شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

تفاوت میزان مصرف  کولر آبی و گازی در چیست تعمیر کولر تعمیر کولر آبی تعمیر کولر گازی تعمیر لوازم خانگی سرویس کولر سرویس کولر آبی سرویس کولر گازی نصب کولر نصب کولر آبی نصب کولر گازی 

تفاوت میزان مصرف کولر آبی و گازی در چیست

تفاوت نیزان مصرف کولر آبی رنگ و گازی در چه می باشد

دراکثر روزهای شش ماه ابتدا سال , نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ تثبیت می شود . نکته جذاب آنکه نقش صرفا یک جور وسیله برقی در‌این در بین دوچندان برجسته و است .

نقطه اوج مصرف برق در روز توسط کولر

ایسنا , در روزهای شش ماهه اولیه سال ( روزهای تعطیل ) نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ به تثبیت میرسد . بررسی‌ها نشان میدهد که نوسان اندکی در بین ساعت‌ها و دقایق نقطه نقطع ی عطف مصرف برق در‌این ایام موجود است که همین مسئله نشانگر آن است که در ساعت‌ها , دمای هوای به نقطع ی عطف میرسد و این دلیل مصرف برق را ارتقا میدهد .

دفتر کار مدیر مصرف برق توانیر در این سمت می‌گوید : به ازای هرکدام رتبه ارتقا دمای هوا , مصرف برق دربین ۵۰۰ تا ۷۰۰ مگاوات ارتقا مییابد . به گفته ارتقا مصرف برق دربین ساعت های ۱۱ تا ۱۶ هر روز , نشانگر ورود یک جور مصرف کننده مختص به برق است .

انواع کولر

احمدی یزدی , دفتر کار مدیر مصرف برق توانیر , انگشت اتهام را درسمت وسایل سرمایشی میرود و با تاکید برآنکه نمیتوان مشترکان را از داشتن و وسایل سرمایشی ( انوع کولرها , چیلرها و . . . ) محروم کرد , تصریح می : روش از این جور وسایل می بایست به وسیله مشترکان رعایت شود .

بهره گیری از باد خنک وسایل سرمایشی (کولر)

یزدی اینکه مشترکان صرفا با یک فعالیت بی آلایش میتوانند در ساعت های گرم روز ( ۱۱ تا ۱۶ هر روز ) , ضمن رفاه و گیری از باد خنک وسایل سرمایشی , از مقدار قبض برق بکاهند , میگوید : دارندگان کولرهای گازی با تهیه دمای این جور کولرها دربین ۲۴ تا ۲۶ رتبه سانتیگراد و دارندگان کولرهای آبی رنگ با از به دور این جور وسایل میتوانند از مصرف برق به اندازه اکثری بکاهند و در عین درحال حاضر مبلغ قبض برق را کاهش دهند .

کولرابی

با اشاره بدین اینکه مقدار مصرف برق کولرهای گازی حدود ۴ برابر بیشتراز کولرهای آبی رنگ است , یاداور می شود : مقدار مصرف برق کولرهای گازی ( مستهلک ) دربین ۳ تا ۴ برابر بخش اعظم از کولرهایی است که جدید خریداری و نصب می شود و از این رو مشترکان در شکل از کولرهای گازی , مبلغ قبض برق دوچندان بیشتری را شاهد خواهند بود .

به گفته دفتر کار مدیر مصرف برق , سرعت صعودی مصرف برق از ساعت ۱۱ آغاز و دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ هر روز به نقطع ی عطف میرسد .

کولر گازی

استفاده از کولر های ابی و گازی در فصل گرما

برپایه این گزارش , حدود ۷۰ درصد از خانوارهای در فصل گرما از کولر های آبی رنگ و گازی برای خنک کردن محفظه می . بضاعت و توان کولرهای آبی رنگ ۵۰۰ وات و درباره‌ی کولرهای گازی بالغ بر ۲۰۰۰ وات است .

کولرهای آبی رنگ در مناطقی که رطوبت هوا بالا است , نظیر شمال و استان های جنوبی از تلاش برخوردار نیستند , لذا در‌این بخش ها از کولرهای گازی گسترده می شود . در مناطقی که آب و هوایی برای از کولر آبی رنگ مساعد است , از کولر گازی است .

تفاوت نیزان مصرف کولر آبی رنگ و گازی در چه می باشد دراکثر روزهای شش ماه ابتدا سال , نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ تثبیت می شود . نکته جذاب آنکه نقش صرفا یک جور وسیله برقی در‌این در بین دوچندان برجسته و است . نقطه اوج مصرف برق در روز توسط کولر ایسنا , در روزهای شش ماهه اولیه سال ( روزهای تعطیل ) نقطه نقطع ی عطف مصرف برق دربین ساعت های ۱۴ تا ۱۵ به تثبیت میرسد . بررسی‌ها نشان…

بیشتر بخوانید
چرا آب کولر گازی تخلیه نشده و سرریز میکند ؟راهنمای سرویس کولر گازی تعمیر کولر تعمیر کولر گازی سرویس کولر گازی نصب کولر گازی 

چرا آب کولر گازی تخلیه نشده و سرریز میکند ؟راهنمای سرویس کولر گازی

آبریزش کولر گازی یکی از بدترین اتفاقاتی است که درزمانی که در حال استراحت و استفاده از گرمای کولر گازی در فصل گرم سال می باشید توجه شما را به خویش جلب می کند زمانی که که‌این اتفاق میافتد . علاوه بر خساراتی که می تواند به منزل شما مثل خراب کردن گچ خراب کردن کاغذدیواری و فرش شما وارد نماید . دیگر قادر به استفاده از آن نخواهید بود و باید تا برطرف شدن مشکل آن به دست تعمیرکار در گرما به سر ببرید .

 آب کولر چگونه تولیدشده و چرا از کنار یا زیر کولر کولر گازی سرازیر می‌شود؟

یکی‌از علت‌های اصلی آبریزش کولر گازی تخلیه نشدن آب تولیدی آن است که که‌این آب اگر به دلایل مختلف از طریق لوله درین ( شیلنگ تخلیه آب ) تخلیه نشود از کولر سرریز شده به داخل کولر برگشته و از آن سرازیر میشود با به صورت قطره قطره میریزد که شایع ترین درخواست برای تعمیر کولر گازی است .

علت این اتفاق بسته شدن یا کیپ شدن لوله درین به دلیل تا خوردن یا بسته شدن یا این که لجن گرفتن است شما برای چک کردن این مشکل وپیدا کردن عیب باید به لوله تخلیه دسترسی داشته باشید . در تمام کولر گازی‌ها این لوله تخلیه در زیر پنل داخلی آن قرارگرفته است که به دو روش می توانید به زیر پنل داخلی دسترسی داشته باشید .

کولر گازی

در تمام کولر گازی‌ها لوله تخلیه با قرار گرفتن در زیر پنل داخلی آن  می توان به زیر پنل داخلی دسترسی داشته باشید:

روش اول بلند کردن پنل داخلی کولر گازی :

درین روش شما باید مانند عکس زیر خارهای زیرین پنل را باز کرده و پنل داخلی کولرگازی را از پایین به‌صورت ۷۰ درجه به سمت بالا بلند نمائید و با استفاده از یک انبردست یا کاسه یا هر وسیله دیگری که اهرم می کنید آن را ثابت نگه‌داشته و کاری را که می خواهید روی لوله تخلیه انجام دهید را انجام داده و آن را به حالت اولیه برگردانید دقت داشته باشید که بلند کردن بیش‌ازحد پنل باعث شکسته شدن گیره بالای آن و افتادن پنل خواهد شد پس از بلند کردن بیش‌ازحد خودداری کنید .

روش دوم باز کردن قاب پنل داخلی کولر گازی :

درین روش شما میتوانید با باز کردن قاب جلویی پنل داخلی به زیر آن دسترسی داشته باشد اما در بسیاری از کولرها فقط با این روش قادر به دیدن و سرویس لوله تخلیه می باشید در باز کردن و بستن قاب پنل داخلی بسیار دقت شود چون در صورت شکسته شدن خارهای قاب پنل داخلی در هنگام کار صدای نابهنجاری تولید کرده و مشکل ساز میشود بنابراین بهتر است از متخصصین کمک بگیرید .

آموزش نحوه شستشوی پنل داخلی کولر گازی

هرسال با شروع فصل تابستان خیلی از مردم احساس گرما میکنن و برای خنک شدن کولر گازی رو روشن میکنن تا از سرمای اون لذت ببرن اما ما باید توجه داشته باشیم که هر یک از لوازم‌خانگی ما بدون در نظر گرفتن برند یا این که کشور سازنده آن احتیاج به نگهداری مناسب دارند و اگر اگر چه مدت یک‌بارتعمیراین کار انجام نشوند خراب‌شده و احتیاج به تعمیرکار دارد که ممکنه تو اوج گرمای تابستان شما رو از سرمای خودش بی‌نصیب بزاره و علاوه بر هزینه و پیدا کردن یه تعمیرکار خوب چندساعتی حتی چند روزی رو تو گرما بمونیم پس بهترین راه پیشگیریه یعنی قبل از خراب شدن کولر گازی اونو سرویس کنید زیرا تعمیرات اسپیلت و کولر گازی یکی از احتیاجاتی است که میبایست در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شود .

خوب اگر شما هم‌فکر می‌کنید سرویس کولر گازی را خودتان می‌توانید انجام دهید پس با ما همراه باشید اما این اموزش برای افراد مبتدی تهیه شده و اگر شما به صورت تخصصی قصد سرویس قطعات داخلی کولر گازی را دارید می توانید با مراجعه به اموزشهای تخصصی تر آن را انجام دهید .

مرحله اول :

برای تعمیر کولر گازی قبل از هر کاری برق کولر گازی رو قطع کنید تا خطری شما رو تهدید نکند و با خیال راحت کارتان را ادامه بدهید

برای قطع کردن برق کولر گازی بسته به نوع کولر دو راه دارید

کولر گازی

فیوز کولر گازی

دوشاخه کولر گازی را از کنار پنل از برق بکشید فیوز برق کولر گازی را از جعبه‌فیوزی که معمولاً داخل آشپزخانه یا این که کنار درب ورودی است رو قطع کنید اگر تعداد فیوزها زیاد است و نمی‌دانید کدام فیوز مربوط به کولر گازی شماست کولر خود را روشن کنید و یکی‌یکی فیوزها رو قطع کنید با خاموش شدن کولر مشخص می‌شود فیوز آن کدام است .

مرحله دوم :

در این قسمت باید سرویس پنل داخلی را انجام بدهید برای این کار ابتدا باید قاب جلویی پنل را بازکرده و مانند تصویر ( ۱ ) دو عدد فیلتر آن را بیرون کشیده و با استفاده از فشار آب تمیز بشویید به نحوی که خاک و گردوغباری روی آن باقی نماند

شما بعدازاین کار باید سنسور کولر را خارج کشیده و تمیز کنید مانند تصویر شماره ( ۲ ) و در جای خودش برگردانید این سنسور وظیفه‌ی چک کردن دمای محیط را داشته و به برد فرمان روشن و خاموش شدن خودکار کولر گازی را می‌دهد اگر این سنسور کثیف باشد به دلیل فرمان اشتباه به برد در سیستم شما اختلال ایجاد می‌شود .

شستن کویل های پنل داخلی

بعدازاین کار نوبت به شستن فین‌های یا کویل ها می‌رسد این کویل های مانند رادیاتور ماشین عمل کرده و همیشه باید تمیز باشد تا با هوای محیط به‌خوبی ارتباط برقرار کند و سرما را از کویل ها به هوای اتاق منتقل کنند .

شما می‌توانید به‌وسیله یک آب‌پاش ( شیشه‌شور ) به کویل ها آب بپاشید مانند تصویر ( ۴ ) و هنگامی کاملاً تر شدند با یک برس نرم یا مسواک به‌صورت عمودی روی آن‌ها کشیده تا پرز و گردوخاک آن تمیز شود ( ۳ ) ولی اگر کولر گازی درجایی نزدیک آشپزخانه نصب‌شده باشد معمولاً این کویل ها به دلیل گرما و پخت و پز چرب شده و با برس کشیدن ساده به آن تمیز نمی‌شود .

آبریزش کولر گازی یکی از بدترین اتفاقاتی است که درزمانی که در حال استراحت و استفاده از گرمای کولر گازی در فصل گرم سال می باشید توجه شما را به خویش جلب می کند زمانی که که‌این اتفاق میافتد . علاوه بر خساراتی که می تواند به منزل شما مثل خراب کردن گچ خراب کردن کاغذدیواری و فرش شما وارد نماید . دیگر قادر به استفاده از آن نخواهید بود و باید تا برطرف شدن مشکل آن به دست تعمیرکار در گرما به سر ببرید .  آب کولر چگونه تولیدشده…

بیشتر بخوانید
راهنمای تعمیر کولرگازی به همراه آموزش شستشوی کندانسور کولر گازی تعمیر کولر تعمیر کولر گازی سرویس کولر گازی نصب کولر گازی 

راهنمای تعمیر کولرگازی به همراه آموزش شستشوی کندانسور کولر گازی

بعداز به اتمام رسیدن سرویس پنل درون نوبت به سرویس و شستشوی کندانسور کولر گازی ( پنل خارجی ) میرسد . حتماً توجه فرمایید که در هنگام انجام این کار همچنان برق کولر قطع بوده تا مشکلی از لحاظ اتصالی برق بوجود نیاید قبل از هر کاری بایستی ایمنی را رعایت نمائید .

شرح شستشوی کندانسور کولر گازی از طریق دو مدل:

آموزش اول :

شما به دلیل این که با مسائل فنی بسیار آشنایی ندارید همین‌قدر که اصول اول را رعایت نمایید مطمئن باشید که در سرمادهی و راندمان کولر که منجر به کم شدن مصر ف بر ق شما خواهد شد نقش بسیار متعددی خواهید داشت .

در‌صورتی‌که در خانه دستگاه کارواش خانگی دارید به‌وسیله آن قسمت پشت و کنار کندانسور یا این که پنل خارجی کولر گازی را که شکلی مانند رادیاتور ماشین دارد ( در زیر نمونه آن را مشاهده می‌کنید ) را با دستگاه کارواش خانگی یا این که شیلنگ آب پرفشار کاملاً تمیزی کنید و دقت فرمایید که هیچ‌گونه کثیفی روی آن باقی نماند .

ر انجام این کار نگران موتور فن بیرونی که هنگام شستشو تر می گردد نیز نباشید چون کاملاً در برابر آب عایق بوده و مشکلی پیش نخواهد آمد .

هنگامی از انجام آن مطمئن شدید تا یک یا این که دو ساعت کولر را روشن نکنید و بعدازآن می توانید کولرگازی خویش را روشن کرده و از سرمایی لذت‌بخش استفاده نمایید

ولی اگر بوسیله دستگاه کارواش این کار را انجام میدهید حتما بدین نکته توجه کنید که در حالتی که آب را بافشار به صورت اریب به طرف فین های دستگاه بگیرید و این فین ها اصطلاحا خم بشود یا روی هم بخوابد اسیب بزرگی به کولر وارد کرده اید دقت کنید تا جایی که می‌توانید در انجام این کار دقت کنید

تعمیر کولرگازی

آموزش دوم :

ولی آن دسته از عزیزانی که تا حدودی با مسائل فنی آشنایی دارند بهتر است که قبل از شستشو درب بالایی کندانسور را که در شکل زیر می‌بیند بازکرده و تمامی کویل ( فین ) را مانند این دوست ژاپنیمان کاملاً با فشار آب یا این که دستگاه کارواش بشویید و وقتی از تمیز شدن مطمئن شدید نوبت به جعبه برق کناره آن می‌رسد .

ناجایی که میتوانید سعی کنید خاک روی آن را گرفته و آنجا را تمیز فرمائید و همه پیچ‌هایی که سیم‌های برق به‌وسیله آن نگه‌داشته میشود را با پیچ‌گوشتی محکم فرمایید تا براثر لرزش دستگاه سیمی باز نشود زیرا اگر سیمی از جای خود خارج شود مطمئن شوید که کولرگازی شما به تعمیرکار احتیاج پیدا خواهد کرد .

بعدازاین کار درب بالایی را به حالت اول برگردانده و پیچ‌های آن را محکم کنید تا در زمان استفاده کولر گازی شما صدای اضافی تولید نکند

مطمئناً همین کارهای به‌ظاهر ساده در سرویس کولر گازی می‌تواند تا حد بسیار بالایی از خرابی کولر در فصل زمستان جلوگیری کرده و شما‌را از پرداخت هزینه برق اضافی و هزینه تعمیرکار معاف کند .

چرا کولر ماشین خنک نمی کند؟

در‌این آموزش قصد داریم به‌صورت کاملاً ساده شارژ کردن کار کولر ماشین را به شما آموزش بدهیم که شما بتوانید با کمترین هزینه کولر ماشین خود را شارژ کرده و از سرمای لذت‌بخش کولر ماشین خود در فصل تابستان استفاده کنید .

قبل از هر چیز باید به‌صورت مختصر اطلاعاتی را درباره کولر اتومبیل بدانید که نحوه کار آن به چه صورت بوده و چگونه کار می‌کند .حالا که شما با نحوه کار کولر اتومبیل آشنا شده‌اید می‌توانید به‌صورت ساده به شارژ گاز کولر ماشین خود بپردازید

با توجه به اینکه این کار یک کار تخصصی است و تا یک مرحله خاص شما قادر به تعمیر و شارژ گاز کولر ماشین خود هستید درصورتی‌که با مشکل مواجه شدید با عیب را فراتر از دانش فنی خود دیدی حتماً با یک تعمیرکار مشورت کنید

زمانی که تعمیرکولر گازی ماشین شما خنک نمی‌کند احتمالات زیادی برای این کار وجود دارد که یکی از شایع‌ترین این اشکالات کمبود گاز یا نبود گاز در سیستماست که ما در این آموزش فقط به شارژ گاز پرداخته و اگر مشکلی غیرازاین در سیستم کولر گازی خودرو خوددارید حتماً باید با متخصص این کار مشورت کنید .

اگر در فصل تابستان کولر خودرو خود را روشن کردید و متوجه شدید که سرمای مطلوبی ندارد یا اصلاً سرمایی ندارد نیازی به شارژ گاز دارد که به روشهای زیر می‌توانید این کار را انجام دهید

شارژ گاز کولر ماشین به دو طریق انجام میشود .

مرحله اول : اضافه کردن گاز

مرحله دوم : پر کردن کامل گاز کولرگازی ماشین

وسایل لازم بر ای این کار :

شیلنگ مخصوص یا کپسول ۱ کیلوی گاز R134 همراه با گیج و شیلنگ
رابط شیلنگ
گیج مانوفیلد
کپسول یک کیلویی گاز

تعمیر کولرگازی

مرحله اول : اضافه کردن گاز

برای این‌که مطمئن شوید سیستم شما گاز دارد یا نه ابتدا باید داخل موتور لوله و والف کولر را پیدا کنید مانند شکل بالا :

بعد از پیدا کردن آن درپوش آن را ( معمولا آبی رنگ ) بازکرده و با انگشت یا یک وسیله دیگر والف را فشار دهید اگر گاز با فشار بیرون زد مشخص میشود که سیستم گاز دارد و باید اضافه شود ولی اگر بعد از فشار والف گازی بیرون نزد مشخص می شود که سیستم فاقد گاز است و باید شارژ گاز کامل انجام شود

ما ابتدا مرحله اول را پی می‌گیرم . خوب بعد از مشخص شدن اینکه سیستم دارای گازاست ولی مقدار آن به اندازه کافی برای خنک کردن نیست شما باید شیلنگ گیج را به والف وصل کنید و کمی پیچ شیلنگ نزدیک گیج را بازکرده تا هوای داخل شیلنگ خارج شود چون به‌هیچ‌عنوان نباید به‌جز گاز هوا یا رطوبتی وازد سیستم شود .

بعدازآن شیر کپسول را بازکرده تا مقداری گاز وازد سیستم شود و شیر گیج را بسته و ماشین را روشن می‌کنیم و کولر ماشین را نیز روشن کرده و سرعت پنکه آن را روی تندترین حالت قرار داده و دوباره گیج را چک می‌کنیم تا ببینیم گیج چه عددی را نشان می‌دهد معمولاً عددی بین ۳۵ تا ۴۰psi عدد موردنظر ماست اگر عدد کمتر از آن مقدار است کمکم شیر گاز را بازکرده تا به عدد موردنظر برسیم وقتی به عدد موردنظر رسیدم یعنی اینکه سیستم کاملاً دارای گاز است و کار ما به اتمام رسیده است .

بعداز به اتمام رسیدن سرویس پنل درون نوبت به سرویس و شستشوی کندانسور کولر گازی ( پنل خارجی ) میرسد . حتماً توجه فرمایید که در هنگام انجام این کار همچنان برق کولر قطع بوده تا مشکلی از لحاظ اتصالی برق بوجود نیاید قبل از هر کاری بایستی ایمنی را رعایت نمائید . شرح شستشوی کندانسور کولر گازی از طریق دو مدل: آموزش اول : شما به دلیل این که با مسائل فنی بسیار آشنایی ندارید همین‌قدر که اصول اول را رعایت نمایید مطمئن باشید که در سرمادهی و راندمان…

بیشتر بخوانید
چگونگی تعویض و تعمیر قطعات کولر گازی با رعایت نکات مهم و با ایمنی کامل تعمیر کولر تعمیر کولر گازی سرویس کولر گازی نصب کولر نصب کولر گازی 

چگونگی تعویض و تعمیر قطعات کولر گازی با رعایت نکات مهم و با ایمنی کامل

یکی از مهم‌ترین اصول تعمیر یک وسیله , عیب یابی آن است . این بدین معناست که شما با توجه به ابزار تخصصی , از نحوه عملکرد سیستم متوجه میزان خسارت دستگاه شوید . در مرحله بعد نسبت به تعمیر و درمان آن بپردازید . اگر در مرحله اول دچار اشتباه شوید علاوه بر صرف وقت , مخارج زیادی به مشتری تحمیل خواهد شد .

تعمیر کولر گازی

ما بعنوان تعمیرگاه و نمایندگی مجاز تعمیرات کولر گازی در کشور ایران هستیم . و با سالها سابقه کاری موفق در زمینه تعمیرات انواع کولر گازی با اطمینان کامل به شما می گوییم که تعمیر کولرگازی خویش را به ما بسپارید . مطمئن باشید که با تمام وجود پاسخ اطمینان شما‌را خوا هیم داد .

تعمیرکاران ما با گذراندن دوره های آموزش تخصصی و با تکیه بر تجربه چندین ساله در عرصه تعمیرات کولر گازی بهترین خدمات را برای شما عزیزان تضمین مینمایند . برای بهره مندی از خدمات خدمت و تعمیرات کولر گازی کافیست با ما تماس حاصل نمایید . تا همیاران ما در کوتاهترین زمان در محل حاضر و ایراد ذی‌ربط را تشخیص و در اسرع وقت مرتفع بسازند .

آموزش تعمیرات کولر گازی شامل ایرادات نصب اسپلیت , ‌ روش گاز کردن کمپرسور و اموزش تعمیر برد اینورتر کولر گازی میباشد . آموزش تعمیر کولر گازی زیر نظر تعمیرکار کولر گازی و نصاب اسپیلت برگزار میگردد .

بیشتر تاکید در کلاس آموزش تعمیر کولر گازی عیب یابی برد کولر گازی است . آموزش تعمیر کولر گازی ال جی , آموزش تعمیر کولرگازی سامسونگ ,
اموزش تعمیر کولر گازی توشیبا , آموزش تعمیر اسپیلت اجنرال از مثالهای اصلی در کلاس میباشد .

تعمیرات کولر گازی

شناخت کمپرسور پیستونی :

عملکردی مشابه سیلندر و پیستون خودرو دارد . با هر بار رفت و برگشت پیستون مقداری از گاز مبرد موجود در محفظه کمپرسور به داخل سیلندر مکیده شده و تحت تراکم قرار میگیرد . این گاز با فشار به داخل سیستم هدایت میشود .

آشنایی با کمپرسور های روتاری ( دوار ) :

درین نوع کمپرسور ها با گردش درجه ای تیغه ها عمل مکش و کمپرس ماده مبرد انجام می گیرد . بدین ترتیب که وقتی گاز از دریچه ورودی وارد کمپرسور می شود , در اثر چرخش تیغه ها و برخورد پره ها با گاز آن را با فشار به سوی لوله های خروجی هدایت می کند . کمپرسورهای روتاری نسبت به کمپرسورهای پیستونی مصرف برق کمتری دارد . همچنین صدای حاصل از کارکرد آن ها نیز کمتر است . در مجموع راندمان بالاتری نسبت به کمپرسورهای پیستونی دارند .

آموزش تعمیرات کمپرسور های اسکرول :

نوع دیگری از کمپرسورهای مورد مصرف در کولر های گازی می باشند . معمولاً در ظرفیت های بالا مورد استفاده قرار می گیرند . مکانیزم داخلی این کمپرسور ها از دو قطعه حلزونی شکل تشکیل می شود . یکی ثابت و دیگری متحرک است . حرکت حلزون متحرک باعث فشرده شدن گاز بین این دو شده و فشار لازم را در خروجی ایجاد میکند . از مهم‌ترین مزایای این کمپرسورها راندمان بالا , صدای کم و طول عمر زیاد آن است .

آشنایی با انواع کندانسور ( تقطیر کننده )

مجموعه ای از لوله های مسی و صفحات آلومینیومی مشبک با طراحی خاص میباشد که در بخش خارجی دستگاه آت دور ( outdoor ) قرار گرفته و وظیفه آن جذب گرمای گاز مبرد ( در حالت سرمایش ) , یا دفع سرمای آن ( در حالت گرمایش ) و انتقال به محیط بیرون میباشد .

آشنایی با مدل های اواپراتور ( تبخیر کننده )

مجموعه ای از لوله های مسی و صفحات آلومینیومی مشبک با طراحی خاص می باشد که در بخش داخلی دستگاه ( Indoor ) قرار گرفته و محل
خنک سازی هوا ( در حالت سرمایش ) و یا دفع گرما ( در حالت گرمایش ) میباشد . به عبارتی هوای درون اتاق با مکیده شدن از قسمت بالای
یونیت داخلی وارد محفظه اواپراتور شده و پس از خنک شدن ( در حالت سرمایش ) و یا گرم شدن ( در حالت گرمایش ) از قسمت پایینی آن به
سمت اتاق دمیدهمی شود .

آموزش طریقه گاز زدن کولر گازی با استفاده از ماده مبرد ( گاز خنک )

ماده مبرد با دریافت گرمای محیط در بخش اواپراتور کولر گازی از حالت مایع تبدیل به گاز شده و در بخش کندانسور با پس دادن
گرما مجدداً به حالت مایع تبدیل می شود . نیروی لازم جهت چرخش گاز خنک کننده در سیستم توسط کمپرسور انجام می پذیرد .

گاز خنک کننده مورد استفاده در کولرهای گازی معمولاً R22 بوده که در سالهای اخیر به دلیل حفاظت از لایه ازن , با بقیه گازهای
سازگار با محیط زیست مانند R410A در حال جایگزین شدن می باشد .

آموزش نصب لوله مسی در اموزش نصب کولر گازی Air Condition

اضافه و کم کردن لوله مسی برای مسافت کولرگازی از قسمت کندانسور تا پنل داخلی
آشنایی با بخش دمپر و استپ موتور
دمپر تیغه ای پلاستیکی است که با قرار گرفتن در دهانه خروجی هوا در یونیت داخلی , جهت حرکت باد را از بالا به پایین تغییر می
دهد .

استپ موتور ( موتور سویینگ ) موتور الکتریکی کوچکی است که دَوَران کامل ندارد و حرکت آن به صورت رفت و برگشتی و پلکانی است که
تیغه آن متّصل به دمپر است و موجب تغییر حالت دمپر میشود ; استپ موتورها با جریان برق مستقیم کار می نمایند .

شناخت با پروانه فن و بلوور
تعریف و عیب یابی پروانه فن و تعمیرات فن و طریقه تعویض آن با فن سالم

تعمیرات کولر گازی

آموزش تعمیر برد کولر گازی با برد اینورتر ( جلسه ۵ الی ۱۵ )

شناخت الکتروموتور فن به همراه پروانه

اگر در اثر کارکرد و یا نوسان برق این قسمت اسیب ببیند باید تعویض گردد .

آموزش الکترونیک و قطعه شناسی مدار اینورتر

برد کولرگازی وظیفه صدور فرمان و کنترل عملکرد بخشهای مختلف اسپلیت را به عهده دارد . قطعات DIP و SMD روی این مدار شرح داده
میشود . عملکرد و تست و اندازه گیری قطعات روی مدار کولر گازی از بخش های اصلی در اموزش تعمیر کولر گازی است .

آموزش برنامه ریزی آی سی ها ( پروگرام کردن )

جهت بررسی مدار کولر گازی و برنامه ریزی مجدد آی سی ها با پروگرامر TNM5000 این نصیب شرح داده میشود .

آموزش نقشه خوانی مدار اینورتر و مسیریابی

در این قسمت ارتباط قطعات روی مدار به یکدیگر توضیح داده میشود . اموزش بصورت کاربردی و روی مدارات مختلف کولرگازی توضیح داده
میشود .

آموزش عیب یابی فیوز حرارتی اتوماتیک

وسیله حفاظتی است که کمپرسور را در مقابل نوسانات برق , درجه حرارت بیش از حد و

یکی از مهم‌ترین اصول تعمیر یک وسیله , عیب یابی آن است . این بدین معناست که شما با توجه به ابزار تخصصی , از نحوه عملکرد سیستم متوجه میزان خسارت دستگاه شوید . در مرحله بعد نسبت به تعمیر و درمان آن بپردازید . اگر در مرحله اول دچار اشتباه شوید علاوه بر صرف وقت , مخارج زیادی به مشتری تحمیل خواهد شد . تعمیر کولر گازی ما بعنوان تعمیرگاه و نمایندگی مجاز تعمیرات کولر گازی در کشور ایران هستیم . و با سالها سابقه کاری موفق در زمینه تعمیرات…

بیشتر بخوانید
راهنمای آموزشی روند نصب یک دستگاه اسپلیت به صورت تصویری تعمیر کولر آبی تعمیر کولر گازی سرویس کولر آبی سرویس کولر گازی نصب داکت اسپلیت نصب کولر آبی نصب کولر گازی 

راهنمای آموزشی روند نصب یک دستگاه اسپلیت به صورت تصویری

علاوه بر این‌که با شروع زمستان می بایست سرویس کولرآبی و تعمیر کولر آبی را امری اساسی و بدون شوخی دانست , در اتمام فصل گرما هم خدمات کولر آبی را برای نگه داری و تندرست ماندن کولر آبی نباید فراموش کرد .

تعمیر کولر گازی

قسمت الکتریکی خویش مشتمل بر نصیب هایی زیرا دوشاخه و سیم های رابط , کمپرسور , خازن , رله بار زیاد ( اورلود ) رله رویکرد انداز ترموستات , کلید چند وضعیتی ( کلید رشته ) , کلید دارای اهمیت کولر و کنترل از شیوه دور ( در کولرهای دو تکه ) است .

انواع متفاوت مشتمل بر مدلهای سرما زا , سوزوسرما زائی با پمپ الکتریکی , مشعل گازی و پمپ گرمایی با کویل های خنک کننده است
تمیز بودن کندانسور کولر گازی به لحاظ عبور جریان هوا تا میزان زیادی ازجریان برق مصرفی کولر می کاهد
تعمیر سیکل تبرید و شیوه عملکرد کولر گازی با دقت به‌این سیکل
تعمیر مبردهای تازه و روش شارژ مبردهای تازه به سیستم
تعمیر اجزاء مکانیکی مانند کمپرسور و روش عیب یابی آن‌ها
تعمیر انواع کولر های گازی و سیستم های تهویه مطبوع
تعمیر اجزاء برقی و الکترونیکی و عیب یابی
تعمیر ادوات و امکانات نصب
نصب دستگاه و مواردی که در نصب می بایست رعایت شود
تعمیر و جمع کردن گاز و جابجائی دستگ
تعمیر روش محاسبات سرعت بالا توشه حرارتی و و انتخاب ظرفیت کولر های گازی
تعمیر و عیب یابی دستگاه و رفع آن
تعمیر کنترل کولرهای گازی

سرویس کولر آبی

علاوه بر این‌که با شروع زمستان می بایست سرویس کولرآبی و تعمیر کولر آبی را امری اساسی و بدون شوخی دانست , در اتمام فصل گرما هم خدمات کولر آبی را برای نگه داری و تندرست ماندن کولر آبی نباید فراموش کرد .

نصب کولر گازی

با اتمام فصل گرما واجب ست که سرویس کولر آبی پایان فصل را انجام دهیم .

سرویس پایان فصل کولر آبی امری سهل و آسان است که با قرائت مقاله پایین راجع به تعمیر کولر آبی و سرویس کولر آبی , می توانید به راحتی کولر خویش را خدمت نمائید :

در صدر می بایست اعتنا داشته باشیم که برق دستگاه جدا می‌باشد . بعد مخزن آب کولر آبی را تخلیه کرده و نصیب هایی که به روغن کاری احتیاج دارااست را به طور بدون نقص روغن کاری کنیم .

در هنگام خدمت کولر آبی پایان فصل می بایست اعتنا داشت که در کف کولر آبی رنگ پوسیدگی ویا زنگ زدگی وجود نداشته باشد . در صورتی‌که که پوسیدگی چشم شد بایستی مبادرت به تعمیر کولر آبی رنگ در محل پوسیدگی کرد . و در صورت زنگ زدگی بایستی با زد زنگ آن را بپوشانید .

روزنه های داخلی کولر آبی را پوشانده و در‌حالتی که شبکه کشی به طور روکار بود می بایست آن ها را با عایق منحصر بپوشانید . نیز چنین برای جلو گیری از صدمه دیدن کولر آبی‌رنگ در اثر برف و باران می‌توانید از نگهدارنده های کولر آبی‌رنگ از محصول برزنت ضد آب که تمام وجه های کولر آبی رنگ را در بر می‌گیرد استفاده کرد .

ولی به دلیل مصرف بالای کولر آبی در کشور ایران , به کولر آبی کولر ایرانی هم گفته میشود .

موتور کولر آبی

در کولر وظیفه پمپ آب , گردش آب و وظیفه دینام گردش هوا می باشد . در سرویس کولر آبی می بایست از سالم بودن و پاک بودن پمپ و دینام اطمینان حاصل کرد . آنگاه می بایست یاتاقان ها , پمپ و دینام را روغن کاری کرد .

نصب کولر گازی

در نصب کولر گازی ابتدا می بایست پنل داخلی را نصب کرد .

برای نصب ابتدا به مراحل ذیل دقت فرمایید .

نصب یونیت داخلی :

در صدر بایستی اعتنا داشت تا جایی که قابلیت داراست هم‌زمان از کولر گازی و کولر آبی‌رنگ در یک محیط به کارگیری نشود . چون یک کدام از وظیفه های کولر گازی به چنگ آوردن رطوبت محیط می باشد ولی بر عکس , کولر آبی رنگ به محیط رطوبت می دهد .

در نصب کولر گازی می بایست اعتنا داشت که محل نصب یونیت داخلی به دکورا سیون جراحت وارد نکرده و با لحاظ چینش محیط سازگار باشد . اعتنا فرمائید در نصب کولر گازی بایستی اتصال در میان یونیت داخلی و فرنگی به راحتی تولید شود و کمترین متراژ و اخلاف طول را داشته باشد .

محلی که برای نصب کولر گازی انتخاب می کنید بایستی مطلوب با وزن پنل باشد تا براحتی وزن کولر گازی را تحمل نماید و می بایست پیشین از نصب کولر گازی به فرآورده دیوار توجه فرمایید . نیز چنین پنل در محلی نصب شود که پرتاب باد مطلوب با محیط را انجام دهد .

برای نصب پنل داخلی کولر گازی برای پرهیز از آلوده شدن محیط خوب تر است از دریل های کیسه دار مصرف شود و گذشته از عملیات سوراخکاری آخری خوبتر است از مته راهنما استعمال شود و در حین ترک کاری توجه داشته باشید که ترک کاری با شیب کمی در سمت خارج صورت بپذیرد .

در حین نصب سینی پشتی کولر گازی , اعتنا فرمایید که پنل به طور افقی نصب گردد .

لوله تخلیه آب در طول نصب پنل داخلی کولر گازی بایستی در تحت ترین تراز قرار داشته باشد . و دقت شود که لوله آب خروجی پنل کولر گازی نشتی نداشته باشد در غیر این سبب رطوبت تصاحب کردن دیوار خواهد شد . نیز چنین لوله تخلیه آب بایستی به طور شیب دار نصب گردد .

می بایست در لحاظ داشت که خروجی هوای کولر گازی در طول نصب مسدود نشده باشد چون سبب اختلال در فرآیند کاری دستگاه می‌شود . در زمان نصب کولر گازی توجه شود که محل نصب به صورتی باشد تا در صورت نیاز سرویس دستگاه به راحتی انجام گیرد .

نصب کولر گازی

نصب یونیت خارجی :

در نصب یونیت خارجی ( کندانسور ) می بایست به نکات زیر اعتنا کرد :

در صورتیکه یونیت خارجی در محلی نصب شود که یک‌سری دستگاه دیگر در جوار آن قرار داشته باشد می بایست دقت کرد که مسافت آن با دستگاه های دیگر کم تر از ۸۰ سانتی متر نباشد چون کندانسور هنگامی که به طور موازی در کنار کندانسوری دیگر قرار گیرد زیر تاثیر هوای خروجی یک دیگر قرار می‌گیرند و نیز چنین فضای اطراف کندانسور کولر گازی به صورتی در حیث گرفته شود که در صورت نیاز به سرویس , سرویسکار و تعمیرکار به طور کامل به دستگاه احاطه داشته باشد .

به دلیل آلوده نشدن کویل یونییت فرنگی می بایست توجه داشت که در اطراف محل نصب یونییت خارجی , نباید دودکش و هواکش های محیط های آلوده و کثیف و قابل اشتعال وجود داشته باشد چون در صورت آلوده شدن و آلوده شدن کویل ضریب انتقال حرارت آن کاهش میابد .

علاوه بر این‌که با شروع زمستان می بایست سرویس کولرآبی و تعمیر کولر آبی را امری اساسی و بدون شوخی دانست , در اتمام فصل گرما هم خدمات کولر آبی را برای نگه داری و تندرست ماندن کولر آبی نباید فراموش کرد . تعمیر کولر گازی قسمت الکتریکی خویش مشتمل بر نصیب هایی زیرا دوشاخه و سیم های رابط , کمپرسور , خازن , رله بار زیاد ( اورلود ) رله رویکرد انداز ترموستات , کلید چند وضعیتی ( کلید رشته ) , کلید دارای اهمیت کولر و کنترل از…

بیشتر بخوانید
برآورد مقدار مصرف برق داکت اسپلیت و مقاسه آن با سایر کولر های گازی سرویس داکت اسپلیت سرویس کولر گازی نصب داکت اسپلیت 

برآورد مقدار مصرف برق داکت اسپلیت و مقاسه آن با سایر کولر های گازی

داکت اسپلیت دستگاهی جهت سرمایش و گرمایش محیط می باشد که دارنده دو قسمت حیاتی به نامهای کندانسور و اوپراتور می باشد .

داکت اسپیلت چیست؟

داکت اسپلیت دستگاهی جهت سرمایش و گرمایش محیط می باشد که دارنده دو قسمت حیاتی به نامهای کندانسور و اوپراتور می باشد .

محل قرار گیری کندانسور در محیط خارج و محل قرار گیری اوپراتور در درون بوده و به وسیله دوتا لوله مسی و کابل برق بهم متصل می‌باشند .

دستگاه های داکت اسپلیت جهت خنک کردن گوشه و کنار از کندانسور و جهت گرمایش اطراف از آب گرم موتورخانه و یا این که پکیج شوفاژ دیواری استفاده می‌نمایند

سیستم سرمایش داکت اسپیلت همانند کولر گازی بوده و با استفاده از گاز فریون R22 و یا این که R410a کار خنک کردن محیط را انجام می دهد . ولی جهت گرمایش , گرمای مورد نیاز خویش را از آب داغ موتورخانه و یا این که پکیج شوفاژ دیواری تامین می کند و به همین جهت است که در فصل‌زمستان مصرف برق دستگاه خیلی پایین تر از فصل‌تابستان می باشد .

این دستگاه ها بوسیله شبکه گرما و یا این که سرمای مورد نیاز را به اتاقها منتقل می‌کنند ( همانند کولر آبی )

سرویس داکت اسپیلت

مقدار مصرف برق داکت اسپلیت

دستگاه های داکت اسپلیت جهت کار سرمایش از یک دستگاه کمپرسور که درون کندانسور است منفعت می برند که نسبتاً مصرف برق متعددی دارا هستند . البته میتوان با چندین روشها و کنترلرها , اندازه مصرف برق را کاهش بخشید . یکی‌از این روشها , استفاده از ترموستات می‌باشد که هر زمان دمای محیط درون ذیل آمد ترموستات امر خاموش شدن کمپرسور را صادر نماید . به این ترتیب تا حدودی میتوان اندازه مصرف برق را ذیل آورد .

در تصویر پایین عکس یک نمونه از کمپرسور داکت اسپلیت را مشاهده میفرمایید .

سرویس داکت اسپیلت

همان گونه که در صدر گفته شد این دستگاه ها جهت گرمایش از کمپرسور استفاده نمی کنند و گرمای موردنیاز را از آب داغ موتورخانه و یا این که پکیج شوفاژ گازی می گیرند به همین جهت در موقع استفاده از سیستم گرمایش , مصرف برق خیلی پایینی دارا هستند .

نکته : می بایست مورد علاقه داشته باشید درصورتی که پیکربندی کنترل دیواری داکت اسپیلت بصورت درست انجام نگیرد اندازه مصرف برق در شرایط گرمایش هم بالا خواهد بود .

چرا مقدار مصرف برق داکت اسپلیت در تابستان زیاد است؟

با اعتنا به این‌که اکثرا برای هر واحد , یک دستگاه داکت اسپلیت گنجایش بالا نصب میشود و گرما و سوز و سرما بوسیله شبکه به اتاقها انتقال میابد لذا اقتدار کنترل ظریف دمای اتاقها و تالار بصورت غیر وابسته میسر نبوده و در بیشتر مواقع , دستگاه بدون اتومات کردن یکسره کار می نماید این دستور سبب ساز میشود کمپرسور یکسره کار نماید و میزان مصرف برق ارتقا یابد .

آیا دستگاه های داکت اسپلیت سالانه نیاز به سرویس دارند؟

با اعتنا به اینکه دستگاه های داکت اسپیلت در حین سال روشن بوده و مورد استفاده قرار می گیرند به مرور زمان کندانسور به شدت آلوده شده و غربال داخلی هوا ساز هم بوسیله ذرات آویزان در هوا مسدود میشود علاوه بر این , به دلیل وجود نشتی های خیلی خیلی ریز در اتصالات لوله ها , میزان گاز دستگاه در زمان سال کاهش پیدا می کند کلیه این عوامل دست به دست نیز داده و منجر بروز سه نقص‌ اساسی در دستگاه می شوند که عبارتند از :

۱ – افزایش مقدار مصرف برق دستگاه

۲ – آسیب دیدن کمپرسور دستگاه

۳ – کاهش اندازه سرمایش و گرمایش دستگاه نسبت به پیشین

توصیه میشود تمامی ساله اولِ آغاز فصل گرمایش , جهت سرویس سالیانه دستگاه مبادرت گردد تا علاوه بر کاهش میزان مصرف برق و پرهیز از آسیب دیدن کمپرسور , از خرابیهای بی موقع در نقطع ی عطف فصل گرما پرهیز شود .

سرویس سالیانه دستگاه داکت اسپلیت هزینه نیست صرفه جویی است . .

سرویس داکت اسپیلت

اموزش نحوه تمیز کردن فیلتر داکت اسپلیت :

تمیز کردن فیلتر داکت اسپلیت

همان گونه که در صورت بالا مشاهده میفرمایید نصیب هوا ساز دستگاه داکت اسپلیت دارنده یک فیلتر بوده که دو وظیفه با اهمیت داراست :

۱ – تصفیه هوای باطن اتاق

۲ – دوری از آلوده و کثیف شدن و گرفتگی کویل و اوپراتور دستگاه

در همگی دستگاه های داکت اسپلیت در قسمت هوا ساز فیلتری قرار داده شده‌است که هر شش ماه یکبار این فیلتر بایستی بیرون شده و شستشو شود . کافیست یک توشه جهت شستشوی غربال مبادرت نمائید تا متوجه عمق قصه شوید که فیلتر در چه حدی آلوده و کثیف میشود .

متاسفانه در مواقعی مشاهده می شود کمپانی نصب کننده دستگاه سازه به هر علتی از نصب فیلتر دوری کرده و دستگاه سالهاست که سوای فیلتر کار می‌نماید . فقدان این فیلتر علاوه بر تصفیه نشدن هوا , سبب گرفتگی کویلها و اوپراتور و جراحت دیدن آنان میشود .

در شرایطی‌که دستگاه شما فاقد فیلتر هواساز است سفارش می شود حتما جهت نصب فیلتر روی آن مبادرت کنید . قبلی از نصب غربال ابتدا می بایست کویلها پاک شده و آن‌گاه فیلتر نصب شود .

واجب بذکر است محل قرار گیری فیلترهای همه دستگاه ها نظیر تصویر بالا نیست . غربال برخی از دستگاه ها از قسمت ذیل و بعضا دیگر از قسمت جانبی بصورت کشویی روی دستگاه نصب میشود البته درصد بالایی از دستگاه های داکت اسپلیت همانند تصویر بالا است .

همانند تصویر بالا پس از خارج آوردن فیلتر دستگاه , می توانید آن را با آب ذیل فشار از دو طرف شستشو دهید و پس از کم آب کردن روی دستگاه نصب نمایید .

داکت اسپلیت دستگاهی جهت سرمایش و گرمایش محیط می باشد که دارنده دو قسمت حیاتی به نامهای کندانسور و اوپراتور می باشد . داکت اسپیلت چیست؟ داکت اسپلیت دستگاهی جهت سرمایش و گرمایش محیط می باشد که دارنده دو قسمت حیاتی به نامهای کندانسور و اوپراتور می باشد . محل قرار گیری کندانسور در محیط خارج و محل قرار گیری اوپراتور در درون بوده و به وسیله دوتا لوله مسی و کابل برق بهم متصل می‌باشند . دستگاه های داکت اسپلیت جهت خنک کردن گوشه و کنار از کندانسور و…

بیشتر بخوانید
علت کم شدن قدرت پرتاب باد کولر گازي و پرتاب دوده چيست؟ سرویس کولر گازی 

علت کم شدن قدرت پرتاب باد کولر گازي و پرتاب دوده چيست؟

کم شدن پرتاب باد کولر گازی , پرتاب دوده یا لکه‌های سیاه از درون کولر گازی این‌ها مشکلاتی است که شاید بسیاری از افرادی که از کولر گازی به کار گیری می‌کنند با آن مواجه شده باشند . ما در این مقاله از دلیل پیدایش این مشکلات را برای شما می‌گوییم و اینکه چه طور می‌توانید آن را برطرف کنید . نصب کولر گازی

یکی از وظایف اصلی کولر گازی این است که هوای محیط را از روی کویل‌های خویش عبور دهد تا بتواند به وسیله سیکل سرمایی خویش آن را خنک نماید و این هوا را تا یک دست شدن خنکی آن همیشه در هم اکنون گردش نگه داراست اسپلیت این کار را به وسیله‌ی یک رشته بلور یا یک پروانه استوانه‌ای صورت که باطن پنل داخلی قرارگرفته است انجام می‌دهد که این قطعه به همراه موتور خویش وظیفه دارااست تا همیشه هوا را چرخانده و خنک نماید .

آیا کولر گازی خویش را سرویس کرده‌اید؟

ولی در شرایطی‌که شما نیز از آن نوع از افرادی هستید که صرفا از کولر گازی استعمال می‌کنید و به‌هیچ‌وجه به تفکر سرویس آن نیستید مطمئناً آن گاه یک‌سری بازه استعمال متوجه کم شدن پرتاب باد کولر گازی و یا پرتاب ذرات سیاه رنگ از کولر گازی خویش می‌شوید مخصوصاً درصورتی که پنل داخلی شما به آشپزخانه نزدیک باشد .

زیرا هوای گردش داده‌شده روی حرفه و کویل حاوی ذرات چربی بوده که منجر می‌شود چربی‌ها به حرفه چسبیده و گرد و خاک را به خویش جذب نماید و بعداز مدتی که این چربی‌ها سنگین شد و علاوه بر مسدود کردن پره‌های رشته و کم شدن پرتاب باد کنده‌شده و بِه بیرون پرتاب شود که حالتی شبیه به ذرات دوده سیاه یا چربی داراست .

مشکلاتی که کم شدن پرتاب باد کولر گازی به‌وجود می‌آورد :

ولی یکی دیگر از مشکلاتی که این ذرات و جرم‌ها برای کولر گازی به‌وجود میاورد این است که ذرات محفظه‌های باریک حرفه را بسته و اذن پرتاب باد را به کولر گازی نمی‌دهند که در طی یکسری سال به کارگیری مطمئناً متوجه ضعیف شدن پرتاب باد کولرگازی خواهید شد و همین دستور سبب ساز به نیز میل کردن سیکل سرمایش کولر شده و در دراز بازه مطمئناً به کولر گازی آسیب می‌رساند و هزینه تعمیر آن یک سری روستا برابر خواهد کرد پس توصیه می‌شود که هرساله یا حداکثر هر ۲ سال یک‌بار نسبت به سرویس کولر گازی خویش مبادرت نمایید .

چاره پرتاب دوده و ذرات چربی و کم شدن پرتال باد کولر گازی

برای برطرف کردن این خلل باید کادر رویی پنل داخلی را بازکنید تا بتوانید به رشته دسترسی داشته و با به کار گیری از یک مسواک یا برس کوچک رشته داخلی را تمییز کنید اما حتماً پیشین از انجام این کار برق کولر را انقطاع کنید و مطمئن شوید به پره‌های رشته آسیبی نمی‌رسانید در صورت شکسته شدن این پره‌ها حرفه از بالانس خارج‌شده و سبب ساز لرزش و تولید صدای شدید خواهد شد که در زمان طولانی صدمات جدی به کولرگازی وارد می‌کند .
ولی در‌صورتی‌که شما یک تعمیرکار هستید بهترین و اصولی‌ترین خط مش گشودن بی نقص فریم و بیرون کشیدن رشته بلور است تا بتوانید با یک دستگاه کارواش تماما حرفه را شسته وتمیز کنید و مجدد جا بزنید .

اشکال گازهای مبرد کولر گازی

R22

R22 یکی از گازهای فریونی است که در مبردها مورد به کار گیری قرار می‌گیرد .
R22 اسم ترکیب کلرودی فلورو متان می‌باشد . HCFC – 22 دارای پتانسیل نسبتا زیادی برای تخریب لایه‌ی اوزون است مدت‌ها است که این ماده در اشکال گوناگون دستگاه‌های خنک کننده‌ی هوا یا Air Condition ها و نیز در یخچال‌های سوپرمارکت‌ها , بازارها و . . . . ولی درحال حاضر استعمال از چنین گازهایی در مبردهایی نظیر یخچال‌ها و کولرهای گازی ممنوع شده و قرار است هیچ مملکت گسترش یافته‌ای چنین محصولاتی خیر تولید و خیر وارد و خیر صادر نماید , ولی متاسفانه و با وجود این کلیه تذکرات کارشناسان دستور , هنوز در ایران محصولاتی که از گازهای R22 استعمال می‌کنند , موجود هست ( بدلیل ارزان و زیاد بودن ) و به راحتی از مرزهای مرزوبوم وارد می‌شود .

R – 407C

R407 ترکیب زئوتروپیک از ۱۳۴a , 125 و HFC – 32 می‌باشد . از نگاه خاصیت ترمودینامیکی بسیار نزدیک به R22 بوده با این تفاوت که در هنگام تغییر فاز حدود ۸ سکو فارنهایت تغییر دما می‌دهد . این مبرد مناسب‌ترین گزینه برای جایگزینی R22 در سیستم‌های در هم اکنون کار موجود هست . در سیستم‌های جدید نیز به صورت محدود مورد به کارگیری قرار می‌گیرد . بالا بودن میزان تغییر دما در هنگام تغییر فاز به کارگیری از آن را به سیستم‌های DX و بعضی چیلرها محدود نموده است .
مبرد ۴۰۷C یک ماده زئوتروپ است . زئوتروپ‌ها به نظیر سیالات خالص در دمای ثابتی تبخیر نمی‌شوند و برای تبخیر ۴۰۷C محدوده ۸ تا ۱۰ درجه‌ای موجود است . بنابراین طراحی اواپراتورها باید برای مقابله با این اختلاف‌ها صورت گیرد . مثلا پمپ‌های گرمایی با منشا آبی باید به گونه‌ای طراحی شوند که این «محدوده» دمایی موجب یخ زدن آب در اواپراتور نشود . اما شاید سنسورهای سوپرهیت ( فوق داغ ) یا ساب کول ( مادون سرد ) دستگاه ها نیز به مراد مقابله با شرایط گوناگون خروجی و ورودی اواپراتور و کندانسور نیاز به تعویض داشته باشند . شرایط گستره و محدوده دمایی در کندانسور موجب خواهد شد تا ساب کول در آن ناکافی باشد و در چنین مواردی احتمال ناپایداری سعی شیر انبساط وجود خواهد داشت . تنظیمات کارکرد مرحله‌ای فن‌های کندانسورها در تجهیزات هوا خنک باید تغییر نمایند ( در مقایسه با تنظیمات HFCF – 22 ) تا تفاوت دما و فشارهای ایجاد شده در کندانسورها بر اثر محدوده دمایی را جبران نمایند . البته در نهایت می‌توان اظهار کرد که مبرد R – 407C خصوصیات بسیار مناسب و منحصربه‌فرد به فردی داراست .

۴۱۰A

یکی دیگر از مبردهای بی خطر برای لایه ازن و محیط زیست R410A با ترکیبی از دو گاز ( R32 ( 50 % و ( % R125 ( 50 می‌باشد . این مبرد دارای ظرفیت سوزوسرما سازی و خنک کنندگی بالایی است و قابلیت انتقال حرارتی مطلوبی داشته و در مبدل‌های حرارتی کوچک نیز کاربرد بسیار داراست .
فشار چگالش مبرد HCFC – 22 در دمای یکصد درجه‌ی فارنهایت برابر psi196 است در حالی که در زمینه‌ی ۴۱۰A این فشار به psi336 می‌رسد . به همین دلیل شاید مبرد ۴۱۰A جایگزین مستقیم برای HCFC – 22 به لحاظ نرسد . مهم‌ترین

کم شدن پرتاب باد کولر گازی , پرتاب دوده یا لکه‌های سیاه از درون کولر گازی این‌ها مشکلاتی است که شاید بسیاری از افرادی که از کولر گازی به کار گیری می‌کنند با آن مواجه شده باشند . ما در این مقاله از دلیل پیدایش این مشکلات را برای شما می‌گوییم و اینکه چه طور می‌توانید آن را برطرف کنید . نصب کولر گازی یکی از وظایف اصلی کولر گازی این است که هوای محیط را از روی کویل‌های خویش عبور دهد تا بتواند به وسیله سیکل سرمایی خویش آن را…

بیشتر بخوانید
نقش کندانسور در کولر گازي سرویس کولر گازی مشهد 

نقش کندانسور در کولر گازي

کندانسور یا تقطیر کننده یک مبدل حرارتی می‌باشد که به سه دسته‌ی هوایی , آبی و آبی هوایی تقسیم می‌شود .
در کولر گازی از گونه هوایی آن به کار گیری می‌شود و وقتی که مبرد گازی صورت متراکم شده بوسیله کمپرسور با فشار بالا وارد آن می‌شود با عبور هوایی که از طریق حرفه کشیده می‌شود و گذر گاز از لوله‌ها و پره‌ها و خنک شدن در فشار بالا سبب ساز تغییر شرایط از گازی به مایع می‌شود .
کویل کندانسور از لوله‌های مسی که با پره‌های آلومینیومی ( فین ) تشکیل شده‌است در طراحی کویل با دقت به انتقال حرارت مورد لزوم مشخصاتی نظیر تعداد فین بر اینچ – صورت , فرآورده و ضخامت فین‌ها تعداد مدار و تعداد ردیف لوله کویل مشخص و معلوم می‌شود .  تعمیر کولر گازی مشهد

روش تشخیص کولر گازی اینورتر اصل و تقلبی

آیا می‌دانید کولر اینورتر یا کم مصرف چیست؟
آیا می‌دانید روش شناسایی کولر گازی اینورتر چه‌گونه است؟

این مقاله نکاتی در رابطه خرید کولر گازی اینورتر یا کم مصرف به شما یادگرفتن می‌دهیم تا درهنگام خرید کولر گازی بتوانید اینورتر اصل را خریداری کنید .

با اعتنا به پیشرفت روزافزون دانش و توسعه فناوری در زمینه‌های متفاوت زندگی , جریان دانش سال‌هاست که اثاثیه خانگی را نیز زیر پوشش خویش قرار داده و به پیشرفت آن امداد نموده است . مشخصاً یکی از مواردی که روز جاری به آن می‌پردازیم مشاجره تهویه مطبوع است که عضو جدایی‌ناپذیر زندگی روز جاری انسان‌هاست سال‌هاست که ما برای رهایی از گرمای فصل تابستان از روش‌های مختلفی استعمال می‌کنیم ولی حدود ۱۰۰ سال است که وسیله‌ای به اسم کولر گازی ابتکار عمل شده که راندمان بسیار خوبی داشته و مورد دقت استفاده‌کنندگان قرارگرفته است که شما می‌توانید با کم‌ترین دردسر راندمان مناسب و مناسبی از آن دریافت کنید .

دعوا تولید کولر گازی مدت‌هاست که دستخوش تغییر شده و در حالا پیشرفت است و روزبه‌روز وسیع‌تر می‌شود ولی یک‌سری سالی است که کولرهایی وارد بازار شده که به اسم کولر گازی کم مصرف یا کولر گازی اینورتر شناخته می‌شود .

در این مقاله قصد داریم نگاهی اجمالی به این کولرها انداخته و طرز کار و تعمیرات کولر گازی اینورتر و فرق آنان را با کولرهای معمولی و قدیمی‌تر بررسی کنیم و نکاتی را به شما یادگرفتن بدهیم تا بتوانید آن را از کولرهای معمولی تشخیص داده و در هنگام خرید کلاه سرتان نرود .

– نحوه‌ی کار کولر گازی به چه صورت است؟

نحوه‌ی کار تمامی کولرهای گازی به این صورت است که گاز بسیار سردی که به گازهای فریونی مشهور میباشند و از ترکیبات شیمیایی مخصوصی تشکیل شده‌اند به‌وسیله یک موتور قوی که کمپرسور نامیده می‌شود در سیکل یا به عبارتی لوله‌های کولر گازی که اصطلاحاً فضای خالی شده‌است و چیزی به غیر از همین گاز در آن نیست به گردش در می‌آید این گاز زمانی که به پنل داخلی با به عبارتی اواپراتور شما می‌رسد به‌وسیله باد گرمی که به کویل‌ها برخورد می‌کند گرم شده و سوز و سرما را به محیط پس می‌دهد و مجدد به پنل بیرونی یا به عبارتی کندانسور برگشته و براثر یک سری تغییرات فراهم رجوع به محیط داخلی خانه می‌شود و تمامی این اعمال مکش و پرتاب این گاز بوسیله کمپرسور انجام می‌شود . این خلاصه‌ای از کارکرد دستگاه‌های تهویه مطبوع که کولر گازی نیز یکی از آن‌هاست می‌باشد .

یکی از بزرگ‌ترین معایب سیستم‌های قدیمی این است که وقتی موفقیت امر تشخیص اعطا کرد که محیط داخلی شما به‌اندازه کافی خنک شده‌است که این دما از طریق شما به دستگاه داده می‌شود فرمان انقطاع کمپرسور را صادر می‌کند که در خوش‌بینانه‌ترین شرایط ۳ توشه در هر ساعت رخداد می‌افتد و زمانی که کمپرسور مجدد دستور روشن شدن را دریافت کرد برای این کار نیاز به جریان بسیار بالای چندین آمپری دارااست که سبب ساز مصرف شدن برق زیادی خواهد شد و این نقص‌ بزرگی در این سیستم‌هاست .

برای مثال فرض کنید که شما قصد هل دادن ماشین خاموشی را دارید برای روش فتادن اولیه ماشین نیاز به انرژی بسیار بالایی است ولی زمانی که خط مش زمین‌خورد شاید انرژی چندین برابر کم‌تر برای هل دادن اضطراری دارید و در حالتی‌که بازهم توقف نماید برای شیوه پرتاب کردن مجدد آن به عبارتی انرژی اولیه اضطراری است .

به حیث شما چرا کولرهای کم مصرف یا اینورتر ۵۰ تا ۶۰ % مصرف برق کم‌تری دارند؟

کولرهای کم‌مصرف نسل جدید دو تفاوت اصلی با کولرهای قدیمی دارا‌هستند که با همین تفاوت توانسته‌اند مشکلات مصرف برق را تا حد قابل قبولی کم نمایند .
گاز مصرفی در این کولرها گاز R410a بوده که بسیار سردتر از گازهای مصرفی کولرهای قدیمی که گاز آن ها R22 می‌باشد است .

دلیل :
دمای جوشش گاز R410a منفی ۵۲ در جه سانتی‌گراد است و این در حالی است که دمای جوشش گاز R22 منفی ۴۱ مرتبه سانتی‌گراد بوده که این تفاوت در سیستم‌های تهویه مطبوع بسیار قابل‌توجه و نقش مهمی در تولید سوز و سرما در برهه زمانی زمانی کم‌تر خواهد داشت .

ساختار کمپرسور یا به عبارتی قلب تپنده سیستم تهویه مطبوع یا کولر گازی‌های قدیمی همان‌طور که در ابتدا توضیح داده شد به نحوی است بعداز هم‌دما شدن محیط با دمایی که شما برای کولر گازی تنظیم کرده‌اید موتور یا کمپرسور کولر گازی کاملاً خاموش و معطل خواهد ماند تا مجدد از طریق امر مادربرد به کار گیری شود که همین شروع دوباره سبب مصرف جریان بالایی از برق است .
البته در کولرهای اینورتر با اعتنا به کمپرسور و قطعات و مدارات فرمانی که در آن کار برده شده‌است سیستم به نوعی طراحی شده که کمپرسور هیچ‌گاه کاملاً از مدار بیرون نمی‌شود تا برای روشن شدن مجدد جریان بالایی بخواهد بلکه بدور حرکتی یا توان موتور به حدعقل خویش خواهد رسید تا برای خنک کردن دوباره محیط نیاز به جریان بالایی برای آغاز نباشد .
در حقیقت این کمپرسورها فرکانسی بوده و قابلیت کم ‌و زیاد شدن راندمان را دارا هستند مثل لامپ‌های دیمر دار که قابلیت کم و زیاد کردن فروغ و روشنایی را دارا‌هستند .

– چطور می‌توان یک کولر گازی اینورتر را از کولر گازی معمولی تشخیص داد؟

با اعتنا به بازار داغ کولرهای اینورتر متأسفانه بسیاری از اشخاص فرصت طلب از عدم شناسایی کولر گازی اینورتر مبادرت به کلاه‌برداری از مشتریان کرده و کولر گازی‌های معمولی را به‌جای کولر گازی اینورتر به مشتری معرفی می‌کنند که علاوه بر کیفیت پایین این کولرها هزینه بیش‌تری را نیز بابت اینورتر بودن آن دریافت می‌کنند

کندانسور یا تقطیر کننده یک مبدل حرارتی می‌باشد که به سه دسته‌ی هوایی , آبی و آبی هوایی تقسیم می‌شود . در کولر گازی از گونه هوایی آن به کار گیری می‌شود و وقتی که مبرد گازی صورت متراکم شده بوسیله کمپرسور با فشار بالا وارد آن می‌شود با عبور هوایی که از طریق حرفه کشیده می‌شود و گذر گاز از لوله‌ها و پره‌ها و خنک شدن در فشار بالا سبب ساز تغییر شرایط از گازی به مایع می‌شود . کویل کندانسور از لوله‌های مسی که با پره‌های آلومینیومی (…

بیشتر بخوانید
راهنمای کار با انواع کنترل کولر گازی قسمت دوم سرویس کولر گازی مشهد 

راهنمای کار با انواع کنترل کولر گازی قسمت دوم

۶ – دکمه Swing برای گزینش جهت دمپرها به مراد گزینش جهت باد .

SWING یا این که سوئینگ یک شرایط شناور و نا منظم به جنبش پره های انتخاب سمت باد کولر میدهد . در‌این‌صورت پره ها بصورت های دورانی , بالا و تحت و چپ و راست بصورت نا منظم تکان می نماید . هرکدام از کولر های گازی تهیه و تنظیم این مدل چرخش و نا منظمی را در این صورت بصورت تخصصی برای خودشان تعریف می نمایند . چه بسا هرچند عمده کولر ها این قابلیت و امکان را به طور خودکار ارائه کرده اند البته در بعضی از کولرها دستی انجام می شود .

۷ – دکمه روشن / خاموش ساعت زمانسنج ( On / Off Timer ) .

با به کار گیری از این مورد می‌توانید کولر را در شرایط زمان‌سنج قرار دهید و به آن زمان بدهید .

۸ – دکمه تهیه و تنظیم تایمر ( Time Setting ) :

با به کارگیری از زمان سنج میتوان زمان خاموش شدن کولر و روشن شدن کولر را تهیه و تنظیم کرد .

با این شرایط نیز می توان زمانسنج دستگاه را روشن و خاموش نمایید

۱۰ – دکمه خاموش شدن خودکار ( Sleep Mode Auto ) :

از این دکمه برای خاموش شدن کولر بعد از مدتی به عنوان مثال وقتی که در منزل نیستید و یا این که میخواهید بخوابید به کارگیری فرمایید .

۱۱ – دکمه جریان هوا ( Air Circulation Button ) :

این آیتم جریان هوا سوای سرمایش و گرمایش را ساخت می نماید .

۱۲ – دکمه در اختیار گرفتن سکو حرارت اتاق ( Room Temperature Checking ) :

این دکمه در واقع به شما دمای فعلی اتاق را نشان می‌دهد

۱۳ – دکمه روشن و خاموش کردن غربال پلاسما ( Plasma ) :

بعضا از کولرهای گازی دارنده فیلترهای تصفیه هوا میباشند . این غربال ها اشکال مختلفی دارا هستند و به دلیل دوری از تکثیر آلاینده ها در هوا در کولر گازی تعبیه می گردند .

این غربال با حذف دست اندرکاران حساسیت زا , باکتریها , ویروسها , قارچ ها , بوهای نامطبوع و گرد و غبار , هوای اتاق را به صورت کامل تصفیه می‌کند .

از آنجایی که‌این غربال ها دارنده دریچه هایی میباشند و با تصفیه هوا به مرور زمان حاد میگردند می بایست در بازدید های عصر ای کولر گازی همان طور که در مقاله خدمت کولر گازی توضیح داده شد این غربال ها ردوبدل شوند .  نصب کولر گازی مشهد

دکمه روشن و خاموش کردن غربال پلاسما به شما این قابلیت و امکان را میدهد که‌این مورد را روشن و خاموش فرمایید . به عنوان مثال در حالتی که در اتاق منزل از یک دستگاه تصفیه هوا منفعت میبیرید دیگر ممکن است کاربرد این آیتم لزومی نداشته باشد و با این دکمه آن را خاموش می‌کنید .

در لحاظ داشته باشید هر دستگاه کولر گازی از غربال منحصر به خویش منفعت میبرد . پس در حین بده بستان بایستی مدل متناسب با کولر گازی خریداری شود .

۱۴ – دکمه در اختیار گرفتن جهت وزش افقیHorizontal Air Flow Direction Control

در بعضا از دستگاه های کولر گازی برای در دست گرفتن جهت وزش باد به وسیله در دست گرفتن این قابلیت و امکان تاسیس شده است .

۱۵ – دکمه ریست ( RESET )

این دکمه برای تهیه و تنظیم ساعت دستگاه یا این که بعداز ردوبدل باطری در اختیار گرفتن و برای تهیه مجدد آن به کارگیری میشود .

دکمه های ذکر شده را می‌توانید روی دسته های متعدد در اختیار گرفتن کولر گازی که در ذیل نشان داده گردیده اند ببینید . شاید در هر گونه در اختیار گرفتن این دکه ها مقام متفاوتی داشته باشند لذا شناسایی آنان اهمیت متعددی داراست .

راهنمای فعالیت با اشکال در اختیار گرفتن کولر گازی برای گرمایش

برای استعمال از هرکدام از شرایط ها کافی است با فشار دادن دکمه گزینش وضعیت کاری دستگاه ( Operation Mode Selection ) یا این که ( Mode ) , شرایط گرمایش یا این که heat را فعال فرمایید .

برای کسب داده ها بیشتر درمورد وضعیت گرمایش , مقاله روش به کارگیری از کولر گازی برای گرمایش را مطالعه فرمایید .

در حالتی‌که در دست گرفتن کولر گازی شما فعالیت نمی‌کند , برای موعظه درمورد طرز نظافت کردن و تعمیر آن به مقاله تعمیر کولر گازی مراجعه نمایید .

روش تبدیل سیستم جایگاه بندی در اختیار گرفتن از فارنهایت به سانتی گراد
در دست گرفتن را خاموش نمایید , بعد کلید منفی و منو را با نیز فشار دهید .

در دست گرفتن کولر گازی

قرار دادن و مفتوح کردن قفل نوباوه روی در اختیار گرفتن کولر گازی
کلید مثبت و منفی را با نیز فشار داده و چندین ثانیه نگه دارید .

اضطراری به توضیح است که در گونه پایان در دست گرفتن کولر گازی امکان در دست گرفتن برنامه های گوناگون کولر گازی درنظرگرفته شده شده‌است و شما می‌توانید با بعضا از این جور در دست گرفتن ها مبادرت به در دست گرفتن کولر گازی خویش بکنید .

چه بسا این در دست گرفتن ها در بعضی از اپلیکیشن های گوشی هم بوسیله خویش کمپانی تولید کننده و یا این که بعضی از مهندسین قابل انعطاف افزاد چشم شده‌است . در تعبیه این دکمه ها تفاوتی نیست و چه با ورژن دارای اهمیت و یا این که ورژن های کلیه کاره و چه بسا با ورژن هاای هوشمند قابل انعطاف افزاری صرفا با شناخته امکان و علامت کلید میتوانید برنامه های دلخواه خویش را به کولر گازی بدهید .

۶ – دکمه Swing برای گزینش جهت دمپرها به مراد گزینش جهت باد . SWING یا این که سوئینگ یک شرایط شناور و نا منظم به جنبش پره های انتخاب سمت باد کولر میدهد . در‌این‌صورت پره ها بصورت های دورانی , بالا و تحت و چپ و راست بصورت نا منظم تکان می نماید . هرکدام از کولر های گازی تهیه و تنظیم این مدل چرخش و نا منظمی را در این صورت بصورت تخصصی برای خودشان تعریف می نمایند . چه بسا هرچند عمده کولر ها این قابلیت…

بیشتر بخوانید
عضو كميسيون انرژي : وزارت نيرو بايد نيروگاه‌هاي برق را به بخش خصوصي واگذار كند ۳ ميليون دستگاه كولر گازي وارداتی مصرف برق كشور را بالا برده است تهران سرویس کولر گازی 

عضو كميسيون انرژي : وزارت نيرو بايد نيروگاه‌هاي برق را به بخش خصوصي واگذار كند ۳ ميليون دستگاه كولر گازي وارداتی مصرف برق كشور را بالا برده است

طبق پیش‌بینی برنامه‌ی سوم و وظیفه‌ی وزارت نیرو , این وزارت‌خانه باید نیروگاه‌ها را به بخش خصوصی واگذار و تسهیلات بانکی را مهیا و اشخاص کارکشته را برای احداث نیروگاه معرفی کند . عیسی مقدمی‌زاد نماینده‌ی مردمان شادگان در مجلس ششم در گفت‌وگو با خبر نگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران ( ایسنا ) اظهار داشت : اینک , کل تولید برق در نیروگاه‌ها , ۲۶ هزار و ۵۰۰ مگاوات است که در پنج ماهه‌ی نخستین سال جاری , مصرف ۱۰۰ هزار و صد مگاوات بود , که ۵۵۰ مگاوات از این کسری برق را وزارت نیرو از کشورهای ترکمنستان , آذربایجان و ارمنستان خریداری می‌کند . وی ادامه اعطا کرد : پیش‌بینی وزارت نیرو برای سال ۸۲ این بود که برق مورد نیاز کشور ۲۶ هزار و ۴۰۰ مگاوات است ولی متاسفانه فعلا مصرف بالاست و به صد هزار و صد مگاوات رسیده است . مقدمی‌زاد تصریح کرد : وقتی علت مصرف بالای برق از وزارت نیرو پرسیده شد داعیه کردند که در سال جاری سه میلیون کولر گازی وارداتی و این خویش عاملی است برای افزایش مصرف برق . عضو کمیسیون انرژی با بیان این‌که در برنامه‌ی سوم به وزارت نیرو اذن داده شده که در تولید و توزیع برق بخش خصوصی را تشویق و حتی نیروگاه‌های جانور را به بخش خصوصی واگذار کند , البته با آن که تعدادی سال از این مشاجره می‌گذرد و هر روز وزارت نیرو در واگذاری نیروگاه‌ها به بخش خصوصی , عذروبهانه می‌آورد و خیر صرفا نیروگاه‌ها خصوصی نشده بلکه دولتی نیز شده‌است , تصریح کرد : سال قبلی قرار بود نیروگاه خوی به بخش خصوصی واگذار شود ولی قیمت بسیار بالا برای آن تعیین شد و هیچ‌کس حاضر به خریداری نشد . نماینده‌ی مردمان شادگان ادامه بخشید : عمده‌ی نیروگاه‌هایی که وزارت نیرو برای واگذاری اعلام کرده , ‌ نیروگاه‌های فرسوده و کهنه و مساله‌ساز است , که حتی خویش وزارت نیرو از اداره‌ی آن عاجز است ; اعم از نیروگاه زرگان در اهواز است , نزدیک یک سال است که قرار بنیاد تهیدستان می‌خواهد آن را خریداری کند , ولی عملا آن را خریداری نکرده است . وی با بیان این‌که خیر وزارت نیرو اعتبار کافی برای احداث نیروگاه داراست و خیر راهکارهای آسانی در حیث می‌گیرد تا بخش خصوصی وارد میدان شود , اذعان کرد : بی تردید در سنوات آینده و حتی در پایان سال جاری با مشکل برق مواجه خواهیم شد ; زیرا صد هزار و صد مگاوات مصرف برق در کشور بیش از ظرفیت است , و کشورهایی که به ما برق می‌دهند نظیر آذربایجان و ارمنستان که سردسیر می باشند فصل‌زمستان برق از ما درخواست می‌کنند , و مصرف برق ما که پایین می‌آید , برق اضافی را به آنان می‌فروشیم ; یا به جای برقی که فصل تابستان به ما داده‌اند برق به آن‌ها می‌دهیم . البته صد رد صد این شیوه مناسب نیست و در آینده با مشکل مواجه می‌شویم . مقدمی‌زاد متذکر شد : یکی از بهانه‌هایی که مسوولین وزارت نیرو برای عدم واگذاری نیروگاه‌ها به بخش خصوصی مطرح می‌کنند این است که نیروی انسانی ما ۳۰ درصد بیش تر است , و بخش خصوصی حاضر به خریداری نیروگاه‌ها با این جمعیت کارگر و کارمند نیست . ولی تمام این مسایل فرعی و عذر و بهانه است , و برای این‌که کشور با چالش برق روبه‌رو نشود وزارت نیرو باید راهکارهای مناسبی اتخاذ کند و بتواند به اندازه زیاد , برای کشور برق تولید کند .

اقلام مجاز وارداتی افزایش یافت

تهران ( سرویس اقتصادی ) مرکز توسعه و گسترش صادرات ایران فهرست دیگری از کالاهای وارداتی مجاز از محل ارز حاصل از صادرات را اعلام کرد . این اقلام دربرگیرنده ابزارآلات برقی و دستی , اثاثیه یدکی اشکال خودروهای سبک و سنگین و ماشین آلات راهسازی , گونه های سرویس ها صنعتی و بازاریابی , گونه های بذر و قلمه , نهال , نشا و پیاز گل و گیاه , ‌مواد اولیه قطعات و اسباب و اثاث یدکی مورد نیاز بخش کشاورزی , تخم , نطفه , دارو , جوجه گونه های طیور , طیوران اصلی و تشنه . . . . . , اسباب و اثاث و تجهیزات پزشکی , ‌دامپزشکی , بیمارستانی , آزمایشگاهی و قطعات یدکی آن‌ها , مواد مصرفی و قطعات یدکی ماشین‌های اداری , کولر گازی , عدسی و فریم عینک به استثنای لنزهای آفتابی و زیبایی , قطعات یدکی اثاثیه خانگی , فیلم عکاسی , ‌اسپرم یخ‌زده و جنین گاو و کانتینر حمل ازت , تخم لارو , کودک ماهی و مواد مورد نیاز اشکال ماهی و سایر آبزیان و شیرخشک ( غذای کودک ) می‌باشد . مبتنی بر گزارش مرکز توسعه و گسترش صادرات ایران بسط کالاهای مجاز وارداتی در قبال ارز به دست آمده از صادرات دستاوردهایی همچون تامین هر چه بیشتر نیازمندی‌های واحدهای تولیدی در زمینه مواد اولیه , ‌قطعات تجهیزات و ماشین آلات به افزایش تولیدات صادراتی , افزایش تقاضا برای ارز صادراتی و ایجاد تعادل و نرخ ارز صادراتی و در نتیجه افزایش صادرات غیرنفتی کشور و کمک به روان سازی واردات که سرنوشت به توسعه و گسترش صادرات سبب می شود را در پی خواهد داشت .  تعمیر کولر گازی تهران

طبق پیش‌بینی برنامه‌ی سوم و وظیفه‌ی وزارت نیرو , این وزارت‌خانه باید نیروگاه‌ها را به بخش خصوصی واگذار و تسهیلات بانکی را مهیا و اشخاص کارکشته را برای احداث نیروگاه معرفی کند . عیسی مقدمی‌زاد نماینده‌ی مردمان شادگان در مجلس ششم در گفت‌وگو با خبر نگار پارلمانی خبرگزاری دانشجویان ایران ( ایسنا ) اظهار داشت : اینک , کل تولید برق در نیروگاه‌ها , ۲۶ هزار و ۵۰۰ مگاوات است که در پنج ماهه‌ی نخستین سال جاری , مصرف ۱۰۰ هزار و صد مگاوات بود , که ۵۵۰ مگاوات از…

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس