شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

حمل نخاله حمل نخاله و حمل مصالح 

حمل نخاله

ضایعات ساختمانی یا نخاله‌های ساختمانی , عبارت است از موادی که به شکل ناخواسته و تصادفی در عملیات ساخت‌وساز تولید می‌شود . این ضایعات شامل مصالح ساختمانی از قبیل عایق , میخ , سیم برق , میلگرد و همینطور ضایعات حاصل از فرآیند آماده‌سازی مقدماتی محل پروژه همچون مصالح لایروبی , کنده درختان و قلوه سنگها می شود . نخاله‌های ساختمانی , احتمالا دارنده سرب , آزبست یا این که بقیه مواد خطرناک باشد .

نخاله ساختمانی/حمل نخاله

بسیاری از پسماندهای ساختمانی , تشکیل شده‌اند از مصالحی زیرا خشت , بتن و چوب که سازه به دلایلی در طی عملیات ساخت‌وساز فارغ از استعمال مانده‌اند . پژوهش ها نشان میدهد که میزان این ضایعات برابر با ۱۰ تا ۱۵ درصد کل مصالحی است که در عملیات ساختمانی به کار می رود . این میزان مضاعف بیشتر از میزانی است که بوسیله برآوردکنندگان ( مترورها ) در لحاظ گرفته میگردد . با دقت به تنوع شایان توجه در بین گونه های کارگاه‌های عمرانی , قابلیت و امکان فراوانی برای کاهش اندازه این ضایعات و به کارگیری دوباره از ضایعات در پروژه‌های دیگر موجود هست .حمل نخاله

محتویات

۱ دفن ضایعات
۲ بازیافت
۳ نگارخانه
۴ منابع
دفن ضایعات
بعضا از اجزای ضایعات ساختمانی همچون دیوار کم آب در روند دفن , از خویش گاز سمی سولفید هیدروژن منتشر می‌نمایند ; براین اساس برای محیط زیست ساخت گونه های می‌کنند .

معمولاً دولت‌ها و مقامات محلی شرایطی را اوضاع مینمایند که در آنها چگونگی دسته‌بندی نخاله‌ها پیشین از حمل آنها به محل دفن شرح داده شده است . بعضی از مواد خطرناک سوای اینکه به وسیله دستگاه ارزیابی مورد تأیید قرار بگیرند , اجاره حمل به محل دفن را نخواهند داشت . علاوه بر این بر حمل و دفن مطلوب مواد سمی همچون سرب , آزبست , یا این که مواد رادیواکتیو هم رسیدگی می نمایند .

بازیافت

قابلیت بازیافت بخش اعظمی از اجزای نخاله‌های ساختمانی موجود هست ./حمل نخاله   برای حمل ضایعات از ماشین‌های منحصر به فرد حمل به کار گیری میشود . قلوه سنگ‌ها را می‌توان خرد کرده و در پروژه‌های ساختمانی مورد به کار گیری مجدد قرار اعطا کرد . ضایعات چوب را هم می‌توان بازیافت کرد .

در مملکت کویت , وزارت میزان دارایی جواز ساخت اول کارخانه بازیافت نخاله‌های ساختمانی را در خاورمیانه به «شرکت صنعت های حفاظت محیط زیست» داده‌است . این کارخانه دارنده گنجایش ساخت ۲٬۵۰۰ بدن طی روز است . دولت به‌این این مجموعه در عوض کاهش مخاطرات زیست‌محیطی , پرداخت‌های مالی مینماید . ضایعات ساختمانی , در اثر فرآیند بازیافت به شن‌هایی با اندازه‌های گوناگون تبدیل میگردند که می‌توان در شغل های عمرانی در کنار ماسه الک‌شده از آن به کارگیری کرد .

حمل نخاله

گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی /حمل نخاله

امروزه با ارتقا بی رویکرد جمعیت شهر تهران و بسط ساخت و سازهای عمرانی و ساختمانی , همینطور تخریب و بازسازی ساختمان ها , میزان پسماندهای ساختمانی و عمرانی به نحو چشمگیری در درحال حاضر ارتقاء است . وجود پسماند های ساختمانی و عمرانی , چالش ها متعددی را ازجمله آلودگی های زیست محیطی , بدمنظرگی فضای شهر , مرگ و میر اشخاص در اثر برخورد ماشین ها با نخاله های جان دار درمعابر بویژه در تاریكی شب را به مسایل قبل افزود . بر همین پایه اداره رئیس پسماند با دقت به هدف ها حیاتی خویش مبادرت ها ذیل را جهت گردآوری پسماندهای ساختمانی و عمرانی از طرف بخش محرمانه , انجام میدهد :

صادر شدن مجوزهای اضطراری جهت وسایل نقلیه به مراد حمل و دفع پسماندهای ساختمانی و عمرانی
بازنگری مسیر رفت و آمد خودرهای حمل کننده پسماندهای ساختمانی و عمرانی , قابل بازیافت , فاضلاب و متوقف نمودن ماشین در صورت نداشتن مجوزهای حتمی
جهت دهی وسایل نقلیه حمل کننده اشکال پسماندی ساختمانی و عمرانی , فاضلاب و لجن درسمت مراكز تخلیه مجاز و پرهیز از تخلیه در محل ی غیر مجاز
كنترل همیشگی محورهای با اهمیت , جاده های كمربندی , گلوگاههای محل ورود شهر
دوری از تخلف ها در هر تراز از عملیات خاک برداری , بارگیری , حمل و تخلیه خاک و نخاله
شناسایی و معرفی صنعت های و كلیه ساخت كنندگان پسماندها به اداره به خواسته عقد قرارداد فیمابین بر پایه ی حمل و تخلیه بهداشتی و مجاز در محل های رقم خورده
تولید و ساخت جاده های مطلوب به مراد دسترسی آسوده به محل های تخلیه مجاز
اجرای طرح های بازیافت و تبدیل مصالح ساختمانی و پسماندهای عمرانی و ساختمانی
همینطور اداره مدیر پسماند , بیشترین توان اجرایی و بكارگیری امكانات صرف دو بخش اکثر زیر می شود :

الف – صادر شدن مجوزهای اجرای عملیات خاكبرداری , بارگیری , حمل و تخلیه مجاز جهت گونه های وسایل نقلیه و رسیدگی به تخلف ها .

ب – گشت زنی دائمی در محورها و جاده های اساسی شهر توسط خودروهای ویژه با همكاری نیروهای اجراییات شهرداری و موعظه و رانندگی , به خواسته شناسایی و متوقف نمودن خودروهای فعال در روند متفاوت دفع خاک و نخاله , ضایعات و پسماندهایی كه فاقد مجوزهای ذی‌ربط می‌باشند . حمل نخاله   بر روی خودروهای گشت زنی و کامیون های ویژه حمل نخاله GPS نصب می‌باشد و با تفاهم طومار دربین این اداره و اداره در اختیار گرفتن ترافیک , ماموران گشت زنی با به کارگیری از دوربین های در اختیار , به خواسته بررسی و پرهیز از تخلیه غیر مجاز برخی از کامیون داران خاطی , بر اتوبان های شهر در اختیار گرفتن و چک دارا‌هستند .

ضایعات ساختمانی یا نخاله‌های ساختمانی , عبارت است از موادی که به شکل ناخواسته و تصادفی در عملیات ساخت‌وساز تولید می‌شود . این ضایعات شامل مصالح ساختمانی از قبیل عایق , میخ , سیم برق , میلگرد و همینطور ضایعات حاصل از فرآیند آماده‌سازی مقدماتی محل پروژه همچون مصالح لایروبی , کنده درختان و قلوه سنگها می شود . نخاله‌های ساختمانی , احتمالا دارنده سرب , آزبست یا این که بقیه مواد خطرناک باشد . نخاله ساختمانی/حمل نخاله بسیاری از پسماندهای ساختمانی , تشکیل شده‌اند از مصالحی زیرا خشت ,…

بیشتر بخوانید
نخاله های ساختمانی رها شده در خیابانهای کوی علوی جمع آوری شد اجتماعي تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

نخاله های ساختمانی رها شده در خیابانهای کوی علوی جمع آوری شد اجتماعي

بنا به درخواست شهروندان و با انگیزه سرویس ها رسانی و رها سازی معابر , نخاله های ساختمانی رها شده در کوی علوی بنا شده در محدوده شهرداری حوزه‌ شش اهواز گردآوری شد .

نخاله های ساختمانی رها شده در خیابانهای کوی علوی جمع آوری شد / تخلیه نخاله تهران

سازه به درخواست شهروندان و با انگیزه سرویس ها رسانی و رها سازی معابر , نخاله های ساختمانی رها شده در کوی علوی بنا شده در محدوده شهرداری حیطه شش اهواز گردآوری شد .
به نقل از ارتباط ها همگانی شهرداری حیطه شش , محمد عتاب اهوازی رئیس ناحیه اعلام‌کرد : سازه به درخواست شهروندان و با انگیزه سرویس ها رسانی و رها سازی معابر تراز حیطه و بهسازی سیمای خیابانها و همینطور تولید بستری مطلوب و کاهش خطرات ترافیکی و بهداشت همگانی , اکیپ زحمتکش سرویس ها شهری حیطه مبادرت به تطهیر و گردآوری ۱۰ خدمت از نخاله های ساختمانی رها شده در خیابانهای کوی علوی نموده است .
او در پی افزود : نقص‌ در رفت وآمد خودروها و بوجود آوردن ترافیک و پیدایش خطر تصادف در مسیر های اساسی و پرتردد اعم از مشکلاتی است که به جهت آزادکردن نخاله ها و اضافی مصالح در مکان های غیرقانونی تاسیس شده است .  تخلیه نخاله تهران
عتاب اهوازی اظهار‌کرد : تخلیه نخاله ها و اضافی مصالح ساختمانی مکانهای مخصوصی دارااست و تخلیه در مکانهای غیر مجاز ممنوع هست که‌این حیاتی همیاری و شرکت کردن شهروندان را می طلبد .

تخلیه نخاله تهران

روزمره ۱۱۰۰ تن نخاله ساختمانی در زاهدان گردآوری می شود /تخلیه نخاله تهران

زاهدان – ایرنا – نائب رئیس سرویس ها شهری شهرداری زاهدان اعلام کرد :  تخلیه نخاله تهران  روزمره هزار و ۱۰۰ بدن نخاله ساختمانی بوسیله شهرداری و بخش محرمانه در‌این شهر گردآوری و به محل دفن انتقال می یابد .

محمدامیر براهویی روز چهارشنبه در اذعان کرد و گو با خبر نگار ایرنا اظهار داشت : همینطور در مشاجره گردآوری آشغال های مرحله شهر زاهدان هم قرار است ۲ هزار مخزن آشغال مکانیزه با ۱۶ میلیارد ریال اعتبار تا ۶ ماهه در آغاز سال جاری خریداری و جانمایی شود .
او افزود : نیز در حال حاضر در درحال حاضر برگزاری مناقصه برای خرید این مخازن آشغال مکانیزه تازه هستیم .
او تصریح کرد : ۶۰۰ مخزن آشغال مکانیزه در مرحله معابر زاهدان موجود هست که با تامین مخازن تازه نسبتاً گنجایش این شهر در مشاجره مخازن کامل شدن می شود .
نائب رئیس سرویس ها شهری شهرداری زاهدان اظهار کرد :  تخلیه نخاله تهران  نسبتاً ۶۰ درصد موقعیت گردآوری آشغال در زاهدان با روش مکانیزه در درحال حاضر انجام است .
براهویی افزود : پیش از این خصوصیات فنی در خرید مخازن خیلی رعایت نمیشد البته نیز اکنون برای تامین ۲ هزار مخزن تازه استحکام و دسته فرآورده مورد اعتنا است .
او ادامه اعطا کرد : از سمت دیگر مخازن خریداری شده تحویل شرکت ها خدماتی هر محدود می شود و ناظران مکلف میباشند تمیز کاری و شست و شوی آن ها را نظارت نمایند .
او اظهار داشت : برای قراردادهای نو با موسسه ها گردآوری آشغال شرط داشتن خودرو های جت واش با گنجایش شست و شوی جداول و مخازن آشغال نظر می شود .
او تاکید کرد : طرح ریزی ها در تراز شهر زاهدان کیفی سازی رئیس پسماند است .
به نقل از ایرنا شهر زاهدان تحت عنوان بزرگشهر دارنده پنج حیطه شهرداری است .
شهرستان زاهدان راءس استان سیستان و بلوچستان با سه بخش مرکزی , نصرت آباد و کورین در جنوب استان های شرقی و در مسافت ۱۶۰۰ کیلومتری تهران واقع شده‌است .

بنا به درخواست شهروندان و با انگیزه سرویس ها رسانی و رها سازی معابر , نخاله های ساختمانی رها شده در کوی علوی بنا شده در محدوده شهرداری حوزه‌ شش اهواز گردآوری شد . نخاله های ساختمانی رها شده در خیابانهای کوی علوی جمع آوری شد / تخلیه نخاله تهران سازه به درخواست شهروندان و با انگیزه سرویس ها رسانی و رها سازی معابر , نخاله های ساختمانی رها شده در کوی علوی بنا شده در محدوده شهرداری حیطه شش اهواز گردآوری شد . به نقل از ارتباط ها همگانی شهرداری…

بیشتر بخوانید
استفاده از نخاله های ساختمانی در کفسازی شهری تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

استفاده از نخاله های ساختمانی در کفسازی شهری

مقاله استفاده از نخاله های ساختمانی در کفسازی شهری/ حمل نخاله در تهران

باتوجه به پرورش چشمگیر جمعیت سفر و تمرکز جمعیت در شهرهای بزرگ نیاز انسانها به آرامبخش و سرپناه و مراحل ارتقا ساختمان سازی درشهرهای بزرگ بایستی برای پسماندهای حاصله از ساخت و ساز و تخریب راه حل ای اندیشید اهمیت به کارگیری با صرفه و صرفه جویی در مصرف مواد و مصالح ساختمانی خطرها بهداشتی و زیست محیطی این پسماندها ضرورت استحصال را پیش خواهد آورد کفسازی شهرها با استعمال ازمواد و مصالح بازیافتی می‌تواند کاربردمناسبی برای نخاله های ساختمانی باشد روش تحقیق بهصورت مطالعات کتابخانه و روشهای می دانی می‌باشد ماهیت تحقیق پژوهشی – کاربردی و ابزارهای تحقیق مشتمل بر منابع کتابخانه ای آمار و ارقام مو جود مشاهده آزمایشگاه و روش های می دانی می‌باشد دراین پژوهش به بررسی تکنیکها و اقدامات صورت گرفته جهت بازیافت پسماندها و به کارگیری دوباره از آن ها و موردها کاربردی استحصال نخاله های ساختمانی پرداخته خواهد شد با آزمایشات انجام یافته برروی سنگریزه ها شن و ماسه مو جود در آن ها و مقایسه تطبیقی نتایج به دست آمده می توان این طور سود گیری کرد که می توان این نخاله های ساختمانی را با اعتنا به وضعیت فیزیکی و شیمیایی اوضاع مو جود آنان با افزودن مواد واجب جهت کسب دستکم استانداردهای مایحتاج در کفسازی های شهری بکاربرد

مقاله مدیر و بازیافت نخاله های ساختمانی

بازیابی نخاله های ساختمانی قادر است نیاز به انرژی , منابع ارگانیک , منابع استخراج مواد و زمین حتمی برای دفن بهداشتی و ایمن را کم کند . در‌این مقاله بعداز معرفی و جور بندی مواد زائد ساختمانی , پتانسیل بازیافت هر گونه مورد بررسی قرار گرفته و آن‌گاه در باب چگونگی مدیر آن‌ها که دربرگیرنده ۱ دفع و دفن و ۲ , بازیافت و به کار گیری دوباره می شود مشاجره شده‌است که بعد از مقایسه هزینه مرتبط با به‌این دو روش پیشنهادی راجع به مدیر هر چه خوب تر نخاله های ساختمانی بیان شده شده‌است .

نخاله‌های ساختمانی بخشها زلزله‌زده ( بازیافت) می‌گردد

زمین‌لرزه استان کرمان – خسارات وارداتی به منازل مسکونی در روستای گروک شهر راور

نائب رئیس فنی سازمان کل محیط زیست استان کرمانشاه بابیان این که هنوز برآورد دقیقی از میزان نخاله‌های ساختمانی ارثیه بر اثر ز‌لزله نداریم , خاطرنشان کرد : قرار است این نخاله‌ها بازیافت شود و مجدد مورد به کارگیری قرار گیرد .  حمل نخاله در تهران

فریدون یاوری در اظهار‌کرد و گو با خبر نگار ایسنا , در باب پایانی موقعیت رئیس نخاله‌های ساختمانی و پسماندها در بخشها زمین لرزه زده خاطرنشان کرد : با دقت به این که میزان تخریب ناشی از ز‌لزله در بعد از آن شهری و روستایی گسترده بوده , هنوز برآورد دقیقی از میزان نخاله‌های ایجاد شده نداریم .

او ادامه اعطا کرد : فعلا در شهر سرپل ذهاب دو نقطه و در بقیه شهرهای ز‌لزله زده هم نقاطی برای دپو نخاله‌های ساختماتنی رقم خورده و بعداز آواربرداری نخاله‌ها در‌این نقاط دپو میشود .

نائب رئیس فنی سازمان کل محیط زیست استان کرمانشاه بیان کرد : برنامه این است که‌این نخاله‌های ایجاد شده بازیافت شود و در کارها تجدید بنا و بقیه کارها زیربنایی و عمرانی مورد استعمال قرار گیرد .

یاوری در زمینه‌ی رئیس نخاله‌ها در روستاها هم بیان کرد : برای اگرچه آبادی هم یک محل برای تخلیه نخاله‌های ساختمانی و دپو موقت آن مشخص و معلوم شده‌است .

او در مورد پسماندهای غذایی هم تاکید کرد : برای این پسماندها هم یک مکان دفن موقت معین شده‌است .

به گفته این مسئول , پسماندهای قابل بسته بندی مثل بطری‌ها , ظروف یکبار مصرف و . . . هم در اکنون گردآوری و ارسال به کمپانی بازیافت است .

نائب رئیس فنی محیط زیست استان کرمانشاه بابیان این که شرایط رئیس پسماند در شهرهای زمین‌لرزه زده نسبت به روزهای اولیه زیاد خوب تر شده , تاکید کرد : طبیعتا مشکلاتی موجود است و مدیر پسماند در چنین قوانینی شاید به طور کامل اصولی نباشد .

یاوری افزود : تا قبل از این قرار بود برای سه شهرستان دالاهو , سرپل ذهاب و قصرشیرین یک راءس بازیافت آشغال ساخت شود که کار جانمایی و نظارت محیط زیستی آن انجام شد و از اعتبارات ملی هم ۱۰ میلیارد تومان برای ساخت این پروژه جذب شد .

او بابیان این‌که قبلی از این ز‌لزله پیش گویی شده بود که‌این وب سایت یک تا دو ساله ساخته شود , اظهار‌کرد : تا فعال سازی این وبسایت محل دفن موقت برای زباله‌ها رقم خورده شده‌است .

نائب رئیس فنی محیط زیست استان کرمانشاه راجع‌به پسماندهای جامه هم افزود : این گونه زباله‌ها هم زیرا بازه زمانی متعددی در طبیعت می ماند , در حق تقدم گردآوری می باشند .

مقاله استفاده از نخاله های ساختمانی در کفسازی شهری/ حمل نخاله در تهران باتوجه به پرورش چشمگیر جمعیت سفر و تمرکز جمعیت در شهرهای بزرگ نیاز انسانها به آرامبخش و سرپناه و مراحل ارتقا ساختمان سازی درشهرهای بزرگ بایستی برای پسماندهای حاصله از ساخت و ساز و تخریب راه حل ای اندیشید اهمیت به کارگیری با صرفه و صرفه جویی در مصرف مواد و مصالح ساختمانی خطرها بهداشتی و زیست محیطی این پسماندها ضرورت استحصال را پیش خواهد آورد کفسازی شهرها با استعمال ازمواد و مصالح بازیافتی می‌تواند کاربردمناسبی برای…

بیشتر بخوانید
نمونه قرارداد خاکبرداری و حمل خاک حمل نخاله و حمل مصالح مرکز تهران 

نمونه قرارداد خاکبرداری و حمل خاک

« قرارداد خاکبرداری و حمل خاک »

این قرارداد در مورخ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . فی مابین آقای . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . به آدرس . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . و گوشی تلفن . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . که از این قرارداد صاحب کار نامیده می شود و از یکطرف وآقای . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . فرزند . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . به شماره شناسنامه . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . صادره از . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . و گوشی تلفن . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . که از این پس پیمانکار نامیده می شود از سوی دیگر به شرح تحت انعقاد میشود .

ماده ۱ –موضوع قرارداد

عملیات خاکبرداری و حمل خاک های حاصله به بیرون از کارگاه ساختمانی بنا شده در . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . به شماره پروانه ساختمانی .

ماده ۲ –مدت عهد و پیمان

زمان عهد و پیمان از مورخ تحویل پروژه به پیمانکار . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . روز میباشد . در حالتی‌که که کار به جهت عواملی نظیر زمین لرزه , سیل , حریق سوزی و یا این که ممانعت اداره هایی از قبیل شهرداری و نیروهای انتظامی تعطیل گردد , بازه تعطیل شده به بازه زمانی قرارداد طولانی تر خواهد شد .

ماده ۳ – ورقه ها و مدارک قرارداد

۳ – ۱ – قرارداد حاضر
۳ – ۲ – نقشه و ویژگی ها فنی
۳ – ۳ – همه فرمان کارهایی که در زمان اجرا بوسیله صاحبکار یا این که دستگاه بررسی بیان می شود .

ماده ۴ –تعهدات پیمانکار

۴ – ۱ – پیمانکار مکلف است همگی اتومبیل آلات ما یحتاج اجرای عملیات را تدارک کند . این اتومبیل آلات مشتمل بر لودر , بیل مکانیکی و کامیون هست .
۴ – ۲ – پیمانکار مکلف است به میزان اعلام شده از طرف صاحب کار گودبرداری کند . و درصورتی که که بیشتر از میزان رقم خورده گودبرداری کند مخارج ضرروزیان آن مبتنی بر روش های مناسب به عهده پیمانکار است .  حمل نخاله ساختمانی مرکز تهران
۴ – ۳ – پیمانکار مکلف است از خودرو آلاتی که کمترین داد و فریاد و مزاحمت را برای همسایگان همسایه دارااست استعمال کند بخصوص از لودرهای تازه کم صدا در کارگاه استعمال شود .
۴ – ۴ – پیمانکار مکلف است از دیوارهای املاک همسایه مسافت بگیرد و میزان این مسافت را صاحب کار گزینش می‌نماید
۴ – ۵ – پیمانکار مکلف است همه نیروهای انسانی زمینه عملیات را متناسب با بازه زمانی قرارداد تامین کند .
۴ – ۶ – پیمانکار مکلف است جهت اجرای مسئله قرارداد از نیروهای انسانی حرفه ای و زبده استعمال کند .
۴ – ۷ – پیمانکار بایستی در تمام فرایند کار در کارگاه حاضر بوده و در غیاب خویش یک نفر نماینده تام الاختیار ذیصلاح با اطلاع فنی موردنیاز که مورد تایید صاحبکار باشد نام گذاری کند .
۴ – ۸ – پیمانکار جهت اجرای حسن انجام تعهدات خویش مبلغ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ریال به طور یک فقره بررسی در قبال دریافت رسید تحویل صاحبکار مینماید . نظارت مزبور بعد از اتمام کار با تقاضای پیمانکار مسترد میگردد .
۴ – ۹ – پرداخت هر مدل جریمه های احتمالی در لحاظ گرفته از طرف مراجع ذیصلاح که ناشی از تخلف پیمانکار و کارکنان پایین فرمان ایشان از جمله جرائم ارشاد و رانندگی و غیره و رفع آن به عهده پیمانکار است .
۴ – ۱۰ – جهت ایمنی ابنیه و معابر اطراف محل گود برداری پیمانکار بایستی عملیات گود برداری و خاکبرداری با خودرو را با رعایت مسافت مطلوب از ابنیه اطراف که از سمت دستگاه چک و صاحبکار گزینش می شود انجام و در صورت نیاز جهت حفاظت ابنیه اطراف با هزینه خویش نسبت به اجرای مهارهای واجب مبادرت و بعد از اتمام عملیات گود برداری با خودرو نسبت به گود برداری و خاکبرداری دستی و حمل خاک های اضافی به بیرون از کارگاه مبادرت کند .
۴ – ۱۱ – پیمانکار اصلا نمی تواند از اتباع فرنگی که جواز کار در کشور ایران را ندارد به کارگیری کند . در صورت به کارگیری از اتباع فرنگی صاحبکار میتواند یکطرفه قرارداد را باطل کند .
۴ – ۱۲ – پیمانکار مکلف است همه موردها ایمنی و حفاظتی را در کارگاه رعایت کند .
۴ – ۱۳ – پیمانکار باید هنگام عملیات خاکی یک نفر مباشر ماهر در کارگاه بکار بگمارد .
۴ – ۱۴ – پیمانکار نمی تواند زمینه قرارداد را فارغ از اطلاع صاحب کار به فرد دیگری واگذار کند .
۴ – ۱۵ – زیرا عملیات خاکی در هنگام شب انجام می شود پیمانکار می می بایست محوطه انجام عملیات را با روشنی بدون نقص تجهیز کند تنظیم وسایل روشنی به عهده کارفرماست .
۴ – ۱۶ – پیمانکار مکلف است برنامه زمان بندی خویش را به صاحب کار یا این که دستگاه تحلیل ارائه و بعد از تایید ایشان سرگرم بکار شود . .
۴ – ۱۷ – اگر که هنگام عملیات خاکی به موضوعات غیر قابل پیش گویی و یا این که اثر ها تاریخی برخورد کند می می بایست فورا به صاحبکار و نیروهای انتظامی اطلاع دهد .
۴ – ۱۸ – پیمانکار مسئول محافظت و حراست از محیط کار و جان کارگران و ابزار و امکانات خویش میباشد .
۴ – ۱۹ – در صورت پیدایش هرگونه رخداد ای که نقص عضو و یا این که فوت را در پی داشته باشد پیمانکار خویش مسئول تامین خسارات ناشی از آن است و هیچگونه مسئولیت و تامین خسارتی متوجه صاحب کار نیست .
۴ – ۲۰ – در صورت مواجه شدن پیمانکار با موضوعات تازه , خطرناک یا این که غیر قابل پیش گویی , پیمانکار مکلف است موردها را بلافاصله با صاحب کار میان گذارده و بعداز تایید صاحب کار , کار را دنبال کند .
۴ – ۲۱ – مسئولیت پیدایش هرگونه حادثه مالی و جانی به ساختمان های اطراف به عهده پیمانکار است و ضرروزیان ناشی از آن تنها به وسیله پیمانکار تامین خواهد شد . پیمانکار دراین باره قادر است از بیمه حادثه ها کارگاه به کار گیری کند .
۴ – ۲۲ – اگر که صاحبکار امر کار جدیدی را به پیمانکار بیان کند , ایشان مکلف به اجرای آن خواهد بود .
۴ – ۲۳ – مسئولیت کشف هرگونه خرابی , بی عفتی , کلاهبرداری , تضارب و شبیه آن به وسیله اشخاص پیمانکار در زمان زمان اجرای پروژه به عهده پیمانکار هست .
۴ – ۲۴ – پرداخت هرگونه حق ایاب و ذهاب , بیمه کارگران , طعام و محل اسکان کارگران به عهده پیمانکار می‌باشد .
۴ – ۲۵ – پیمانکار می بایست کسانی را در کارگاه بکار بگمارد که مورد تایید صاحبکار باشد .
۴ – ۲۶ – پیمانکار اقرار می کند که حالت املاک همسایه و خاک پروژه را تماما رویت نموده و از کم و کیف اجرای آن با اطلاع است .

« قرارداد خاکبرداری و حمل خاک » این قرارداد در مورخ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . فی مابین آقای . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . به آدرس . . . . . . . . . . . . . ….

بیشتر بخوانید
اصلاح خاک های آلوده به هیدروکربن های نفتی به روش ترکیبی زمین پالایی – گیاه پالایی حمل نخاله و حمل مصالح مرکز تهران 

اصلاح خاک های آلوده به هیدروکربن های نفتی به روش ترکیبی زمین پالایی – گیاه پالایی

بخشی : حضور ترکیبات نفتی در خاک قادر است منجر پیدایش سمیت برای بشر و بقیه جانداران و هم آلودگی آب های زیرزمینی شود , بدین ترتیب حذف این ترکیبات از محیط زیست , امری الزامی است . در‌این پژوهش ابتدا قابلیت پالایش دو خاک کثیف به ترکیبات نفتی بخش ها اطراف پالایشگاه تهران ( لندفیل پالایشگاه و زمین ها کشاورزی ) به روش زمین پالایی طی یک عصر ۴ ماهه بررسی شد . آن گاه میزان کاهش غلظت کل هیدروکربن های نفتی ( tphs ) در خاک هایی که پیش از آن زیر مراحل زمین پالایی قرار گرفته بودند در ریزوسفر دو گیاه آگروپایرون و فسکیو بررسی شد ( مطالعه گیاه پالایی ) . نتایج نشان اعطا کرد که اعمال تیمار زمین پالایی موجب ارتقاء عمل و تنفس ریزجانداران هر دو خاک شد . عمل آنزیم اوره آز در تیمار زمین پالایی در خاک کشاورزی به ترتیب در انتهای ماه های نخستین تا چهارم حدود ۲۱ , ۴۵ , ۲۶ و ۲۳ درصد بیشتر از تیمار شاهد بود و برای خاک لندفیل هم فقط در ماه چهارم تفاوت مفهوم داری در میان تیمار زمین پالایی و تیمار شاهد چشم نشد . نیز چنین حدود ۵۰ و ۵۷ درصد کاهش در غلظت tphs در انتهای زمان پژوهش به ترتیب در دو خاک لندفیل و کشاورزی در تیمار زمین پالایی نسبت به تیمار شاهد حاصل شد . در مطالعه گیاه پالایی , حضور آلاینده های نفتی در هر دو تیمار زمین پالایی و شاهد موجب کاهش پرورش و کارایی ماده کم آب گیاهان مورد مطالعه شد . تنفس میکروبی در ریزوسفر آگروپایرون و فسکیو در خاک لندفیل در هر دو تیمار زمین پالایی و شاهد بیشتر از خاک آلوده و کثیف فارغ از گیاه بود . نیز چنین عمل آنزیم اوره آز در ریزوسفر فسکیو و آگروپایرون , بیشتر از خاک آلوده و کثیف سوای گیاه بود . در تیمار زمین پالایی در خاک لندفیل و در حضور فسکیو و آگروپایرون به ترتیب بیشتراز حدود ۲۰ و ۴۰ درصد از غلظت کل هیدروکربن های نفتی نسبت به خاک فارغ از گیاه کاسته شد و در خاک کشاورزی هم آگروپایرون نسبت به فسکیو نقش مؤثرتری بر کاهش غلظت tphs درین تیمار داشت .  حمل نخاله مرکز تهران

آنالیز موقعیت رئیس مواد زاید ساختمانی : ( مطالعه موردی شهر کرمان در سال ۱۳۸۷ )

بخشی : مسئله و انگیزه : بخش اکثر ای از مواد زاید جامد شهری را زایدات ساختمانی تشکیل میدهد . صنعت ساخت و ساز مقادیر متعددی از منابع ارگانیک را مصرف کرده و مقادیر عظیمی از زایدات ساختمانی ایجاد می نماید . بدین ترتیب رئیس زایدات ساختمانی یک مسئله اصلی , علی الخصوص در مرزوبوم های در حال پیش رفت می‌باشد و این مدیر نیاز به دوراندیشی از چگونگی گردآوری , بازیافت و دفع ترکیبات زاید ساختمانی دارااست . این مطالعه به مراد بررسی میزان ساخت , موقعیت گردآوری و حمل , بازیافت و دفع زایدات ساختمانی شهر کرمان در سال ۱۳۸۷ انجام گرفته است . روش بررسی : این تحقیق یک مطالعه توصیفی – مقطعی بود . برای انجام این مطالعه ابتدا موضوعات و مطالب مایحتاج بر طبق هدف ها پژوهش طبقه بندی شدند . مقاله ها فرنگی درباره‌ی زایدات ساختمانی و تجارب کشورهایی که در قضیه رئیس و بازیابی این دسته از زایدات دارنده سوابقی بودند مورد مطالعه قرار گرفت . بعد پرسشنامه کاملی پباده سازی وتدوین شد . دست آوردها و نتایج : در شهر کرمان روزمره ۲۴۰۰ بدن زایدات ساختمانی ساخت می شود . میزان سرانه تولیدی مواد زاید ساختمانی در‌این شهر۰۰۵/۰ کیلوگرم درطول روز است که‌این میزان طی ۶ سال پیشین ارتقاء داشته است . از ۲۴۰۰ بدن زایدات ساختمانی ۱۲۰ بدن آن ( ۵ % ) بازیافت شده و ۲۲۸۰تن آن ( ۹۵ % ) دفع می شود . اکثر زایدات ساختمانی بازیابی شده آهن آلات ( ۳ % ) , خاک ( ۲ % ) , خشت ( ۱ % ) , چوب ( ۵/۰ % ) و آسفالت ( ۵/۰ % ) میباشد . روش معمول دفع زایدات ساختمانی در‌این شهر ذخیره کردن در محل هایی است که از لحاظ زیست محیطی , بهداشتی و تفریحی اشکالی نداشته باشد . برای اجرای یک برنامه برنده بازیابی زایدات ساختمانی داشتن داده ها در رابطه کمیت و کیفیت این نوع زایدات , محل بازیابی و به به عبارتی مقدار بازار خرید و فروش مواد زاید ساختمانی اهمیت داراست . تولید روشی سیستماتیک برای گردآوری , حمل , دفع و بازیافت زایدات ساختمانی در مرحله شهر کرمان قدمی موءثر در پیشبرد هدف ها بسط این شهر خواهد بود . نتایج حاصل از این مطالعه با نتایج بدست آمده درخصوص بررسی میزان ایجاد مواد زاید ساختمانی و مدیرت آنها در تایلند , بازیابی مواد زاید ساختمانی از روش فرایندهای مکانیکی در تایوان و بررسی ساخت و رئیس مواد زاید ساخنمانی در یونان مطابقت و همخوانی دارااست .

محاسبه موقعیت رئیس مواد زاید ساختمانی : ( مطالعه موردی شهر کرمان در سال ۱۳۸۷ )

منتخب : مورد و انگیزه : بخش بیشتر ای از مواد زاید جامد شهری را زایدات ساختمانی تشکیل می‌دهد . صنعت ساخت و ساز مقادیر متعددی از منابع ارگانیک را مصرف کرده و مقادیر عظیمی از زایدات ساختمانی ایجاد می نماید . براین اساس مدیر زایدات ساختمانی یک مسئله حساس , به خصوص در مرز و بوم های در حال پیش رفت می‌باشد و این مدیر نیاز به دور اندیشی از چگونگی گردآوری , بازیافت و دفع ترکیبات زاید ساختمانی داراست . این مطالعه به خواسته بررسی میزان ساخت , شرایط گردآوری و حمل , بازیافت و دفع زایدات ساختمانی شهر کرمان در سال ۱۳۸۷ انجام گرفته است . روش بررسی : این تحقیق یک مطالعه توصیفی – مقطعی بود . برای انجام این مطالعه ابتدا موضوعات و مطالب موردنیاز بر طبق هدف ها پژوهش طبقه بندی شدند . مقاله ها فرنگی در زمینه ی زایدات ساختمانی و تجارب کشورهایی که در مسئله رئیس و بازیابی این نوع از زایدات دارنده سوابقی بودند مورد مطالعه قرار گرفت . بعد پرسشنامه کاملی پباده سازی وتدوین شد . دستاورد ها و نتایج : در شهر کرمان روزمره ۲۴۰۰ بدن زایدات ساختمانی ایجاد می شود . میزان سرانه تولیدی مواد زاید ساختمانی در‌این شهر۰۰۵/۰ کیلوگرم درطول روز است که‌این میزان طی ۶ سال پیشین ارتقا داشته است . از ۲۴۰۰ بدن زایدات ساختمانی ۱۲۰ بدن آن ( ۵ % ) بازیافت شده و ۲۲۸۰تن آن ( ۹۵ % ) دفع می شود . اکثر زایدات ساختمانی بازیابی شده آهن آلات ( ۳ % ) , خاک ( ۲ % ) , خشت ( ۱ % ) , چوب ( ۵/۰ % ) و آسفالت ( ۵/۰ % ) میباشد . روش معمول دفع زایدات ساختمانی در‌این شهر احتکار کردن در محل هایی است که از لحاظ زیست محیطی , بهداشتی و تفریحی اشکالی نداشته باشد . برای اجرای یک برنامه چیره بازیابی زایدات ساختمانی داشتن داده ها در رابطه کمیت

بخشی : حضور ترکیبات نفتی در خاک قادر است منجر پیدایش سمیت برای بشر و بقیه جانداران و هم آلودگی آب های زیرزمینی شود , بدین ترتیب حذف این ترکیبات از محیط زیست , امری الزامی است . در‌این پژوهش ابتدا قابلیت پالایش دو خاک کثیف به ترکیبات نفتی بخش ها اطراف پالایشگاه تهران ( لندفیل پالایشگاه و زمین ها کشاورزی ) به روش زمین پالایی طی یک عصر ۴ ماهه بررسی شد . آن گاه میزان کاهش غلظت کل هیدروکربن های نفتی ( tphs ) در خاک هایی که…

بیشتر بخوانید
جمع آوری نخاله های ساختمانی در سطح شهر زارچ حمل نخاله و حمل مصالح شرق تهران 

جمع آوری نخاله های ساختمانی در سطح شهر زارچ

شهر دار زارچ از گردآوری و پاک سازی نخاله و مواد زائد در مسیر خیابانها و معابر تراز شهر خبر دادو افزود : برطرف کردن خلل تخلیه ی غیر رسمی نخاله های ساختمانی بایستی به طور ریشهای برطرف شود .  حمل نخاله ساختمانی شرق تهران
به نقل از ارتباط ها همگانی شهرداری زارچ , رضا رضایی با بيان اينكه در مشاجره گردآوری بایستی به مسأله فرهنگسازی دقت ويژه داشت , ادامه بخشید : اکثری از شهروندان نسبت به نخاله ساختمانی و مخاطرات آن بی تفاوت بوده و نخاله ها را در کناره شهر رها کرده که می بایست در این سمت فرهنگسازی در حق تقدم قرار گیرد .
( رضایی ( پیرو اعلام‌کرد تجمع نخاله های ساختمانی درنقاط متفاوت شهر زارچ به ویژه زمین های رها شده علاوه بر این‌که صورت شهر را زشت نموده است محیطی را برای تجمع حیوان ها موذی و تخلیه آشغال به وسیله شهروندان مهیا کرده است .
او با یاد آوری حضور گشت اجرائیات شهرداری در تراز شهر و برخورد با متخلفین تخلیه نخاله ساختمانی ذکر کرد : در مرحله شهر اجرائیات شهرداری بر تخلیه نخاله های ساختمانی آنالیز می نماید تا از پیدایش هر نوع تخلفی در این باره خودداری کند .
( رضایی ( به اختصاص مکان های تخلیه نخاله های ساختمانی اشاره نمود و اظهار‌کرد : با اعتنا پراکندگی قضیه بر ان شدیم محلی برای تخلیه های نخاله ها در لحاظ بگیریم که با اعتنا به عواملی زیرا مسافت مطلوب و به صرفه بودن و جاده دسترسی فضایی در خارج شهر گزینش شده‌است .

نخاله های ساختمانی مهم ترین برهان شیوع سالک

دبیر شورای سالم شهر مشهد تجمع نخاله های ساختمانی را مهم ترین برهان شیوع سالک تیتر کرد .

به نقل از اینترنت دا , پزشک معالج براتعلی عرب نژاد با اشاره به این که سالک يک بيماری پوستی است كه به وسیله گزش پشه خاكی آلوده و کثیف , منتقل مي شود اظهار داشت : انباشت آشغال , مسیر فاضلاب , انباشت نخاله های ساختمانی , کال های غیر بهسازی شده , ساختمانهای مخروبه , نماهای ساختمانی بهسازی نشده و زمینهای بزرگ رها شده از علل با اهمیت شیوع سالک به شمار می‌رود .

او بابیان این که بر پایه ی نظارت های انجام یافته در مرحله بخش ها ۱۲ گانه پایین پوشش شهرداری سیر ابتلا به بیماری سالک روندی صعودی در این سال داشته است و بیشترین این میزان وابسته به ناحیه شهرداری ۹ بوده که از ۸۳ مورد در سال ۹۰ به ۴۵۷ مورد در سال ۹۱ رسیده است خاطر نشان کرد : مهم‌ترین استدلال ارتقاء سالک علی الخصوص در حیطه شهرداری ۹ و بخشها هنرستان , هاشمیه , سرافزازان و دلاوران وجود ساخت و سازهای گوناگون و نخاله های ساختمانی است

دبیر شورای تندرست مشهد گردآوری آشغال ها در طول مطلوب , بهسازی بافت فرسوده شهری , لزوم داشتن نما در حین صادر شدن پایان کار , به کارگیری از تورهای حفاظت شده , پوشاندن درزها و سوراخ ها , بهسازی قابلیت و امکان مخروبه , نبرد با جوندگان و سگهای ولگرد را اعم از راهکارهای پیشگیری از این بیماری برشمرد .

پزشک عرب نژاد وجود مسیرهای سیل گیر ( کال ) در بعضا از بخشها مشهد مقدس اعم از بخش ها ۲ و ۹ شهرداری شهر مشهد را از سایر علل شیوع سالک برشمرد و اظهار داشت : بهسازی و لایروبی و پیشگیری از استقرار پشه خاکی شایسته ترین منش در دست گرفتن این بیماری درین بخشها است .

پزشک عرب نژاد با اشاره به این‌که معاونت بهداشتی کالج در موضوع آگهی و معالجه بیماری سالک عمل می نمایند و پیشگیری از پیدایش این بیماری به همیاری و شرکت کردن بقیه نهاد ها بستگی دارد خاطر نشان کرد : نصب بنرهای آموزشی , توزیع ۲۰ هزار تراکت آموزشی بین شهروندان , توسعه و گسترش برنامه های آگهی از روش مرکز ها بهداشتی درمانی , برگزاری نشستهای مشترک با ارگان های ذیربط , آگهی از روش رسانه های گروهی و ارائه سرویس ها درمانی مجانی در صورت ابتلا به سالک و فعال‌ساز‌ی مرکزها کرایو تراپی اعم از اقدامات دانش کده در این خصوص به شمار میرود .

او با اشاره به این که بیماری سالک واکسن ندارد و انجام اقدامات پیشگیرانه مهم ترین استراتژی برای تقابل با این بیماری است خاطر نشان کرد : به دلیل اهمیت مورد سالک در نشست شورای بهداشت شهر مشهد مقدس پیشگیری از این بیماری بخشی از برنامه های حق تقدم داراست این شورا شده‌است .

یکی مشکلات سیستم رئیس مواد زائد جامد شهری بویژه در کلان شهر ما ایجاد روزمره یکسری هزار بدن خاک و نخاله میباشد که دفع این مواد علاوه بر مساله اقتصادی سبب آلودگی های زیست محیطی می شود . بدین ترتیب بازیافت این مواد از جنبه های زیست محیطی و اقتصادی دارای اهمیت است . رئیس درست نخاله های ساختمانی نیازمند دانایی از میزان ایجاد این گونه مواد , چگونگی گردآوری , بازیافت و دفع با صرفه آن‌ها میباشد . درین مقاله مطالعات انجام گرفته در بعضا از کشورها در مورد بازیافت مواد زائد جامد ناشی از ساخت و تخریب بنا ها را با رعایت مساله فنی و قابل اجرا بودن و ملاحظات اقتصادی مورد بررسی قرار گرفته است

طرح گردآوری نخاله ھای ساختمانی بیرجند روی میز شورا

محمودآبادی – طرح گردآوری و تخلیه نخاله ھای ساختمانی بیرجند به شکلی دارای انسجام وساماندھی شده تھیه و به شورای اسلامی شھر ارائه شد . نائب رئیس سرویس ها شھری شھرداری بیرجند در رابطه دعوا تخلیه نخاله ھای ساختمانی در شھربیرجند به «خراسان جنوبی» اعلام‌کرد : زمینه پسماندھای ساختمان سازی و نخاله ھا دشھرداری بیرجند مورد مطالعه قرار گرفته و برنامه ای با ایده ها کارشناسی فراهم شده‌است .
«خانزاد» به طرح استعمال از جعبه ھای منحصربه‌فرد برای گردآوری نخاله ھای ساختمانی وسپردن این کارها به بخش محرمانه اشاره نمود که در صورت تایید و تصویب شده شدن آن بوسیله شورای اسلامی شھر بیرجند به زودی اجرایی می شود .
او یادآور شد : تا به امروز در دفترچه بھای سرویس ها شھرداری بیرجند ھیچ آیتم ای برای دعوا گردآوری نخاله ھا نبودهاست بر این اصل از شورای اسلامی شھر منظور شده برای گزینش بها این دسته سرویس ها و درج آن در دفترچه بھای سرویس ها برای اجرایی شدن طرح جعبه ھای منحصر مبادرت نماید .
او با اشاره به مشکلات بعضا شھروندان در مشاجره نخاله ھای ساختمانی و تخلیه آن در مکان ھایی که چھره شھررا نا مطلوب می نماید

شهر دار زارچ از گردآوری و پاک سازی نخاله و مواد زائد در مسیر خیابانها و معابر تراز شهر خبر دادو افزود : برطرف کردن خلل تخلیه ی غیر رسمی نخاله های ساختمانی بایستی به طور ریشهای برطرف شود .  حمل نخاله ساختمانی شرق تهران به نقل از ارتباط ها همگانی شهرداری زارچ , رضا رضایی با بيان اينكه در مشاجره گردآوری بایستی به مسأله فرهنگسازی دقت ويژه داشت , ادامه بخشید : اکثری از شهروندان نسبت به نخاله ساختمانی و مخاطرات آن بی تفاوت بوده و نخاله ها را در…

بیشتر بخوانید
تردد شبانه کامیون های حمل نخاله و ارتقاء آلودگی تهران تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

تردد شبانه کامیون های حمل نخاله و ارتقاء آلودگی تهران

معاون محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست ذکر کرد : عمل کامیون های سنگین وزن حمل مصالح و نخاله در آخرها شب , منشا مهمی در ارتقا ذرات آویزان شهر تهران میباشند .  حمل نخاله در تهران
به نقل از مقر خبری«عصرخودرو» به گزارش باشگاه خبرنگاران برنا ; سعید متصدی نائب رئیس محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست در شبکه تلگرامی خویش نوشت : ممنوعیت تکان کامیون های سنگین وزن حمل مصالح و نخاله در ساعتها روز باعث کاهش غلظت ذرات آویزان آلاینده می شود . در آخرها شب و هنگام عمل های تأمین مصالح برای ساختمان‌سازی و حمل نخاله بوسیله کامیون‌های فرسوده و گازوئیلی , پیک ذرات آویزان مراحل صعودی دارااست که‌این دستور منشا مهمی در ارتقاء ذرات آویزان در شهر تهران به حساب آورده می شود . براساس ضابطه , هدایت رفت و آمد کامیون‌های . . .

انتقال نخاله‌های غیرمجاز به اطراف شهر ری

کار مجموعه سرویس ها شهری و سمینار تخصصی نقش شوراها در گسترش شهرستان ری صبح روز جاری ( دو‌شنبه ) با هم فکری عده ای از اعضای شوراهای شهرستان‌های توابع ری برگزار شد .
به نقل از افکارنیوز , درین نشست نائب رئیس سرویس ها شهری فشافویه بابیان این‌که ما شاهدیم مردمان نخاله‌های ساختمانی را در کنار جاده‌ها می‌ریزند , اظهار کرد : می بایست جاده ای را اختصاص دهیم تا نخاله ها در آنجا تخلیه شوند .

او تصریح کرد : در‌صورتی‌که محلی برای تخلیه نخاله اختصاص داده شود و گشوده نیز کسی آشغال را در اطراف جاده‌ها بریزد , اورا به دادگاه معرفی میکنیم .

پیرو صفوی شهر دار حوزه‌ ۲۰ آشغال و نخاله را دو مورد حیاتی راجع‌به سرویس ها شهری برشمرد و اعلام‌کرد : بایستی در پی تمدن کاهش ساخت آشغال باشیم و برای این کار بایستی از گنجایش شوراهای شهر به کار گیری کنیم .

او تصریح کرد : ‌ آشغال سرمایه‌ای است که ما از دست میدهیم و از سمت دیگر در محیط زیست اثر مخرب داراست .

صفوی بابیان این‌که مخزن‌های آشغال فیس شهر را زشت می کنند , اعلام کرد : روز جاری با نخاله‌های غیرمجاز روبرو هستیم که به وسیله خودروهای غیرمجاز انتقال داده میگردند .

در پایان این گردهمایی با اعتنا به بیانات جوارح , تصویب شده شد تا به خواسته پرهیز از آسیب‌های دفع آشغال , سایت‌های دفع آشغال و نخاله در‌این شهرستان‌ها تولید شوند .

جعبه های حمل نخاله امکانی ویژه برای مراقبت زیبایی و شست و رفت شهر

رییس سازمان سرویس ها شهری شهرداری اصفهان از نصب جعبه های حمل نخاله در تراز شهر به طور مکانیزه خبر اعطا کرد و اعلام‌کرد : اجرای این طرح به محافظت زیبایی و شست و رفت شهر و همینطور اعتنا بیشتر به مباحث ایمنی شهروندان امداد می نماید .

به نقل از مقر خبری – تحلیلی «شهر فردا» , غلامرضا ساکتی در رای زنی با خبرنگاران افزود : با انگیزه مراقبت پاکیزگی شهر و ایمنی شهروندان , در گروه سرویس ها شهری برای گردآوری نخاله های کمتر از حجم یک کامیون , اداره سرویس ها موتوری شهرداری اصفهان قراردادی با یک کمپانی در قالب برگزاری مناقصه انعقاد کرده که مبنی بر آن جعبه های حمل نخاله در تراز شهر به طور مکانیزه نصب می شود .

او ادامه اعطا کرد : به خواسته عمل گسترده این مجموعه , در بخش ها متعدد شهری اعم از حیطه ۶ شهرداری اصفهان دفاتری فعال شده تا بعداز اعلام نیاز شهروندان جعبه های حمل نخاله به طور مکانیزه در نقاط درخواستی نصب شوند .

رییس سازمان سرویس ها شهری شهرداری اصفهان تاکید کرد : این جعبه ها به طور مکانیزه جهت گردآوری نخاله های عمرانی , خرد و فضای سبز و نیز برای شهروندان نصب می شود .

او اظهارکرد : روزمره ۱۲۰۰ بدن ضایعات ساختمانی در شهر اصفهان گردآوری می شود و شهرداری برای محافظت پاکیزگی شهر و جا به جایی نخاله های ساختمانی تجهیزات ویژه ای در لحاظ گرفته است .

ساکتی با اشاره به این که جعبه های حمل نخاله از زمان نصب در محل درخواستی تا ۴۸ ساعت زمان برای مالامال سازی داراست و جهت همیاری بیشتر با شهروندان تا ۳ روز نیز در محل درخواست شده باقی میماند , گفت : گنجایش حمل نخاله این جعبه ها در حدود ۳ بدن است و بی‌شک اجرای این طرح به محافظت زیبایی و تمیز کاری شهر و همینطور اعتنا بیشتر به مباحث ایمنی شهروندان امداد می نماید .

او یادآور شد : این جعبه ها در کنار ساختمان هایی که تعمیرات دارا هستند یا این که در هم اکنون ساخت و ساز می‌باشند , با رعایت موردها ایمنی و استانداردهای نظر شده در راهبرد ها نصب می شود .

رییس سازمان سرویس ها شهری شهرداری اصفهان بابیان این که شهروندان هنگام ساخت و ساز یا این که انجام تعمیرات ساختمانی ملزم به استعمال از جعبه های حمل نخاله می‌باشند , اظهارکرد : در صورتیکه از این جعبه ها به کار گیری نشود از طرف شهرداری برخوردهای حتمی صورت میگیرد , چون طبق ضابطه شهروندانی که نخاله های ساختمانی را در محل های غیر مجاز تخلیه نمایند , با پیگرد رسمی و جریمه مواجه می‌شوند .

معاون محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست ذکر کرد : عمل کامیون های سنگین وزن حمل مصالح و نخاله در آخرها شب , منشا مهمی در ارتقا ذرات آویزان شهر تهران میباشند .  حمل نخاله در تهران به نقل از مقر خبری«عصرخودرو» به گزارش باشگاه خبرنگاران برنا ; سعید متصدی نائب رئیس محیط زیست انسانی اداره حفاظت محیط زیست در شبکه تلگرامی خویش نوشت : ممنوعیت تکان کامیون های سنگین وزن حمل مصالح و نخاله در ساعتها روز باعث کاهش غلظت ذرات آویزان آلاینده می شود . در آخرها شب…

بیشتر بخوانید
حمل نخاله ساختمانی و عمرانی جنوب تهران حمل نخاله و حمل مصالح 

حمل نخاله ساختمانی و عمرانی

معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت می‌گیرد که در این جهت ضروری است تا یوزرها گرامی بین اطلاع رسانی های مختلف نوشته شده در وبسایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر مورد از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم برگه ی غیروابسته ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .

گونه بندی شده در : حمل نخاله و حمل مصالح

گردآوری ضایعات ساختمانی و حمل نخاله راس تهران حمل نخاله در راءس تهران و تخلیه نخاله حمل نخاله در راس تهران با خدمتکار و نیروی انسانی اجاره جعبه نخاله در راءس تهران جهت محافظت مطلوب ضایعات ساختمانی و حمل استاندارد و اصولی در صورت به کار گیری از شوتینگ های ساختمانی ای که منحصر به فرد انتقال نخاله به طور بی واسطه به داخل جعبه منحصر به فرد محافظت نخاله ساختمانی می‌باشند , قابلیت و امکان گردآوری نخاله ساختمانی به طور مکانیزه خیس و با دست کم آلودگی ممکن , آماده می شود . شماره گوشی تلفن حمل نخاله ساختمانی در راس تهران درین کاغذ به همراه خصوصیات میزان رضایت مشتریان پیشین و کیفیت عملکردشان درین کاغذ از وب سایت فنی کارا نثار یوزرها گرامی شده‌است . تنظیم و توزیع و حمل مصالح ساختمانی در راءس تهران از قبیل : سیمان , گچ , خشت , ماسه , شن , خاک رس , پوکه معدنی و …  حمل نخاله جنوب تهران
معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت میگیرد که در این راستا اضطراری است تا یوزرها گرامی دربین اطلاع رسانی های متعدد درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر مورد از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم ورقه ی غیر وابسته ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .

ابزار , امکانات و اتومبیل آلات حمل نخاله در راس تهران حمل نخاله ساختمانی در راءس تهران با خاور , نیسان و کمپرسی حمل نخاله , شایع ترین روش های گردآوری ضایعات ساختمانی هستند . به صورت همگانی حمل نخاله با اشکال اتومبیل نیسان و بادسان و خاور و کمپرسی و ایسوزو انجام می شود . اجاره جعبه نخاله , یک کدام از مرسوم ترین نیازهای گردآوری نخاله های ساختمانی در پروژه های ساخت و ساز و مرمت و … است که قابلیت حفظ و گردآوری مطلوب پسماندهای عمرانی را با کمترین میزان آلودگی زیست محیطی ممکن را میسر میسازد . انجام سرویس ها گودبرداری و حمل نخاله به وسیله بابکت و با خدمتکار و نیروی انسانی قابل اجرا می‌باشد . رعایت فرآیند گرفتن مجوز حمل پسماند های عمرانی و ساختمانی در همه موردها الزامی است . واجب به دقت است که روند اخذ جواز برای تخلیه و دفع مجاز ضایعات و نخاله ساختمانی در راس تهران با مراجعه به تارنما اداره مدیر پسماند , قابل مشاهده هست . ملاحظات علمی و دانستنی های همگانی و رسمی مبنی بر طرح ریزی اداره مدیر پسماند شهرداری تهران , در فاز دوم , تمام عملیات گزینش مسیر از طرف دفتر ها الکترونیک انجام خواهد شوید . همینطور بر همین اصل وصول دلایل خاک و نخاله به صورت سیستمی و کامپیوتری انجام شده و از روش دفتر ها الکترونیکی شهر به صاحب پروژه ساختمانی و عمرانی ذی‌ربط بیان می شود و اعلام وصول از طرف صاحب می‌تواند اخذ گردد . ( بعد از ثبت و بیان لایحه دارای ارتباط به شهرداری – منشاء : سایت مدیر پسماند تهران ) برآورد و تقریب میزان عارضه ها خاک و نخاله ساختمانی , از روش ارائه داده ها موردنیاز محاسبه شده و به صورت سیستمی , مبتنی بر اطلاعات دردسترس در شهرسازی و مامورین بازدید صورت می گیرد . اما به طور عملی , تجربه اثبات نموده است که حجم ضایعات و پسماندهای ناشی از عملیات های عمرانی و ساخت و ساز به طور عملی همواره بیشتر از محاسبات و تقریب ها و برآوردهای نخستین است . به صورت کلی انجام سرویس ها حمل نخاله در راس تهران و تخلیه ضایعات ذی‌ربط , مشروط به دریافت و رعایت کلیه مقررات رقم خورده در راءس تهران هست . اصولا حمل نخاله از روش جاده ها و یا این که مسیرهای مطلوب برای دسترسی آسوده به محل های تخلیه نخاله مجاز صورت می‌گیرد . بد نیست بدانیم قدمت ساختمان ها در کشور‌ایران ۳۰ سال تقریب زده شده‌است و با دقت به این‌که نسبتاً ۲۵ % بافت شهری در کشورهای دنیا فرسوده اند , ساخت ساختمان های تازه و یا این که تجدید بنا و مرمت ساختمان های کهن , میزان متعددی نخاله ساختمانی ایجاد خواهد کرد . واضح است بازیافت این نخاله های ساختمانی علاوه بر ساخت مواد و انرژی , به مراقبت محیط زیست در دنیا یاری خواهد کرد . و در این مسیر , سعی برای کاهش آلودگی های ناشی از توده شدن این مواد در طبیعت , وظیفه ی تمام ماست . اهمیت محافظت محیط زیست , اهمیت شیوه دفع مواد پسماند حاصل از عملیات تخریب و ساخت و ساز را نشان میدهد . به دلیل آنکه که‌این مواد حاصل از تخریب , عملیات عمرانی ساخت و ساز ساختمان ها و … بخش مهمی از کل مواد پسماندهای جامد شهری را دربرگیرنده میگردند . اما اگر که اصول تخلیه و حمل نخاله های ساختمانی رعایت شوند , می توان قدم مهمی در محافظت محیط زیست برداشت .

معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت می‌گیرد که در این جهت ضروری است تا یوزرها گرامی بین اطلاع رسانی های مختلف نوشته شده در وبسایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر مورد از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم برگه ی غیروابسته ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است . گونه بندی شده در : حمل نخاله…

بیشتر بخوانید
حمل نخاله ساختمانی و ضایعات عمرانی ساختمان ها حمل نخاله و حمل مصالح 

حمل نخاله ساختمانی و ضایعات عمرانی ساختمان ها

معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت میگیرد که در این سمت ضروری است تا یوزرها گرامی دربین اطلاع رسانی های گوناگون درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر یک از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم کاغذ ی جدا ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .

 حمل نخاله و حمل مصالح

گردآوری ضایعات ساختمانی و حمل نخاله راس تهران حمل نخاله در راءس تهران و تخلیه نخاله حمل نخاله در راس تهران با خدمتکار و نیروی انسانی اجاره جعبه نخاله در راءس تهران جهت مراقبت مطلوب ضایعات ساختمانی و حمل استاندارد و اصولی در صورت به کارگیری از شوتینگ های ساختمانی ای که منحصر به فرد انتقال نخاله به طور بی واسطه به باطن جعبه منحصر حفظ نخاله ساختمانی میباشند , قابلیت گردآوری نخاله ساختمانی به طور مکانیزه خیس و با دست کم آلودگی ممکن , آماده می شود . شماره گوشی تلفن حمل نخاله ساختمانی در راءس تهران درین کاغذ به همراه خصوصیات میزان رضایت مشتریان قبل و کیفیت عملکردشان درین کاغذ از وبسایت فنی کارا نثار یوزرها گرامی شده‌است . تهیه و تنظیم و توزیع و حمل مصالح ساختمانی در راس تهران از قبیل : سیمان , گچ , خشت , ماسه , شن , خاک رس , پوکه معدنی و …
معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت می‌گیرد که در این مسیر حتمی است تا یوزرها گرامی بین اطلاع رسانی های مختلف درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هرمورد از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم ورقه ی مستقل ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .

ابزار , امکانات و خودرو آلات حمل نخاله در راءس تهران حمل نخاله ساختمانی در راس تهران با خاور , نیسان و کمپرسی حمل نخاله , شایع ترین روش های گردآوری ضایعات ساختمانی می‌باشند . به صورت همگانی حمل نخاله با اشکال اتومبیل نیسان و بادسان و خاور و کمپرسی و ایسوزو انجام می شود . اجاره جعبه نخاله , یکی معمول ترین نیازهای گردآوری نخاله های ساختمانی در پروژه های ساخت و ساز و تجدید بنا و … است که قابلیت و امکان مراقبت و گردآوری مطلوب پسماندهای عمرانی را با کمترین میزان آلودگی زیست محیطی ممکن را میسر میسازد . انجام سرویس ها گودبرداری و حمل نخاله بوسیله بابکت و با مستخدم و نیروی انسانی قابل اجرا می‌باشد . رعایت فرآیند به دست آوردن مجوز حمل پسماند های عمرانی و ساختمانی در همگی موردها الزامی است . حتمی به اعتنا است که روند اخذ جواز برای تخلیه و دفع مجاز ضایعات و نخاله ساختمانی در راءس تهران با مراجعه به تارنما اداره مدیر پسماند , قابل مشاهده هست . ملاحظات علمی و دانستنی های همگانی و رسمی بر طبق طرح ریزی اداره مدیر پسماند شهرداری تهران , در فاز دوم , تمام عملیات گزینش مسیر از سمت دفتر ها الکترونیک انجام خواهد شوید . همینطور بر همین پایه وصول عارضه ها خاک و نخاله به صورت سیستمی و کامپیوتری انجام شده و از روش دفترها الکترونیکی شهر به صاحب پروژه ساختمانی و عمرانی ذی‌ربط بیان می شود و اعلام وصول از طرف صاحب می‌تواند اخذ گردد . ( بعد از ثبت و بیان لایحه دارای ارتباط به شهرداری – مرجع : تارنما مدیر پسماند تهران ) برآورد و تقریب میزان عارضه ها خاک و نخاله ساختمانی , از روش ارائه داده ها موردنیاز محاسبه شده و به صورت سیستمی , بر پایه ی اطلاعات دردسترس در شهرسازی و مامورین بازدید صورت می‌گیرد . ولی به طور عملی , تجربه اثبات نموده است که حجم ضایعات و پسماندهای ناشی از عملیات های عمرانی و ساخت و ساز به طور عملی همواره بیشتر از محاسبات و تقریب ها و برآوردهای اول است . به صورت کلی انجام سرویس ها حمل نخاله در راس تهران و تخلیه ضایعات ذی‌ربط , مشروط به دریافت و رعایت همه قانون ها رقم خورده در راءس تهران هست . اصولا حمل نخاله از روش جاده ها و یا این که مسیرهای مطلوب برای دسترسی راحت به محل های تخلیه نخاله مجاز صورت میگیرد . بد نیست بدانیم قدمت ساختمان ها در کشور‌ایران ۳۰ سال تقریب زده شده‌است و با دقت به این‌که نسبتاً ۲۵ % بافت شهری در کشورهای عالم فرسوده اند , ساخت ساختمان های تازه و یا این که مرمت و مرمت ساختمان های دیرین , میزان متعددی نخاله ساختمانی ایجاد خواهد کرد . واضح است بازیافت این نخاله های ساختمانی علاوه بر ایجاد مواد و انرژی , به مراقبت محیط زیست در دنیا امداد خواهد کرد . و در این جهت , کارایی برای کاهش آلودگی های ناشی از توده شدن این مواد در طبیعت , وظیفه ی تمام ماست . اهمیت مراقبت محیط زیست , اهمیت شیوه دفع مواد پسماند حاصل از عملیات تخریب و ساخت و ساز را نشان میدهد . چرا‌که که‌این مواد حاصل از تخریب , عملیات عمرانی ساخت و ساز ساختمان ها و … بخش مهمی از کل مواد پسماندهای جامد شهری را دربرگیرنده می گردند . ولی در شرایطی‌که که اصول تخلیه و حمل نخاله های ساختمانی رعایت شوند , می توان قدم مهمی در مراقبت محیط زیست برداشت . برای دسترسی به لیست خصوصیات ارائه دهندگان سرویس ها گردآوری و حمل نخاله در تهران , می‌توانید به صفحه های منحصر هرکدام از بخشها و جهت های تهران مراجعه بفرمایید : برای بخشها شرق تهران : حمل نخاله شرق تهران جهت بخش ها غربی تهران : حمل نخاله غرب تهران و در جنوب تهران : حمل نخاله جنوب تهران و برای بخش ها شمالی تهران هم این کاغذ اختصاص داده شده‌است. حمل نخاله

معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت میگیرد که در این سمت ضروری است تا یوزرها گرامی دربین اطلاع رسانی های گوناگون درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر یک از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم کاغذ ی جدا ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .  حمل نخاله و حمل مصالح گردآوری…

بیشتر بخوانید
مسؤولان ميراث فرهنگي : بولدوزر بخشي از بافت قديم شهر تاريخي ميبد را تخريب كرد شهرداري : ضايعات و نخاله‌ها را پاكسازي كرديم حمل نخاله و حمل مصالح غرب تهران 

مسؤولان ميراث فرهنگي : بولدوزر بخشي از بافت قديم شهر تاريخي ميبد را تخريب كرد شهرداري : ضايعات و نخاله‌ها را پاكسازي كرديم

بخشي از بافت قديمي شهر تاريخي ميبد در محدوده «حصار شارستان» به وسیله شهرداري اين شهر تخريب شد . علي زارعي ـ نماينده سازمان كل ميراث فرهنگي يزد در شهرستان ميبد ـ در اظهار کرد و گو با خبر نگار ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران ( ايسنا ) در اين باره اظهار کرد : «كوچه دراز» بخشي از بافت ثبت شده شهرستان ميبد بوده كه به عذروبهانه تعريض خيابان تخريب شده‌است . وي عمر ديواره‌هاي اطراف گلشن و مسيرهاي عبور آب را ۶۰۰ سال تیتر كرد و اظهار کرد : اين ديواره‌ها و مسير آب كاملا تخريب شده‌است و شهرداري مسؤول مستقيم اين تخريب است . البته محمد انصاري ـ شهر دار ميبد ـ در جواب به خبر نگار ايسنا در اين باره اعلام‌کرد : اين مسير , مسيري بوده است كه در سال ۱۳۹۱ به وسیله شهر دار وقت ـ خبازان ـ طراحي , بعد از آن فرآیند زيرسازي , كشيدن خيابان و گذاشتن جدول آن صورت گرفته , تنها براي ادامه اين طرح دو منزل باقي باقیمانده بود كه بعداز رضايت تصاحب کردن از صاحبان منازل , مبادرت به تخريب آن‌ها شد , البته با استارت اعتراض سازمان ميراث فرهنگي , به‌خاطر احترام به سخنان مسؤولان اين سازمان , از ادامه كار صرف حیث شده‌است . وي در رابطه ادعاي نماينده ميراث فرهنگي در رابطه تخريب جوي آب ۶۰۰ ساله و ديواره‌هاي گلشن , خاطرنشان کرد : اين مسير جوي در مقطع اين یک سری سال از ضايعات و نخاله لبریز شده بود كه شهرداري نزدیک به يك ماه درگیر تميز كردن مسير آن بود . انصاري به‌دنبال اظهار داشت : هيچ مدل اتفاقي درباره با تخريب بافت انجام نشده و آقايان مي‌خواهند با جوسازي و شانتاژكاري , ذهن مردمان را گم راه كنند . وي در پايان تاكيد كرد : مسير متبوع , معبري است كه به بافت قديم ربطي نداشته و ما در درحال حاضر مناسب‌سازي معبر براي رسيدن به بافت قديم بوديم . ولی مهندس سيدعبدالعظيم پويا ـ كارشناس ميراث فرهنگي ـ در جواب به خبر نگار ايسنا اظهار داشت : ميبد , نخستين شهر داراي بافت تاريخي ثبت شده در ايران است كه بافتش قبلی از شهرهايي زیرا اصفهان و تبريز به ثبت رسيده است . وي اظهار کرد : بعضي‌ها فكر مي‌كنند كه صرفا يك ساختمان قديمي قسمتی از اثر ها ملي محسوب مي‌شود و كوچه‌ها , باغ‌ها , قنات‌ها و مسيرهاي آب قديمي , قسمتی از اثرها ملي نيستند . پويا در پی اظهار كرد : شوراي شهر با اعتنا به مشكلاتي از قبيل آلودگي هوا , آلودگي معابر و ماندن زباله‌ ها در كوچه‌ها و از اين دست موردها , تصميم به حاد كردن اين بخش از شهر گرفته است كه اين , يك تخلف قانوني است و با اعتنا به انجام اين كار به وسیله شهرداري و شوراي شهر , از مردمان عادي چه توقعي بايد داشته باشيم؟ وی در رابطه ميزان آسيب‌ديدگي بافت قديم ميبد اظهار‌کرد : شبكه‌هاي آبياري كاملا حاد شده , درختان بسياري از بين رفته است . كارشناس ميراث فرهنگي در پايان اظهار‌کرد : شهرداري مدعي است كه ما در اين تخريب دخالتي نداشتيم و يك راننده با بولدوزر اين كار را انجام داده است , يعني يك راننده با بولدوزر را افتاده كه شهر را حاد كند؟ حمل نخاله غرب تهران

رييس سازمان ميراث فرهنگي شوش : درباه تخليه آشغال و نخاله ساختماني در محوطه‌هاي باستاني به وسیله شهرداري , مدرك داريم

بعد از آن كه يكي از روزنامه‌هاي صبح با درج مطلبي از عهد رييس سازمان ميراث فرهنگي شوش از تخليه زباله‌ها و نخاله‌هاي ساختماني در محوطه‌هاي باستاني اين شهر به وسیله شهرداري خبر اعطا کرد , شهر دار شوش در جواب به پرسش خبر نگار خبرگزاري دانشجويان ايران ( ايسنا ) , در اين باره , با تكذيب گفتگوها رييس سازمان ميراث فرهنگي اين شهر , تیتر كرد : «اين زمين به تلي از خاك تبديل شده و مردمان نیز در آن آشغال مي‌ريزند» . وي آن گاه تصريح كرد «اداره ميراث فرهنگي نتوانسته حتا يك مدرك عليه ما ارايه دهد» . وی همچنين افزود : «اگر سازمان ميراث فرهنگي اثبات كند كه ماشين و كارگر خلافکار مرتبط با شهرداري بوده , ما با خلاف کاران برخورد جدي خواهيم كرد . » در همين خصوص رييس سازمان ميراث فرهنگي شوش در گفت‌و‌گو با خبر نگار ايسنا , توضيحاتي اعطا کرد . وي مدعي شد : ما مدرك داريم , تصوير ماشين شهرداري در آن محوطه موجود هست . پیامبر سيدين بروجني افزود : شهرداري , زباله‌ها و نخاله‌هاي ساختماني را در زمين وابسته به ميراث فرهنگي مي‌ريزد و اين رويه‌اي است كه در شهرداري موجود هست و اثر آن در محوطه ديده مي‌شود . وي خبر اعطا کرد : به غير از اين مورد , در زميني نزديك به جاده انديمشك ـ اهواز محوطه‌اي موجود است كه شهرداري به وسيله شير آبي كه در آنجاست , آن را آبياري مي‌كند . اینک اين شير آب وخیم شده و آب به باطن زمين‌هاي ميراث فرهنگي نشست مي‌كند و سبب ساز لجنزار شدن آن ناحیه شده‌است . رييس سازمان ميراث فرهنگي شوش در پايان ذکر کرد : برغم اين كه ما اين مورد را با شهرداري مطرح كرده‌ايم , گشوده نیز ترتيب اثري داده نشده است .

شهر دار شوش : سازمان ميراث فرهنگي شوش نتوانسته است مدركي عليه ما درباه تخليه آشغال و نخاله ساختماني در محوطه‌هاي باستاني ارايه دهد

حفاظت در ميراث فرهنگي شوش , يك رینگ مفقود شده‌است و متوليان اين دستور اهميتي به حفاظت از اثر ها ميراث فرهنگي اين شهر نمي‌دهند . علي قضايي ـ شهر دار شوش ـ در اعلام کرد و گو با خبر نگار ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران ( ايسنا ) , با بيان اين مقاله اظهار داشت : رييس سازمان ميراث فرهنگي شوش در گزارش اخير خویش به شهرداري اين شهر , اذعان داشته كه بجهت کمبود اعتبار اضطراری و ضعف نيروي حفاظتي سازمان ميراث فرهنگي , اين سازمان نمي‌تواند حراست از ۴۰ هكتار زمين بايري را كه در بستر شهر موجود است , بر عهده بگيرد . وي افزود : به همين دليل اين زمين به تلي از خاك تبديل شده و مردمان نیز در آن آشغال مي‌ريزند . شهر دار شوش پیرو ذکر کرد : چنانچه سازمان ميراث فرهنگي اثبات كند كه ماشين و كارگر خلاف کار مرتبط با شهرداري بوده است , ما با خلافکاران برخورد جدي خواهيم كرد . قضايي تاكيد كرد : معروفيت شهر شوش در دنيا و ايران , به زيارتي بودن و ميراث فرهنگي اين شهر است و ما بيشتر براي حفاظت از ميراث فرهنگي شم وظيفه مي‌كنيم . شهر دار شوش تصريح كرد : ما سخنان رييس سازمان ميراث فرهنگي شوش را تكذيب مي‌كنيم . با وجود مكاتبه شهرداري , ميراث فرهنگي نتوانسته حتا يك مدرك عليه ما ارايه دهد .

بخشي از بافت قديمي شهر تاريخي ميبد در محدوده «حصار شارستان» به وسیله شهرداري اين شهر تخريب شد . علي زارعي ـ نماينده سازمان كل ميراث فرهنگي يزد در شهرستان ميبد ـ در اظهار کرد و گو با خبر نگار ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران ( ايسنا ) در اين باره اظهار کرد : «كوچه دراز» بخشي از بافت ثبت شده شهرستان ميبد بوده كه به عذروبهانه تعريض خيابان تخريب شده‌است . وي عمر ديواره‌هاي اطراف گلشن و مسيرهاي عبور آب را ۶۰۰ سال تیتر كرد و اظهار کرد :…

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس