن نیست شما باید شیلنگ گیج را به والف وصل کنید و کمی پیچ شیلنگ نزدیک گیج را بازکرده تا هوای داخل شیلنگ خارج شود چون به‌هیچ‌عنوان نباید به‌جز گاز هوا یا رطوبتی وازد سیستم شود .

بعدازآن شیر کپسول را بازکرده تا مقداری گاز وازد سیستم شود و شیر گیج را بسته و ماشین را روشن می‌کنیم و کولر ماشین را نیز روشن کرده و سرعت پنکه آن را روی تندترین حالت قرار داده و دوباره گیج را چک می‌کنیم تا ببینیم گیج چه عددی را نشان می‌دهد معمولاً عددی بین ۳۵ تا ۴۰psi عدد موردنظر ماست اگر عدد کمتر از آن مقدار است کمکم شیر گاز را بازکرده تا به عدد موردنظر برسیم وقتی به عدد موردنظر رسیدم یعنی اینکه سیستم کاملاً دارای گاز است و کار ما به اتمام رسیده است .

بعداز به اتمام رسیدن سرویس پنل درون نوبت به سرویس و شستشوی کندانسور کولر گازی ( پنل خارجی ) میرسد . حتماً توجه فرمایید که در هنگام انجام این کار همچنان برق کولر قطع بوده تا مشکلی از لحاظ اتصالی برق بوجود نیاید قبل از هر کاری بایستی ایمنی را رعایت نمائید . شرح شستشوی کندانسور کولر گازی از طریق دو مدل: آموزش اول : شما به دلیل این که با مسائل فنی بسیار آشنایی ندارید همین‌قدر که اصول اول را رعایت نمایید مطمئن باشید که در سرمادهی و راندمان…

بیشتر بخوانید
چگونگی تعویض و تعمیر قطعات کولر گازی با رعایت نکات مهم و با ایمنی کامل تعمیر کولر تعمیر کولر گازی سرویس کولر گازی نصب کولر نصب کولر گازی 

چگونگی تعویض و تعمیر قطعات کولر گازی با رعایت نکات مهم و با ایمنی کامل

یکی از مهم‌ترین اصول تعمیر یک وسیله , عیب یابی آن است . این بدین معناست که شما با توجه به ابزار تخصصی , از نحوه عملکرد سیستم متوجه میزان خسارت دستگاه شوید . در مرحله بعد نسبت به تعمیر و درمان آن بپردازید . اگر در مرحله اول دچار اشتباه شوید علاوه بر صرف وقت , مخارج زیادی به مشتری تحمیل خواهد شد .

تعمیر کولر گازی

ما بعنوان تعمیرگاه و نمایندگی مجاز تعمیرات کولر گازی در کشور ایران هستیم . و با سالها سابقه کاری موفق در زمینه تعمیرات انواع کولر گازی با اطمینان کامل به شما می گوییم که تعمیر کولرگازی خویش را به ما بسپارید . مطمئن باشید که با تمام وجود پاسخ اطمینان شما‌را خوا هیم داد .

تعمیرکاران ما با گذراندن دوره های آموزش تخصصی و با تکیه بر تجربه چندین ساله در عرصه تعمیرات کولر گازی بهترین خدمات را برای شما عزیزان تضمین مینمایند . برای بهره مندی از خدمات خدمت و تعمیرات کولر گازی کافیست با ما تماس حاصل نمایید . تا همیاران ما در کوتاهترین زمان در محل حاضر و ایراد ذی‌ربط را تشخیص و در اسرع وقت مرتفع بسازند .

آموزش تعمیرات کولر گازی شامل ایرادات نصب اسپلیت , ‌ روش گاز کردن کمپرسور و اموزش تعمیر برد اینورتر کولر گازی میباشد . آموزش تعمیر کولر گازی زیر نظر تعمیرکار کولر گازی و نصاب اسپیلت برگزار میگردد .

بیشتر تاکید در کلاس آموزش تعمیر کولر گازی عیب یابی برد کولر گازی است . آموزش تعمیر کولر گازی ال جی , آموزش تعمیر کولرگازی سامسونگ ,
اموزش تعمیر کولر گازی توشیبا , آموزش تعمیر اسپیلت اجنرال از مثالهای اصلی در کلاس میباشد .

تعمیرات کولر گازی

شناخت کمپرسور پیستونی :

عملکردی مشابه سیلندر و پیستون خودرو دارد . با هر بار رفت و برگشت پیستون مقداری از گاز مبرد موجود در محفظه کمپرسور به داخل سیلندر مکیده شده و تحت تراکم قرار میگیرد . این گاز با فشار به داخل سیستم هدایت میشود .

آشنایی با کمپرسور های روتاری ( دوار ) :

درین نوع کمپرسور ها با گردش درجه ای تیغه ها عمل مکش و کمپرس ماده مبرد انجام می گیرد . بدین ترتیب که وقتی گاز از دریچه ورودی وارد کمپرسور می شود , در اثر چرخش تیغه ها و برخورد پره ها با گاز آن را با فشار به سوی لوله های خروجی هدایت می کند . کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهای پیستونی مصرف برق کمتری دارد . همچنین صدای حاصل از کارکرد آن ها نیز کمتر است . در مجموع راندمان بالاتری نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند .

آموزش تعمیرات کمپرسور های اسکرول :

نوع دیگری از کمپرسورهای مورد مصرف در کولر های گازی می باشند . معمولاً در ظرفیت های بالا مورد استفاده قرار می گیرند . مکانیزم داخلی این کمپرسور ها از دو قطعه حلزونی شکل تشکیل می شود . یکی ثابت و دیگری متحرک است . حرکت حلزون متحرک باعث فشرده شدن گاز بین این دو شده و فشار لازم را در خروجی ایجاد میکند . از مهم‌ترین مزایای این کمپرسورها راندمان بالا , صدای کم و طول عمر زیاد آن است .

آشنایی با انواع کندانسور ( تقطیر کننده )

مجموعه ای از لوله های مسی و صفحات آلومینیومی مشبک با طراحی خاص میباشد که در بخش خارجی دستگاه آت دور ( outdoor ) قرار گرفته و وظیفه آن جذب گرمای گاز مبرد ( در حالت سرمایش ) , یا دفع سرمای آن ( در حالت گرمایش ) و انتقال به محیط بیرون میباشد .

آشنایی با مدل های اواپراتور ( تبخیر کننده )

مجموعه ای از لوله های مسی و صفحات آلومینیومی مشبک با طراحی خاص می باشد که در بخش داخلی دستگاه ( Indoor ) قرار گرفته و محل
خنک سازی هوا ( در حالت سرمایش ) و یا دفع گرما ( در حالت گرمایش ) میباشد . به عبارتی هوای درون اتاق با مکیده شدن از قسمت بالای
یونیت داخلی وارد محفظه اواپراتور شده و پس از خنک شدن ( در حالت سرمایش ) و یا گرم شدن ( در حالت گرمایش ) از قسمت پایینی آن به
سمت اتاق دمیدهمی شود .

آموزش طریقه گاز زدن کولر گازی با استفاده از ماده مبرد ( گاز خنک )

ماده مبرد با دریافت گرمای محیط در بخش اواپراتور کولر گازی از حالت مایع تبدیل به گاز شده و در بخش کندانسور با پس دادن
گرما مجدداً به حالت مایع تبدیل می شود . نیروی لازم جهت چرخش گاز خنک کننده در سیستم توسط کمپرسور انجام می پذیرد .

گاز خنک کننده مورد استفاده در کولرهای گازی معمولاً R22 بوده که در سالهای اخیر به دلیل حفاظت از لایه ازن , با بقیه گازهای
سازگار با محیط زیست مانند R410A در حال جایگزین شدن می باشد .

آموزش نصب لوله مسی در اموزش نصب کولر گازی Air Condition

اضافه و کم کردن لوله مسی برای مسافت کولرگازی از قسمت کندانسور تا پنل داخلی
آشنایی با بخش دمپر و استپ موتور
دمپر تیغه ای پلاستیکی است که با قرار گرفتن در دهانه خروجی هوا در یونیت داخلی , جهت حرکت باد را از بالا به پایین تغییر می
دهد .

استپ موتور ( موتور سویینگ ) موتور الکتریکی کوچکی است که دَوَران کامل ندارد و حرکت آن به صورت رفت و برگشتی و پلکانی است که
تیغه آن متّصل به دمپر است و موجب تغییر حالت دمپر میشود ; استپ موتورها با جریان برق مستقیم کار می نمایند .

شناخت با پروانه فن و بلوور
تعریف و عیب یابی پروانه فن و تعمیرات فن و طریقه تعویض آن با فن سالم

تعمیرات کولر گازی

آموزش تعمیر برد کولر گازی با برد اینورتر ( جلسه ۵ الی ۱۵ )

شناخت الکتروموتور فن به همراه پروانه

اگر در اثر کارکرد و یا نوسان برق این قسمت اسیب ببیند باید تعویض گردد .

آموزش الکترونیک و قطعه شناسی مدار اینورتر

برد کولرگازی وظیفه صدور فرمان و کنترل عملکرد بخشهای مختلف اسپلیت را به عهده دارد . قطعات DIP و SMD روی این مدار شرح داده
میشود . عملکرد و تست و اندازه گیری قطعات روی مدار کولر گازی از بخش های اصلی در اموزش تعمیر کولر گازی است .

آموزش برنامه ریزی آی سی ها ( پروگرام کردن )

جهت بررسی مدار کولر گازی و برنامه ریزی مجدد آی سی ها با پروگرامر TNM5000 این نصیب شرح داده میشود .

آموزش نقشه خوانی مدار اینورتر و مسیریابی

در این قسمت ارتباط قطعات روی مدار به یکدیگر توضیح داده میشود . اموزش بصورت کاربردی و روی مدارات مختلف کولرگازی توضیح داده
میشود .

آموزش عیب یابی فیوز حرارتی اتوماتیک

وسیله حفاظتی است که کمپرسور را در مقابل نوسانات برق , درجه حرارت بیش از حد و

یکی از مهم‌ترین اصول تعمیر یک وسیله , عیب یابی آن است . این بدین معناست که شما با توجه به ابزار تخصصی , از نحوه عملکرد سیستم متوجه میزان خسارت دستگاه شوید . در مرحله بعد نسبت به تعمیر و درمان آن بپردازید . اگر در مرحله اول دچار اشتباه شوید علاوه بر صرف وقت , مخارج زیادی به مشتری تحمیل خواهد شد . تعمیر کولر گازی ما بعنوان تعمیرگاه و نمایندگی مجاز تعمیرات کولر گازی در کشور ایران هستیم . و با سالها سابقه کاری موفق در زمینه تعمیرات…

بیشتر بخوانید
راهنمای توضیح مراحل تعمیر کولر آبی و راه های مراقبت و نگهداری از آن تعمیر کولر تعمیر کولر آبی سرویس کولر سرویس کولر آبی نصب کولر نصب کولر آبی 

راهنمای توضیح مراحل تعمیر کولر آبی و راه های مراقبت و نگهداری از آن

هنگام تعمیر کولر آبی , حتما دکمه های آن را در حالت قطع قرار دهید . ابتدا درپوش های کولر را بوسیله دستگیره های آن به سمت بالا بکشید . سپس پایین درپوش را به سمت خارج کولر بکشید و آن را جدا فرمایید . در صورتی که پوشال ها کهنه گردیده اند , آن‌ها‌را تعویض کنید .

پوشال ها معمولا بایستی هر دو سال یک بار تعویض شوند . اگر نیز نیازی به تعویض ندارند , آنان را با آب بشویید تا کثیفی و گرد و غبار آن پاک شود . ناودانی درپوش ها را هم کاملا تمیز کنید و باز بودن منافذ آن را چک نمایید . در اتصال پوشال­ها به دریچه ها دقت نمایید . در صورت اتصال نامناسب پوشال ها , امکان دارد که آب در هنگام کار کولر روی بدنه و موتور بریزد و به کولر زخم دورازشوخی برساند . پوشال­ها را به صورت یکنواخت روی درپوش­ها نصب فرمایید .

راهنمای توضیح مراحل تعمیر کولر آبی

علاوه بر این , برجستگی ها و شکم پوشال­ها را هم برطرف فرمائید . شناور احتمالا به دلیل کارکردن برای ساعت های متوالی در سال گذشته رسوب گرفته است . ابتدا شناور را باز کنید و آن را کاملا تمیز کنید . پمپ آب کولر و صافی را هم باید از کولر جدا کنید و رسوب آن ها را تمیز کنید .

بعداز تمیزکاری صافی و روغن کاری پمپ آب , آن ها را در محل اولیه نصب کنید . با زدن دکمه آب , از درست کار کردن پمپ آب اطمینان حاصل فرمائید . نیز چنین با بالا و پایین کردن شناور مطمئن شوید که جریان آب قطع و وصل می شود . چنان چه عملکرد شناور مشکل داشت , آن را تعویض کنید .

تعمیر کولر آبی

در صورتی که آب از آب پخش کن ­های کولر به ناودان­ها با فشار مناسب بریزد و پوشال­ها را به طور مناسب خیس کند , عملکرد پمپ آب و سیستم آب رسانی کولر صحیح است . دریچه اطمینان آب را باز کنید , کف کولر را بشویید , در صورتی که رسوب زیادی در آن جا می­بینید , میتوانید از جرمگیر استفاده کنید .

 مراحل تعمیر کولر آبی

علاوه بر این , اگر‌که در کف آن زنگ زدگی یا این که سوراخی می‌بینید , آن را ترمیم کنید . دریچه اطمینان آب را بعداز شستشوی کامل تشتک در محل خویش نصب نمایید .

بعداز آب گیری تشتک کولر و اطمینان از آب بندی اتصال ها , می­توانید سطح آب را با جا به جا کردن شناور تنظیم کنید . شناور را طوری تنظیم کنید که آب از تشتک یا دریچه اطمینان سرازیر نشود . همچنین نشتی آب از دریچه را نیز کنترل کنید . تنظیم بودن تسمه را چک کنید .

برای جلوگیری از فشار آمدن به موتور کولر , تسمه نباید خیلی سفت یا شل باشد . در صورتی که میبینید تسمه معیوب است و فرم آن از شرایط معمولی بیرون شده , آن را تعویض کنید . از آن جا که روغن بین یاتاقان ها و پروانه در محیط مرطوب , به سرعت کیفیت خویش را از دست می­دهد . هنگام سرویس کولر , برای بهبود خنک کنندگی کولر آن را روغن کاری کنید . هنگام روغن کاری چندین بار محور پروانه را بچرخانید , تا یاتاقان کاملا روغن کاری شود .

راه اندازی کولر آبی :

پیش از روشن کردن کولر , مطمئن شوید که دریچه های خروجی کولر در منزل باز هستند , تا در اولِ کار به کولر فشار وارد نشود . اما مواظب باشید که پس از مدت ها خاموش بودن کولر , گرد و خاک کل منزل تان را نگیرد . حتما پیش از روشن کردن کولر , پارچه خیس بزرگی را مقابل دریچه کولر بگیرید .

نکات ایمنی و هشدارها در هنگام سرویس کولر آبی :

زمان روشن کردن کولر هیچ گاه هر سه دکمه را به یک باره با همدیگر فشار ندهید
در تمام مراحل سرویس کولر آبی , ایمنی مربوط به دستگاه و حفاظت شخصی را رعایت کنید
در تابستان , ماهی یک بار تشتک کولر را تخلیه کنید , تا ذرات پوشال مسیر آبرسانی را مسدود نکند
پیش از روشن کردن کولر پمپ آب را بزنید و به کولر به اندازه ۵ تا ۱۰ دقیقه زمان بدهید تا پوشال ها کاملا خیس بخورد
بسته به میزان املاح آب یک شهر , امکان دارد که پوشال ها سریع تر کهنه شوند . در صورتی که املاح آب شهر شما فراوان است , باید پوشال ها را هر سال تعویض کنید

عیب یابی کولر آبی و علت های آن :

اگرکه کلید های پمپ آب و موتور وصل می باشند البته کولر آبی کار نمی‌کندبرق شبکه قطع است .

امکان دارد که موتور یا پمپ آب معیوب باشند .اگرکه کولر آبی کار می کند ولی باد کولر گرم است کلید پمپ آب قطع است یا پمپ آب کار نمیکند .

اتصال های پمپ آب قطع شده اند .در مسیر آبرسانی پمپ آب انسداد وجود دارد .

شناور تنظیم نیست یا دچار عیب شده‌است .

شیلنگ آب از پایه پمپ آب یا سه راهی جدا شده‌است .

منافذ ناودان های درپوش مسدود شده‌است .

 تعمیر کولر آبی

هشدار : در این شرایط هرگز کولر آبی را روشن نگذارید , چرا که سبب می شود که موتور کولر بر اثر گرما بسوزد .

پمپ آب و موتور سالم هستند اما کولر آبی , هوادهی مطلوبی ندارد

دریچه ­های ورودی کولر در خانه امکان داراست که نیمه باز یا بسته باشند .

تسمه کولر آبی تنظیم نیست و بیش از اندازه شل یا سفت بسته شده‌است .

موتور کولر روشن است و صدا می دهد اما نمی چرخد .

تسمه بیش تر از مقدار محکم بسته شده‌است .

پولی پروانه و موتور در یک امتداد قرار نگرفته اند .

سیم پیچ راه انداز یا سیم پیچی های دور تند دچار مشکل شده­اند .

کولر آبی هنگام کار , سر و صدا می کند .

یاتاقان های موتور یا یاتاقان های پروانه دچار عیب شده‌است .

یاتاقان ها درست روغن کاری نشده اند و بدون روغن کار می کنند .

پیچ یاتاقان های دو سر محور پروانه شل بسته شده‌است .

تسمه درست تنظیم نیست یا معیوب شده‌است .

موتور نیم سوز شده‌است .

هنگام تعمیر کولر آبی , حتما دکمه های آن را در حالت قطع قرار دهید . ابتدا درپوش های کولر را بوسیله دستگیره های آن به سمت بالا بکشید . سپس پایین درپوش را به سمت خارج کولر بکشید و آن را جدا فرمایید . در صورتی که پوشال ها کهنه گردیده اند , آن‌ها‌را تعویض کنید . پوشال ها معمولا بایستی هر دو سال یک بار تعویض شوند . اگر نیز نیازی به تعویض ندارند , آنان را با آب بشویید تا کثیفی و گرد و غبار آن پاک…

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس