شما این‌جا هستید

لوله بازکنی

حمل نخاله‌های ساختمانی و عمرانی در پایتخت مورد تایید محیط زیست نیست/ تلاش در راستاي قانونمند كردن حمل ونقل مصالح حمل نخاله و حمل مصالح 

حمل نخاله‌های ساختمانی و عمرانی در پایتخت مورد تایید محیط زیست نیست/ تلاش در راستاي قانونمند كردن حمل ونقل مصالح

جلسه ساماندهي حمل مصالح وفرآورده هاي ساختماني شن وماسه دراداره كل حمل ونقل وپايانه هاي استان تهران تشكيل گرديد

​ تلاش در راستاي قانونمند كردن حمل ونقل مصالح وفرآورده هاي ساختماني

به نقل از رابطه ها عمومي سازمان كل حمل ونقل وپايانه هاي استان تهران دراين جلسه شهركي ثانوي مدير كل ضمن اشاره به اهميت ساماندهي وتحت صحابت بارنامه درآوردن معادن ساختماني به ويزه شن وماسه تیتر كرد وگفت : يكي از وظايف اين سازمان كل استقرار شركتها , ايجاد تسهيلات مطلوب جهت صدور كارت هوشمند ناوگان وراننده وصدور بارنامه درمعادن مصالح ساختماني شن وماسه است .

حمل نخاله‌های ساختمانی مدیرعامل پسماند شهری از راه اندازی آژانس‌های حمل خاک و نخاله ساختمانی و عمرانی خبر داد

مشکلات بارنامه حامل مصالح و فرآورده هاي ساختماني به ويژه شن وماسه

وي تصريح كرد : عدم آنالیز بر ناوگان سوای بارنامه حامل مصالح و فرآورده هاي ساختماني به ويژه شن وماسه سبب ساز مشكلات زيادي به ويژه در مسئله سوانح رانندگي به دليل ريزش اب و محموله و عدم كنترل ناوگان و نيز در زمينه ضرر وارده به رويه راه و روش و ابنيه فني با دقت به اينكه تقريباً 100 % ناوگان فعال در اين زمينه رعايت تناژ حمل را ننموده و بعضاً متاسفانه شاهد حمل با دو برابر ظرفيت مجاز كمپرسي مي باشيم .

مديركل حمل ونقل وپايانه هاي استان تهران همچنين ضرورت بازديد ميداني به ويژه از مراكز توليد پاكدشت وهماهنگي با صنف‌ها حمل ونقل درباره ی استقرار نمايندگان شركتها جهت صادر شدن بارنامه در اين اماكن را تاكيد كرد .

در‌پی اين نشست سرهنگ عليرضايي مسئول راهنمايي ورانندگي شرق تهران با اشاره به استقبال پليس از هر طرح وبرنامه اي جهت ساماندهي اظهار‌کرد : يكي از مشكلات پليس عدم ساماندهي كاميونها ونرخ بارگيري آنهاست كه معتقديم 90 % اين ناوگان داراي انواع تخلف می‌باشند كه در‌حالتی که سازمانهاي متولي وظايف خویش را به درستي انجام ندهند پليس به توانایی خویش به اين قضيه ورود پيدا ميكند .

دربخشي از اين جلسه بشيري معاون عمراني فرمانداري پاكدشت ادامه بخشید شهرستان پاكدشت با استقرار بيش از 80معدن شن وماسه تحت عنوان يكي از قطبهاي شن وماسه استان در محور تهران –پاكدشت محسوب شده واين فرمان سبب تعويض روكش آسفالت هر سه سال يكبار به وسیله سازمان كل روش وشهرسازي مي گردد . حمل نخاله در تهران

وي همچنين خواستار حضور مفید نمايندگان سازمان كل در فرمانداري پاكدشت شد وگفت : يكي از مشکل ها اين بخش صادر شدن دو نسخه صورت وضعيت براي صاحب و مالک كالا وپليس مي باشد كه پيشنهاد مي گردد در معادن يك دستگاه كارت خوان نهاده ودستگاه توزين به بارنامه متصل گردد .

درادامه گرد‌همایی سرگرد نريماني رئيس قرارگاه پليس رویکرد ويژه شرق با ابراز خرسندي از تشكيل اينگونه جلسات خاطرنشان ساخت : زیر صحابت درآوردن بارنامه فقط وظيفه پليس نيست چراكه وظيفه پليس برخورد با تخلفاتي اعم از طولانی تر تناژاست كه بهترين راه كنترل آن در منشا حركت است .

وي ضمن حیاتی برشمردن همكاري دستگاه قضايي در امر كنترل ونظارت افزود : تقاضاي ما اين است كه دستگاه قضايي تدابير ويژه اي دراين خصوص بيانديشد .

اين گزارش مي افزايد درپايان هريك از مدعوين در رابطه نقطه نظرها خویش توضيحاتي را ارائه دادند وبه عده بندي آن پرداختند . از موردها مطروحه كه براجراي آن تاكيد گرديد مي توان به اطلاع رساني راجع‌به طریق صادر شدن كارت هوشمند راننده وناوگان در معادن شن وماسه , پرداختن به مباحث نخاله , آسفالت واجر , جمع آوري وارائه آمار دقيق معادن شن وماسه استان تهران بوسیله سازمان كل اشاره کرد .

حمل نخاله‌های ساختمانی

احتمال آلودگی ذرات آویزان تهران به اورانیوم صفر است

نائب رئیس محیط زیست استان تهران : حمل نخاله‌های ساختمانی در پایتخت مورد تایید محیط زیست نیست/ احتمال آلودگی ذرات آویزان تهران به اورانیوم صفر است

معاون پایش آلودگی هوای محیط زیست استان تهران بابیان اینکه از نگاه کارشناسی احتمال آلوده و کثیف بودن ذرات آویزان تهران به اورانیوم در‌حد صفر است , بیان کرد : اکنون حمل و نقل نخاله های ساختمانی در تراز شهر تهران مورد تایید سازمان کل محیط زیست تهران نیست . این نخاله ها فاقد پوشش می باشند به همین بهانه هنگام تکان بر سطح خیابان می ریزند و گرد و غبار بخش اعظمی را هنگام جنبش در هوا پخش می نمایند . مدیر سازمان محیط زیست شهر تهران : ضرورت مدیریت کامیون های مخصوص حمل نخاله های ساختمانی با وجود توسعه شهری و ساخت و ساز ها احساس می شود

محمد رستگاری در گفت‌و‌گو با خبر نگار اجتماعی میزان با تاکید بر اینکه منشاء ریزگردها در تهران کویر های اطراف این استان است , اظهار کرد : خشکسالی , تغییر و تحول کاربری ها و چرای بی راه و روش از مراتع در استان های همجوار منجر می شود که پوشش گیاهی سطح خاک از بین برود و با کوچکترین وزش ذرات آویزان و گرد و خاک وارد تهران شود

او به‌دنبال افزود : چه بسا خشکیدگی تالاب ها در خوزستان هم می‌تواند بنابر شدت و جهت باد در گرد و غبارهای شهر تهران دخیل باشد . با این حال بیشتر گرد و غبار وارداتی به استان تهران به دلیل وزش باد در جهت شرق به غرب و به صورت اکثر از کویر های اطراف سمنان است .
نائب رئیس پایش آلودگی هوای محیط زیست استان تهران اظهار کرد : در حین سه ماهه دوم سال کوچکترین وزش باد به به جای اینکه هوای تهران را صاف نماید , سبب ساز تولید گرد و غبار می شود . به صورت نمونه در یک‌سری دیروز تهران یک بارندگی را تجربه کرد . وزش باد بعداز این بارندگی که موجب شده بود تا هوای صاف و پاک را داشته باشیم . به این ترتیب ۶ ماهه اولیه سال کویر ها و وزش باد نقش تعیین کننده ای در آلودگی هوای تهران داراست .

حمل نخاله در تهران مدیر سازمان محیط زیست شهر تهران : ضرورت مدیریت کامیون های مخصوص حمل نخاله های ساختمانی با وجود توسعه شهری و ساخت و ساز ها احساس می شود مدیر سازمان محیط زیست شهر تهران : ضرورت مدیریت کامیون های مخصوص حمل نخاله های ساختمانی با وجود توسعه شهری و ساخت و ساز ها احساس می شود

جلسه ساماندهي حمل مصالح وفرآورده هاي ساختماني شن وماسه دراداره كل حمل ونقل وپايانه هاي استان تهران تشكيل گرديد ​ تلاش در راستاي قانونمند كردن حمل ونقل مصالح وفرآورده هاي ساختماني به نقل از رابطه ها عمومي سازمان كل حمل ونقل وپايانه هاي استان تهران دراين جلسه شهركي ثانوي مدير كل ضمن اشاره به اهميت ساماندهي وتحت صحابت بارنامه درآوردن معادن ساختماني به ويزه شن وماسه تیتر كرد وگفت : يكي از وظايف اين سازمان كل استقرار شركتها , ايجاد تسهيلات مطلوب جهت صدور كارت هوشمند ناوگان وراننده وصدور بارنامه… مدیرعامل پسماند شهری از راه اندازی آژانس‌های حمل خاک و نخاله ساختمانی و عمرانی خبر داد حمل نخاله در تهران

بیشتر بخوانید
حمل نخاله ساختمانی و ضایعات عمرانی ساختمان ها حمل نخاله و حمل مصالح 

حمل نخاله ساختمانی و ضایعات عمرانی ساختمان ها

معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت میگیرد که در این سمت ضروری است تا یوزرها گرامی دربین اطلاع رسانی های گوناگون درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر یک از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم کاغذ ی جدا ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .

 حمل نخاله و حمل مصالح

گردآوری ضایعات ساختمانی و حمل نخاله راس تهران حمل نخاله در راءس تهران و تخلیه نخاله حمل نخاله در راس تهران با خدمتکار و نیروی انسانی اجاره جعبه نخاله در راءس تهران جهت مراقبت مطلوب ضایعات ساختمانی و حمل استاندارد و اصولی در صورت به کارگیری از شوتینگ های ساختمانی ای که منحصر به فرد انتقال نخاله به طور بی واسطه به باطن جعبه منحصر حفظ نخاله ساختمانی میباشند , قابلیت گردآوری نخاله ساختمانی به طور مکانیزه خیس و با دست کم آلودگی ممکن , آماده می شود . شماره گوشی تلفن حمل نخاله ساختمانی در راءس تهران درین کاغذ به همراه خصوصیات میزان رضایت مشتریان قبل و کیفیت عملکردشان درین کاغذ از وبسایت فنی کارا نثار یوزرها گرامی شده‌است . تهیه و تنظیم و توزیع و حمل مصالح ساختمانی در راس تهران از قبیل : سیمان , گچ , خشت , ماسه , شن , خاک رس , پوکه معدنی و …
معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت می‌گیرد که در این مسیر حتمی است تا یوزرها گرامی بین اطلاع رسانی های مختلف درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هرمورد از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم ورقه ی مستقل ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است . باکس های حمل نخاله به صورت مکانیزه نصب می شود

ابزار , امکانات و خودرو آلات حمل نخاله در راءس تهران حمل نخاله ساختمانی در راس تهران با خاور , نیسان و کمپرسی حمل نخاله , شایع ترین روش های گردآوری ضایعات ساختمانی می‌باشند . به صورت همگانی حمل نخاله با اشکال اتومبیل نیسان و بادسان و خاور و کمپرسی و ایسوزو انجام می شود . اجاره جعبه نخاله , یکی معمول ترین نیازهای گردآوری نخاله های ساختمانی در پروژه های ساخت و ساز و تجدید بنا و … است که قابلیت و امکان مراقبت و گردآوری مطلوب پسماندهای عمرانی را با کمترین میزان آلودگی زیست محیطی ممکن را میسر میسازد . انجام سرویس ها گودبرداری و حمل نخاله بوسیله بابکت و با مستخدم و نیروی انسانی قابل اجرا می‌باشد . رعایت فرآیند به دست آوردن مجوز حمل پسماند های عمرانی و ساختمانی در همگی موردها الزامی است . حتمی به اعتنا است که روند اخذ جواز برای تخلیه و دفع مجاز ضایعات و نخاله ساختمانی در راءس تهران با مراجعه به تارنما اداره مدیر پسماند , قابل مشاهده هست . ملاحظات علمی و دانستنی های همگانی و رسمی بر طبق طرح ریزی اداره مدیر پسماند شهرداری تهران , در فاز دوم , تمام عملیات گزینش مسیر از سمت دفتر ها الکترونیک انجام خواهد شوید . همینطور بر همین پایه وصول عارضه ها خاک و نخاله به صورت سیستمی و کامپیوتری انجام شده و از روش دفترها الکترونیکی شهر به صاحب پروژه ساختمانی و عمرانی ذی‌ربط بیان می شود و اعلام وصول از طرف صاحب می‌تواند اخذ گردد . ( بعد از ثبت و بیان لایحه دارای ارتباط به شهرداری – مرجع : تارنما مدیر پسماند تهران ) برآورد و تقریب میزان عارضه ها خاک و نخاله ساختمانی , از روش ارائه داده ها موردنیاز محاسبه شده و به صورت سیستمی , بر پایه ی اطلاعات دردسترس در شهرسازی و مامورین بازدید صورت می‌گیرد . ولی به طور عملی , تجربه اثبات نموده است که حجم ضایعات و پسماندهای ناشی از عملیات های عمرانی و ساخت و ساز به طور عملی همواره بیشتر از محاسبات و تقریب ها و برآوردهای اول است . به صورت کلی انجام سرویس ها حمل نخاله در راس تهران و تخلیه ضایعات ذی‌ربط , مشروط به دریافت و رعایت همه قانون ها رقم خورده در راءس تهران هست . اصولا حمل نخاله از روش جاده ها و یا این که مسیرهای مطلوب برای دسترسی راحت به محل های تخلیه نخاله مجاز صورت میگیرد . بد نیست بدانیم قدمت ساختمان ها در کشور‌ایران ۳۰ سال تقریب زده شده‌است و با دقت به این‌که نسبتاً ۲۵ % بافت شهری در کشورهای عالم فرسوده اند , ساخت ساختمان های تازه و یا این که مرمت و مرمت ساختمان های دیرین , میزان متعددی نخاله ساختمانی ایجاد خواهد کرد . واضح است بازیافت این نخاله های ساختمانی علاوه بر ایجاد مواد و انرژی , به مراقبت محیط زیست در دنیا امداد خواهد کرد . و در این جهت , کارایی برای کاهش آلودگی های ناشی از توده شدن این مواد در طبیعت , وظیفه ی تمام ماست . اهمیت مراقبت محیط زیست , اهمیت شیوه دفع مواد پسماند حاصل از عملیات تخریب و ساخت و ساز را نشان میدهد . چرا‌که که‌این مواد حاصل از تخریب , عملیات عمرانی ساخت و ساز ساختمان ها و … بخش مهمی از کل مواد پسماندهای جامد شهری را دربرگیرنده می گردند . ولی در شرایطی‌که که اصول تخلیه و حمل نخاله های ساختمانی رعایت شوند , می توان قدم مهمی در مراقبت محیط زیست برداشت . برای دسترسی به لیست خصوصیات ارائه دهندگان سرویس ها گردآوری و حمل نخاله در تهران , می‌توانید به صفحه های منحصر هرکدام از بخشها و جهت های تهران مراجعه بفرمایید : برای بخشها شرق تهران : حمل نخاله شرق تهران جهت بخش ها غربی تهران : حمل نخاله غرب تهران و در جنوب تهران : حمل نخاله جنوب تهران و برای بخش ها شمالی تهران هم این کاغذ اختصاص داده شده‌است. حمل نخاله حمل نخاله در تهران

قانون مدیریت پسماند

حمل نخاله در تهران باکس های حمل نخاله به صورت مکانیزه نصب می شود

معمولا حمل نخاله در جنوب تهران با نیسان , کامیونت , کمپرسی , ایسوزو و … صورت میگیرد که در این سمت ضروری است تا یوزرها گرامی دربین اطلاع رسانی های گوناگون درج شده در وب سایت , به بررسی امکانات و ابزار فنی هر یک از ارائه دهندگان سرویس ها فنی بپردازند . جهت جستجوی سرویس ها حمل نخاله ساختمانی تهران هم کاغذ ی جدا ای برای جستجوی سراسری این سرویس ها در تهران بزرگ معرفی سرویس ها نثار حضور یوزرها شده‌است .  حمل نخاله و حمل مصالح گردآوری… قانون مدیریت پسماند

حمل نخاله در تهران

بیشتر بخوانید
نخاله ها مسکن مهر زاهدان را محاصره کرده اند حمل نخاله و حمل مصالح 

نخاله ها مسکن مهر زاهدان را محاصره کرده اند

زاهدان – مهر شهر زاهدان در انتهای زیباشهر واقع شده‌است . در بدو ورود به ناحیه آنچه در سیمای شهر هویدا است نخاله هایی است که حال به صورت تپه های کوچک در کنار نیز قرار گرفته اند و به مکانی مطلوب برای سکونت سگهای گله ای ولگرد تبدیل گردیده اند .

قدس آنلاین – مجموعه استانها – الهه خشاوه : زمانی به خیابان کلیدی مهرشهر وارد میشوید کوچه و پس کوچه های فراوانی فی مابین مجتمع های بزرگ مشاهده میشود که یکی بین کوچه ها آسفالت و خاکی است . حمل نخاله ساختمانی

مانور بزرگ پاک سازی شهر یاسوج از زباله‌ها و نخاله‌های ساختمانی برگزار میگردد

نائب رئیس استاندار کهگیلویه و بویراحمد از برگزاری مانور پاک سازی شهر یاسوج از زباله‎ها و نخاله‌های ساختمانی با حضور استاندار و مسئولان دستگاه‌های اجرایی ۱۸ مردادماه در‌این شهر خبر بخشید .
به نقل از خبرگزاری تسنیم از یاسوج , پژمان نیک اقبالی عصر روز جاری در نشست کمپین خیر اعلام کردن به ریختن آشغال در تراز شهر یاسوج اظهار داشت : مانور بزرگ تطهیر شهر یاسوج از زباله‌ها و نخاله‌های ساختمانی روز چهارشنبه 18 مرداد ساعت 7 صبح با حضور تمامی دستگاه‌ها در بوستان ساحلی شهر یاسوج آغاز میشود .

خیابان های فارغ از سطل آشغال در یاسوج/وقتی سطل آشغال به یک اختلال بزرگ تبدیل می شود

نائب رئیس عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد بابیان این که کلاس‎های توجیهی و کارگاه‌های آموزشی پیرامون حفاظت از محیط زیست در کناره اجرای مانور برگزار می شود , ذکر کرد : جذب گردشگران در‌این روزها تعطیلات تابستانی نیازمند برنامه‌ریزی مدیران و مسئولان است . حمل نخاله ساختمانی در تهران

او تیتر کرد : باتوجه به این که شهر یاسوج تحت عنوان پایتخت طبیعت کشور‌ایران مقصد توریسم و مورد دقت مسافران است می بایست تراز شهر و به خصوص مبادی محل ورود و خروجی از زباله‌ها تطهیر شود .

نیک اقبالی با تاکید بر این‌که رسانه‌ها نقش مهمی در افزایش فرهنگ وتمدن حفاظت از محیط زیست دارا‌هستند , اظهار کرد : با دقت به مشکلات زیست محیطی مو جود , حتمی است تا رسانه‌ها از توان نفوذ خویش برای تغییر تحول بینش و نگرش مردمان نسبت به‌این حوزه به کار گیری کنند .

او با اشاره به انتخاب مسیرهای 8 گانه برای جمع‌آوری آشغال و نخاله‌های ساختمانی , اعلام کرد : مسیر پلیس رویکرد یاسوج در سوی شیراز با رئیس شهرداری مادوان , مسیر زندان مرکزی شهر یاسوج در راستای فلکه مجاهدت با مدیر شهرداری مادوان , عرصه انقلاب تا پل بشار با مدیر شهرداری یاسوج و مسیر پلیس شیوه یاسوج در راستای جاده دیرباز شیراز با محوریت بخشداری مرکزی اعم از مسیرهای رقم خورده برای این مانور است .

نیک اقبالی افزود : مسیر پلیس رویکرد دیرباز در جهت تیپ 48 فتح با مدیر دفتر کار کارها روستایی , مسیر امامزاده عبدالله ( ع ) به سوی آبشار با رئیس کارها شهری , محدوده بوستان جنگلی با رئیس شهرداری منطقه یک , بوستان ساحلی با مدیر شهرداری حوزه‌ 2 و تراز شهر یاسوج با رئیس کارها شهری از سایر مسیرهای رقم خورده برای برگزاری این مانور است .

او بابیان این‌که رده ارشد اجرایی استان هم در‌این مانور حضور پیدا می کند , اظهار داشت : توقع میرود موضوع حضور و فرهنگ و تمدن همیاری صنف ها برای جمع‌آوری زباله‌های محدوده مرحله بازار شهر یاسوج با شهرداری تولید شود .

نخاله های ساختمانی بلای جان زمین ها کشاورزی آشتیان

متاسفانه این روز ها در محل ورود شهرستان آشتیان از سوی فراهان شاهد تخلیه نخاله های ساختمانی به صورت غیر مجاز در لبه زمین ها کشاورزی این شهرستان هستیم و زمین ها کشاورزی به آشغال دان ضایعات ساختمانی تبدیل شده‌است .
به نقل از کانال آگهی منش دانا ; به گزارش سفیرآشتیان ; نخاله‌های ساختمانی و پسماند‌های عمرانی جزو پسماندهای معمولی می باشند که مدیر , برنامه‌ریزی , هدایت , محافظت , جمع‌آوری , ساخت , بازیافت , پردازش و دفن آنان بر پایه ی ضابطه رئیس پسماند تصویب شده سال ۱۳۸۳ بر عهده شهرداری است .

مانور تطهیر شهر یاسوج از آشغال و نخاله برگزار می‌گردد

به نقل از ایسکانیوز , پژمان نیک‌اقبالی ظهر روز جاری در نشست هماهنگی مانور بزرگ پاک سازی محیط شهر یاسوج بابیان این‌که فرهنگ و تمدن جمع‌آوری آشغال در شهر یاسوج جا نیفتاده است , اظهار داشت : در هیچ جای سرزمین به صورتی که صنف‌ها شهر یاسوج وسایل و زباله‌های اضافی خویش را در جداول شهری می‌ریزند , کار نمیشود , در شهرهای دیگر شهرداری جایی را برای زباله‌ها مشخص و معلوم کرده و یا این که صنف ها زباله‌ها و وسایل اضافی خویش را نظیر زباله‌های منازل جمع‌آوری می‌نمایند . احداث کارخانه بازیافت نخاله ساختمانی درالبرز

ضرورت سوق‌دهی محل ورود های بیرجند/ رخ شهر از نخاله ها تطهیر شود

بیرجند – فرمان‌دار بیرجند با اشاره به آغاز سفرهای تابستانی اذعان کرد : محل ورود های شهرستان بیرجند نابسامانی هایی دارااست که بایستی جهت دهی شوند .
به نقل از خبر نگار مهر , علی ناصری ظهر یک شنبه در ستاد اجرایی سرویس ها هجرت شهرستان بیرجند خاطرنشان کرد : بایستی جاذبه های بیرجند به مردمان و گردشگران شناسانده شود .

او با اشاره به آغاز سفرهای تابستانی گفت : می بایست سرویس ها و اقدامات خیر به جهت رفاه گردشگران و شناسایی پتانسیل های شهرستان صورت پذیرد .

۲ میلیارد تومان برای سوق‌دهی میادین محل ورود شهر بیرجند اختصاص یافت

ناصری بابیان این‌که خوشبختانه بیرجند به حیث تمیزی و فرهنگی زبانزد است , بیان کرد : بایستی نسبت به معابر , بوستان ها و تفرجگاه ها هم دقت بیشتری شود .

فرمان دار بیرجند خواهان هرس درختان خشکیده مرحله شهر شد و افزود : همینطور وجود بعضا از نخاله ها , رخ شهر را زشت کرده , به این ترتیب بایستی به سوی گردآوری آنان هم کارایی بیشتری شود .

ناصری با اشاره به محل ورود های شهرستان بیرجند بیان کرد : محل ورود های شهرستان دارنده نابسامانی هایی بوده که می بایست مورد دقت قرار گیرد .

فرمان دار بیرجند اعلام کرد : تعمیرات و تطهیر خدمت های بهداشتی دربین راهی می بایست مورد دقت دستگاه های ذیربط قرار گیرد . درصد نخاله‌هاي ساختماني قابل بازيافت است

او با اشاره به تولیدات تولیدی و صنعت های دستی شهرستان بیرجند ذکر کرد : شهرداری بایستی ساخت غرفه های مستمر صنعت های دستی را در امر عمل قرار دهد

حمل نخاله ساختمانی در تهران احداث کارخانه بازیافت نخاله ساختمانی درالبرز

زاهدان – مهر شهر زاهدان در انتهای زیباشهر واقع شده‌است . در بدو ورود به ناحیه آنچه در سیمای شهر هویدا است نخاله هایی است که حال به صورت تپه های کوچک در کنار نیز قرار گرفته اند و به مکانی مطلوب برای سکونت سگهای گله ای ولگرد تبدیل گردیده اند . قدس آنلاین – مجموعه استانها – الهه خشاوه : زمانی به خیابان کلیدی مهرشهر وارد میشوید کوچه و پس کوچه های فراوانی فی مابین مجتمع های بزرگ مشاهده میشود که یکی بین کوچه ها آسفالت و خاکی است… درصد نخاله‌هاي ساختماني قابل بازيافت است

حمل نخاله ساختمانی در تهران

بیشتر بخوانید
مدیریت نخاله های ساختمانی جهت کاهش اثرات زیست محیطی حمل نخاله و حمل مصالح 

مدیریت نخاله های ساختمانی جهت کاهش اثرات زیست محیطی

مديريت مواد زائد اکنون اعم از ضرورت هاي مديريت شهري مي باشد . مديريت صحيح مواد زائد نيازمنـد آگاهي از چگونگي توده آوري , بازيافت , دفع وهمچنين آشنایی تركيبات نخالـه هـاي سـاختماني داراست . امروزه ارتقاء روزافزون جمعیت در عالم و نیاز مبرم به تأمین احتیاجات نخستین آدم اعم از نیاز به تسکین دهنده , وجود فعالیتهای عمرانی را در هر جامعه فرمان اجتناب ناپذیری نموده است . حجم دوچندان دورریزهای ساختمانی ناشی از فعالیتهای عمرانی ( ساخت و ساز , تعمیر , تخریب و بازسازی ) موجب پیدایش مشکالت متعددی اعم از مشکالت زیست محیطی شده‌است . با دقت به محدودیت منابع ارگانیک و نگهداری محیط زیست , باصرفه ترین استراتژی به کار گیری دوباره از دورریزها است . مدیر مصالح قابل بازیافت دورریز ساختمانی از مهم ترین راهکارهای اقتصادی در کشورها است ; چون ضمن کاهش میزان ضایعات بر استعمال دوباره و بازیافت آن تأکید داراست . یکی‌از شایسته ترین مکانهـای اسـتفاده از نخالـه هـای بازیـافتی , لایــه هــای روســازی شیوه اســت , بــه گونــهای کــه در اکثــر کشورها این موضـوع در حـال بررسـی اسـت . این پژوهش با انگیزه مدیر مصالح قابل بازیافت دورریز ساختمانی به روش مطالعات اسنادی و کتابخانه ای به بنا کردن مبانی نظری مدیر دورریزهای ساختمانی و بررسی تجربیات جهانی در این باره می‌پردازد . حمل نخاله نمایندگی حمل نخاله های ساختمانی در دزفول راه اندازی می شود

روند اخذ جواز حمل نخاله ساختمانی در تهران جهت تخلیه و دفع نخاله ساختمانی

درین بخش فرآیند به دست آوردن مجوز حمل نخاله و تخلیه و دفع مجاز خاک و نخاله ساختمانی و پسماند عمرانی در شهر تهران را نثار یوزرها گرامی و شهروندان گرامی تهران می‌کنیم . پروسه اخذ جواز حمل نخاله مشتمل بر ۱۲ سطح ی کلی است که بر طبق مفاد نوشته شده در وبسایت اداره مدیر پسماند شهرداری تهران نثار یوزرها گرامی می شود . همینطور در حالتی‌که که نیاز به اخذ سرویس ها حمل نخاله و مصالح ساختمانی داشته باشید , می‌توانید به طور بی واسطه به اشخاص ارائه دهنده ی سرویس ها ذی‌ربط , دسترسی داشته باشید .

پروسه پیش از عملیات اجرایی حمل نخاله

نخستین : مراجعه صاحب و مالک به دفترها الکترونیک
دوم : بی نقص کردن فرمهای درخواست و نثار بروشور ذی‌ربط
سوم : طی کردن فرایند شهرسازی
چهارم : محاسبه برآورد حجم خاک و نخاله ساختمانی در سطح بازدید اعلام پارامترهای مایحتاج
پنجم : تقریب و محاسبه میزان دلایل خاک و نخاله با ارائه ی داده ها ما یحتاج محاسبه , به طور سیستمی , مبنی بر اطلاعات دردسترس در شهرسازی و ماموران بازدید
ششم : اعلام وصول مبالغ دلایل خاک و نخاله ساختمانی به طور کامپیوتری ( سیستمی ) انجام یافته و از روش دفترها الکترونیکی شهر به صاحب بیان و اعلام وصول اخذ گردد . ( بعداز ثبت و بیان لایحه ذیربط به شهرداری )
هفتم : معرفی پیمانکار مجاز جهت ارائه خدمت حمل نخاله و خاک از سمت صاحب ساختمان
هشتم : کامل شدن فرم ذی‌ربط بوسیله محل کار الکترونیک
نهم : مراجعه پیمانکار به معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی تهران جهت طی کارها اداری ذی‌ربط
ارائه ویژگی ها خودرو آلات ذی‌ربط برای صادر شدن کارت رفت وآمد و صدور شناسه RFID برای نخستین بار
پست کردن کارت اتومبیل آلات
انتخاب تعداد خدمت هر کامیون مبتنی بر پارامترهای قبل
پست کردن برگ مسیر برای هرمورد از کامیون ها ( شارژ RFID ) – توضیح این‌که در فاز دوم , ‌ تمام عملیات گزینش مسیر به وسیله دفترها الکترونیک انجام خواهد شد .
اخذ جواز حمل نخاله در تهران حمل نخاله در تهران

پروسه بعد از ورود به فاز اجرایی عملیات حمل نخاله

دهم : استارت عملیات عمرانی و ساختمانی ( شهرداران در نواحی موظفند در زمان اخذ کاغذ جواز عملیات عمرانی و ساختمانی نسبت به اخذ برگ تاییدیه معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی مبتنی بر عقد قرارداد صاحب با پیمانکاران مجاز مبادرت کنند . این کار برای صادر شدن جواز آغاز عملیات ساختمانی الزامیست )
یازدهم : عملیات تخلیه در گود
دوازدهم : ارزیابی – آنالیز کردن در زمان انجام کار به صورتهای تحت انجام می شود :
چک بر اجرای عملیات در طول انــجام کار بوسیله شهرداران نواحی ( متخصص بازیافت ) انجام می‌گیرد .
محاسبه بر درست بودن عملیات در هنگام انجام کار با بیشتر شدن منتخب در ماده ۴ زونکن کارگاهی بعهده مهندس ناظر پروژه قرار می گیرد .
سیزدهم : قابلیت و امکان تایید صدق و صدق عملیات و فرستادن برگ صدق عملیات برای صاحب به وسیله معاونت پسماندهای عمرانی و ساختمانی شهرداری تهران

جمع آوری ضایعات و نخاله های ساختمانی در سطح شرق تهران با یک تماس

حمل نخاله در تهران جمع آوری ضایعات و نخاله های ساختمانی در سطح شرق تهران با یک تماس نمایندگی حمل نخاله های ساختمانی در دزفول راه اندازی می شود

مديريت مواد زائد اکنون اعم از ضرورت هاي مديريت شهري مي باشد . مديريت صحيح مواد زائد نيازمنـد آگاهي از چگونگي توده آوري , بازيافت , دفع وهمچنين آشنایی تركيبات نخالـه هـاي سـاختماني داراست . امروزه ارتقاء روزافزون جمعیت در عالم و نیاز مبرم به تأمین احتیاجات نخستین آدم اعم از نیاز به تسکین دهنده , وجود فعالیتهای عمرانی را در هر جامعه فرمان اجتناب ناپذیری نموده است . حجم دوچندان دورریزهای ساختمانی ناشی از فعالیتهای عمرانی ( ساخت و ساز , تعمیر , تخریب و بازسازی ) موجب پیدایش… نمایندگی حمل نخاله های ساختمانی در دزفول راه اندازی می شود

جمع آوری ضایعات و نخاله های ساختمانی در سطح شرق تهران با یک تماس

بیشتر بخوانید
تخلیه نخاله‌های ساختمانی از مصادیق انسداد معابر است حمل نخاله و حمل مصالح 

تخلیه نخاله‌های ساختمانی از مصادیق انسداد معابر است

رشد 15 درصدی شکایات شهروندان تهرانی در رابطه سدمعبر

عضو شورای شهر تهران اذعان کرد : مسائل سدمعبر در زمره مهمترین نقد ها و شکایات شهروندان از روش تماس با سامانه شهرداری است . حمل نخاله

به نقل از خبر نگار حوزه شهری تیم اجتماعی باشگاه خبرنگاران برنا ; زهرا نژادبهرام عضو شورای شهر تهران در سی و نهمی نشست شورای شهر تهران که روز جاری ( یک شنبه ) برگزار شد , درباره با تخلیه نخاله‌های ساختمانی در پیاده روها شهر اذعان کرد : تخلیه نخاله‌ها و مصالح ساختمانی در پیاده رو ها یکی مصادیق حساس انسداد معابر است که مانعی حساس در عبور و مرور مردمان به حساب می آید .

او افزود : متاسفانه جرم شهروندان درین دربین مشخص و معلوم نیست که چرا برای رفت وآمد می بایست دائما از پیاده‌رو به خیابان و از خیابان به محل عبور عابر پیاده , به طور زیگزاگی تغییر تحول مسیر دهند .

عضو شورای شهر تهران اظهار کرد : بر طبق گزارش‌های اعلام شده , مسائل سدمعبر در زمره مهمترین نقد ها و شکایات شهروندان از روش تماس با سامانه شهرداری است و مطالبه آنها در این سو نسبت به بازه شبیه در سال قبل , نزدیک ۱۵ درصد رویش داشته که گواه اهمیت این دستور به عنوانی گرفتاری بدون شوخی شهروندان است . جنوب تهران در محاصره نخاله‌های ساختمانی

نژادبهرام تصریح کرد : درهرحال , انسداد و اشغال معابر به نسبت دادن تبصره ۱ تحت بند ۲ از ماده ۵۵ ضابطه شهرداری به نظر رسمی , عملی مغایر بوده و شهرداری مکلف است در رفع مانع ها جان دار و ول کردن معابر و اماکن به وسیله ماموران خویش , راسا مبادرت نماید .

او افزود : طبق بند ۶ از ماده ۹۶ ضابطه شهرداری , زمین ها کوچه‌های همگانی , عرصه ها , معابر عمومی , خیابان‌ها و به صورت کلی معابر , بستر رودخانه , نهر‌ها و مجاری فاضلاب شهری و باغ‌های همگانی , گورستان‌های همگانی و درخت‌های معابر بنا شده در محدوده شهر که ملک همگانی به حساب می آید , در مالکیت شهرداری است ; لذا براساس نص درست ضابطه سازندگان مجاز نیستند که هنگام ساخت و ساز جهت کسب انتفاع فردی فضای همگانی را اشغال نمایند . آن ها صرفا با مسب اذن از شهرداری نمی‌توانند از یک چهارم فضای محل عبور عابر پیاده و یا این که چه بسا فضا‌های هوایی به کار گیری نمایند . در غیر این صورت شهرداری بایستی برخورد رسمی نماید .

عضو شورای شهر تهران بیان کرد : از معاونت سرویس ها شهری و محیط زیست , شهرداری تقاضا می شود در این طریق با طرح ریزی و اعمال نظارت‌های همیشگی , گزارش مرتبط با پیشبینی ها اتخاذ شده را ظرف زمان یک ماه در اختیار شورای شهر قرار دهد . حمل نخاله ساختمانی

جمع‌آوری و پاک‌سازی نخاله‌های ساختمانی از تراز شهر نهاوند

قیم شهرداری نهاوند از جمع‌آوری و پاک‌سازی نخاله و مواد زائد در مسیر خیابان‌ها و معابر پرتردد نهاوند خبر بخشید و اذعان کرد : برطرف کردن ایراد تخلیهٔ غیر قانونی نخاله‌های ساختمانی می بایست به‌صورت ریشه‌ای برطرف شود .

به نقل از مقر خبری گرو , علی‌محمد زمانیان در توده خبرنگاران با بیان این که باید در دعوا جمع‌آوری به قضیه فرهنگ‌سازی دقت ویژه‌ای داشت , بیان کرد : اکثری از شهروندان نسبت به نخاله ساختمانی و مخاطرات آن بی‌تفاوت بوده و نخاله‌ها را در حاشیهٔ شهر رها کرده که می بایست در این سمت فرهنگ‌سازی در حق تقدم قرار گیرد .

او یکی‌از مشکلات شهرنشینی در شهرها را ایجاد پسماندهای ناشی از فعالیت‌های عمرانی ناشی از تخریب , مرمت , ساخت‌وساز و پروژه‌های عمرانی ذکر کرد و اظهار داشت : اینک وبسایت دفن پسماندهای ساختمانی در کیلومتر 15 جاده بروجرد در محل وبسایت آشغال است .

قیم شهرداری نهاوند با اشاره به مشکلات و مشکلات ناشی از تخلیه پسماند مواد زائد و نخاله‌های ساختمانی افزود : تخلیه نخاله و پسماند مواد در مسیرهای پرتردد و کوچه و خیابان‌های شهر علاوه بر برهم زدن صورت شهر و تولید ناهنجاری‌های بصری بهداشت محیط‌زیست را به مخاطره می‌اندازد و تهدیدی برای آن است .

او ابلاغ داشت : باوجوداینکه بارها و در دفعات مکرر با به کارگیری از بنر و تابلو نسبت به ممنوعیت تخلیه نخاله در کوچه و خیابان‌ها یادآوری داده‌ایم اما متأسفانه بعضا از اشخاص به‌طور پنهانی مبادرت به تخلیه مواد زائد در مکان‌های ممنوع می نمایند .

زمانیان اعلام کرد : براین اساس سازه به درخواست شهروندان و باهدف خدمات‌رسانی و آزادسازی معابر و بهسازی سیمای خیابان‌ها و همینطور ساخت بستری مطلوب و کاهش خطرها ترافیکی و بهداشت همگانی , اکیپ زحمتکش سرویس ها شهری مبادرت به پاک‌سازی و جمع‌آوری نخاله‌های ساختمانی و مواد پسماند در تراز شهر کرده است .

او با شاره به تخلیه نخاله‌ها در کناره جاده‌ها به وسیله بعضا از شهروندان خاطرنشان کرد : ساخت نقص‌ دررفت و آمد خودروها و بوجود آوردن ترافیک و پیدایش خطر تصادف در مسیرهای با اهمیت و پرتردد , برهم زدن رخ شهر و تهدید محیط‌زیست شهری ازجمله مشکلاتی است که به جهت آزاد کردن نخاله‌ها و اضافی مصالح در مکان‌های غیر قانونی تولید می‌گردد . شهرداری می بایست به ساماندهی نخاله های ساختمانی مبادرت نماید

قیم شهرداری نهاوند افزود : این در حالی است که تخلیه نخاله‌ها و اضافی مصالح ساختمانی مکان مخصوصی دارااست به این ترتیب این فرمان همیاری و شرکت کردن شهروندان را می‌طلبد تا با همیاری دوجانبه نیز از سمت دستگاه‌های اجرایی و نیز مردمان شهری خوشگل و در شأن شهروندان داشته باشیم .

حمل نخاله ساختمانی شهرداری می بایست به ساماندهی نخاله های ساختمانی مبادرت نماید جنوب تهران در محاصره نخاله‌های ساختمانی

رشد ۱۵ درصدی شکایات شهروندان تهرانی در رابطه سدمعبر عضو شورای شهر تهران اذعان کرد : مسائل سدمعبر در زمره مهمترین نقد ها و شکایات شهروندان از روش تماس با سامانه شهرداری است . حمل نخاله به نقل از خبر نگار حوزه شهری تیم اجتماعی باشگاه خبرنگاران برنا ; زهرا نژادبهرام عضو شورای شهر تهران در سی و نهمی نشست شورای شهر تهران که روز جاری ( یک شنبه ) برگزار شد , درباره با تخلیه نخاله‌های ساختمانی در پیاده روها شهر اذعان کرد : تخلیه نخاله‌ها و مصالح ساختمانی در… جنوب تهران در محاصره نخاله‌های ساختمانی

شهرداری می بایست به ساماندهی نخاله های ساختمانی مبادرت نماید

بیشتر بخوانید
پروسه به دست آوردن مجوز حمل پسماند های عمرانی و ساختمانی اخبار و آموزش 

پروسه به دست آوردن مجوز حمل پسماند های عمرانی و ساختمانی

فرایند جواز برای تخلیه و دفع مجاز خاک و نخاله ساختمانی و عمرانی در شهر تهران :

1 – مراجعه صاحب به دفتر کار الکترونیک

2 – کامل شدن فرمهای درخواست و تحویل بروشور ذی‌ربط

3 – طی روند شهرسازی

4 – در سطح بازدید اعلام پارامترهای موردنیاز محاسبه برآورد حجم خاک و نخاله

5 – برآورد میزان عارضه ها خاک و نخاله از روش ارایه داده ها مایحتاج محاسبه , به صورت سیستمی , بر مبنای اطلاعات دردسترس در شهرسازی و مامورین بازدید

6 – اعلام وصول دلایل خاک و نخاله به صورت سیستمی ( کامپیوتری ) انجام و از روش دفتر ها الکترونیکی شهر به صاحب بیان و اعلام وصول اخذ گردد . ( بعداز ثبت و بیان لایحه ذیربط به شهرداری )

7 – معرفی پیمانکار مجاز حمل خاک و نخاله از سمت صاحب

8 – کامل شدن فرم ذی‌ربط بوسیله محل کار الکترونیک

9 – مراجعه پیمانکار به معاونت پسماندهای ساختمانی و عمرانی جهت طی کارها اداری

– ارایه ویژگی ها اتومبیل آلات جهت صادر شدن کارت رفت و آمد و صادر شدن شناسه RFID ( برای نخستین دفعه )

– صادر شدن کارت اتومبیل آلات

– انتخاب تعداد خدمت هر کامیون رفع ایرادات برق کولر آبی خانگی / روش نصب کلید کولر / کنترل جریان

– صادر شدن برگ مسیر برای هر کامیون ( شارژ RFID )

توضیح : در فاز دوم , ‌کلیه عملیات گزینش مسیر از روش دفترها الکترونیک انجام خواهد شد . حمل نخاله

10 – آغاز عملیات ساختمانی ( شهرداران نواحی موظفند در هنگام اخذ ورقه جواز عملیات ساختمانی برگ تاییدیه معاونت پسماندهای ساختمانی وعمرانی بر پایه ی عقد قرارداد صاحب و مالک با پیمانکاران مجاز را هم برای صادر شدن جواز استارت عملیات ساختمانی اخذ کنند . )

11 – تخلیه در گود

12 – محاسبه ( تحلیل در طی روند انجام عمل به انواع ذیل انجام می شود :

چک بر صدق عملیات در زمان انجام عمل با بیش تر شدن چکیده در ماده 4 زونکن کارگاهی بعهده مهندس ناظر قرار میگیرد .

محاسبه بر اجرای عملیات در زمان انــجام عمل به وسیله شهرداران نواحی ( متخصص بازیافت ) انجام می‌گیرد . راهنمای نصب کولر گازی اسپیلت بخش

13 – قابلیت تایید درستی عملیات و صادر شدن برگ صدق عملیات جهت صاحب و مالک بوسیله معاونت پسماندهای عمرانی و ساختمانی

رفع ایرادات برق کولر آبی خانگی / روش نصب کلید کولر / کنترل جریان راهنمای نصب کولر گازی اسپیلت بخش راهنمای نصب کولر گازی اسپیلت بخش

فرایند جواز برای تخلیه و دفع مجاز خاک و نخاله ساختمانی و عمرانی در شهر تهران : ۱ – مراجعه صاحب به دفتر کار الکترونیک ۲ – کامل شدن فرمهای درخواست و تحویل بروشور ذی‌ربط ۳ – طی روند شهرسازی ۴ – در سطح بازدید اعلام پارامترهای موردنیاز محاسبه برآورد حجم خاک و نخاله ۵ – برآورد میزان عارضه ها خاک و نخاله از روش ارایه داده ها مایحتاج محاسبه , به صورت سیستمی , بر مبنای اطلاعات دردسترس در شهرسازی و مامورین بازدید ۶ – اعلام وصول دلایل خاک… رفع ایرادات برق کولر آبی خانگی / روش نصب کلید کولر / کنترل جریان

بیشتر بخوانید
آیین نامه دستورالعمل ساماندهی جمع آوری , حمل و دفع نخاله تهران 

آیین نامه دستورالعمل ساماندهی جمع آوری , حمل و دفع نخاله

اولی گام جهت هر دسته طرح ریزی آشنایی و شناسایی مرکزها ساخت خاک و نخاله هست که بطور کلی منابع ساخت خاک و نخاله را میتوان به سه جور تقسیم کرد :

الف – خاک و نخاله حاصل از ساخت و ساز ها و تعمیرات اشکال ساختمان :

پرورش جمعیت و ارتقا تقاضا برای آرامبخش از یکطرف و سیاستهای دولت برای بسط انبوه سازی موجب گشته است که هر ساله میلونها بدن خاک و نخاله ناشی از عملیات فوق ایجاد گردد . حمل نخاله مرکز تهران

ب – مصالح حاصل از حفاری ها : نکاتی در مورد شارژ گاز کولر گازی

بخش عمدهای از خاک و نخاله ها ناشی از کار های عمرانی و در فیض حفاری ها ی متعدد در تراز شهر است . اینگونه فعالیتها بوسیله سازمانها و اداره ها برق , آب و فاضلاب , گاز , مخابرات و شهرداری انجام می‌گیرد . همینطور حفاریهایی که به مراد اجرای فنداسیون ساختمانها انجام می پذیرد از این پاراگراف است .

ج – خاک و نخاله ناشی از ساختمانهای فرسوده :

جزو خاک و نخاله ها ی تولیدی حاصل از تخریب ساختمانهای فرسوده می باشدکه مالکین آن برای تعمیر آن بدون چاره به تخریب آن هستند ودر مورد ها متعددی نیز تخرببها برای ساختن ساختمانهای بلند جايگاه صورت می پذیرد , که ضایعات ناشی از آن شایان توجه هست .

به مراد سامان بخشیدن مواد زائد مذکور باید در سه قضیه پایین طرح ریزی و روشهای نوین را جایگزین کرد .

الف : گردآوری – ب : حمل – ج : دفع

اجرای قانون ها نوشته شده درین راهبرد که به تفکیک سه موضوع فوق الذکر تهیه و تنظیم شده می‌تواند موجب سامان یافتن فرمان مذکور گردد .

الف : گردآوری

1 – گردآوری ضایعات ساختمانی ( نخاله ) دربرگیرنده ضایعات ناشی از تعمیرات یا این که بازسازی

1 – 1 ریختن ضایعات ساختمانی در شوارع , معابر , باغچه های کنار خیابان و زمین ها همسایه ساختمانها ممنوع می‌باشد .

2 – 1 شهرداری مکلف است هر دسته پروانه ساخت یا این که تعمیرات ساختمانی را برای افراد واقعی یا این که حقوقی منوط بر عقد قرارداد نامبردگان با شرکت های مجاز حمل و نقل ضایعات ساختمانی صادر کند .

تبصره1 : موسسات مجاز حمل و نقل ضایعات ساختمانی شرکتهایی می باشند که مجهز به کامیون بازو غلطان بوده و دارنده تعداد کافی پاکت در سایز های متنوع می‌باشند این شرکتها زیر ضابطه نظام صنفی در قالب اتحادیه صنف کامیون داران حمل ضایعات ساختمانی با تقاضای شهرداری و همیاری مجمع کارها صنفی هدایت خواهند شد .

تبصره2 : این شرکتها باید جواز دورهای عمل را از ستاد خاک و ناخاله اداره بازیافت اخذ کنند .

تبصره3 : شرکت ها مذکور فورا بعد از عقد قرارداد با متقاضی ها اخذ پروانه ساخت یا این که تعمیر مبادرت به استقرار پاکت در محل پروژه نموده و بعداز کامل شدن گنجایش پاکت با تقاضای تلفنی صاحب و مالک مبادرت به حمل پاکت مالامال و جایگزینی پاکت خالی می‌کنند .

3 – 1 صاحب و مالک پروژه ( جواز گیرنده ) مکلف است ضایعات ساختمانی ذی‌ربط را تنها در پاکتهای ویژه مذکور در تبصره 3 تخلیه و بعداز لبریز شدن هر پاکت مراتب را به کمپانی طرف قرارداد اطلاع تا نسبت به برداشت و جایگزینی پاکت مبادرت کند .

4 – 1 گردآوری و پرتاب هر جور ضایعات ساختمانی که موجب پراکندگی خاک و آلودگی محیط زیست گردد ممنوع هست .

5 – 1 گردآوری و انتقال ضایعات ساختمانی از طبقه همکف یا این که بقیه طبقات می بایست با وسایل مطلوب انجام و انتقال ضایعات مذکور از طبقات نزولی به وسیله کانالهای جهت دهی تماما ( رمز پوشیده مجاز است و در‌صورتی‌که این انتقال به پیاده روها باشد می بایست مستقیما ( در کامیون یا این که پاکتهای ویژه تخلیه گردد .

6 – 1 در محدوده های بافت دیر باز و برخی از معابر شهری که قابلیت رفت و آمد کامیون بازو غلطان نیست می بایست نخاله را در گونی های مطلوب به خارج از محل پروژه منتقل و از روش شرکت ها مجاز بارگیری و حمل گردد .

7 – 1 رئیس کارها شهری و تخلفات بخش ها شهرداری مکلف به شناسایی متخلفین از مقررات فوق بوده و باید مراتب به ستاد خاک و نخاله مستقردر اداره بازیافت و تبدیل مواد گزارش گردد و همینطور ستاد مکلف به پیگیری قضایی خلافکاران از روش مراجع ذیربط میباشد .

2 – گردآوری مصالح مازاد ناشی ازهر دسته حفاری :

1 – 2 ریختن مصالح مازاد ناشی ازهر نوع حفاری در شوارع , معابر و غیره مشروط به جواز موردی شهرداری بوده وبایستی با زمانبندی مورد تائید شهرداری اجرا و گردآوری گردد .

2 – 2 گردآوری و بارگیری اینگونه مواد نباید موجبات پراکندگی گرد و خاک را آماده کند .

3 – 2 شست و رفت و شستشوی محل دپو بعد از بارگیری الزامی بوده و شخص واقعی یا این که حقوقی دارنده جواز مسؤول حسن اجرا ی این بند است .

4 – 2 بارگیری تنها می بایست بوسیله کامیونهای دارنده جواز از ستاد خاک و ناخاله انجام پذیرد و شخص حقیقی و واقعی یا این که حقوقی دارنده جواز مسؤول حسن اجرای این بند هست . ایزوگام کار

5 – 2 رئیس کارها شهری و تخلفات بخشها شهرداری مکلف به شناسایی متخلفین از قوانین فوق بوده و باید پرونده ضروری را برای مورد ها مذکور تهیه و به ستاد خاک و ناخاله ارسال کند . همینطور ستاد مکلف به پیگیری قضایی خلاف کاران میباشد .

6 – 2 ستاد خاک و ناخاله اداره بازیافت مکلف به تشکیل پرونده برای کامیونهای متبوع بوده و طبق قانون ها جواز حتمی را صادر کند .

3 – گردآوری خاک و نخاله ناشی از تخریب :

1 – 3 ریختن ضایعات ناشی از تخریب در شوارع , پیاده رو ها , باغچه و جداول ممنوع میباشد .

2 – 3 تخریب الزاما ( باید در شب انجام پذیرفته و جواز واجب از مبادی ذیربط بالاخص سازمان پند و رانندگی دریافت گردد . شخص حقیقی وواقعی یا این که حقوقی دارنده جواز مسوول حسن اجرا ی این بند است .

3 – 3 بارگیری به طور همزمان با تخریب و به طور بی واسطه در محل تخریب انجام پذیرد و تنها کامیونهای دارنده جواز از ستاد خاک و نخاله مجاز به بارگیری می‌باشند .

4 – 3 رئیس کارها شهری و تخلفات بخش ها شهرداری مکلف به شناسایی متخلفین از این مقررات بوده و بایستی پرونده ضروری را برای مورد ها مذکور تهیه و تنظیم و به ستاد خاک و نخاله ارسال کند . همینطور ستاد مذکور مکلف به پیگیری قضایی خلافکاران هستند . تهیه مصالح ساختمانی از بازیافت نخاله‌های ساختمانی برای اولین بار در کشور

ب :

ایزوگام کار تهیه مصالح ساختمانی از بازیافت نخاله‌های ساختمانی برای اولین بار در کشور ایزوگام کار

اولی گام جهت هر دسته طرح ریزی آشنایی و شناسایی مرکزها ساخت خاک و نخاله هست که بطور کلی منابع ساخت خاک و نخاله را میتوان به سه جور تقسیم کرد : الف – خاک و نخاله حاصل از ساخت و ساز ها و تعمیرات اشکال ساختمان : پرورش جمعیت و ارتقا تقاضا برای آرامبخش از یکطرف و سیاستهای دولت برای بسط انبوه سازی موجب گشته است که هر ساله میلونها بدن خاک و نخاله ناشی از عملیات فوق ایجاد گردد . حمل نخاله مرکز تهران ب – مصالح حاصل از… نکاتی در مورد شارژ گاز کولر گازی نکاتی در مورد شارژ گاز کولر گازی

بیشتر بخوانید
ضرورت مدیریت کامیون‌های مخصوص حمل نخاله‌های ساختمانی شرق تهران 

ضرورت مدیریت کامیون‌های مخصوص حمل نخاله‌های ساختمانی

رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه کامیون‌های منحصر به فرد حمل نخاله‌های ساختمانی باید مدیریت و مجهز به GPS شوند , تاکید کرد : لازم است تصفیه‌خانه شیرابه مرکز دفع آراد کوه به‌روزرسانی شود .

محمدحسین بازگیر در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به این که در حوزه مدیریت پسماند شهر تهران دو مجموعه مشغول فعالیت می‌باشند , اذعان کرد : یکی‌از آن‌ها گود آبعلی است که پسماندهای عمرانی و نخاله‌های ساختمانی شهری در این مکان رئیس میگردند و دیگری مجتمع پردازش و دفع آرادکوه است که زباله‌های خانگی به آن‌جا حمل میگردد .

رئیس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان این که در سایت آرادکوه روزانه بیش از ۸۰۰۰ تن زباله وارد میشود , تصریح کرد : جزو این زباله‌ها پردازش و بازیافت و بخشی دیگری به کمپوست تبدیل می‌شوند . همچنین یک زباله سوز مرکزی ۲۰۰ تنی و محلی برای دفع پسماندهای طبی در این سایت وجود دارد .

بازگیر ادامه بخشید : در گود آبعلی نیز یک واحد بازیافت شن و ماسه به ظرفیت حدود ۴۰۰۰ تن و یک سیستم هاضم زباله‌سوز با ظرفیت ۳۰۰ تن برای ساخت برق از زباله‌ها وجود دارد .

وی با اشاره بدین اینکه روزانه به‌طور میانگین حدود ۵۰ هزار تن نخاله‌های ساختمانی و پسماندهای عمرانی به گود آبعلی وارد می شود , تصریح کرد : هر دو راس دفع پسماند آبعلی و آرادکوه نیاز دارا‌هستند تا به‌طور همیشگی به‌روزرسانی شوند . خلل اصلی ما در وب سایت دفع پسماند آرادکوه متصاعد شدن بوی نامطبوعی از آن است تا جایی که در مسیر فرودگاه امام ( ره ) نیز این رایحه حس می‌شود . روش های تمیز کردن لوله

مدیر اداره محیط زیست شهر تهران با بیان این که اختلال گود آبعلی نیز ارتفاع زباله و دپوی زیاد در آن است , گفت : حجم زیادی از زباله طی سالیان دراز دراین مکان دپو شده‌ است . اگرچه که در سال‌های اخیر اقداماتی برای بهبود وضعیت زیست‌محیطی این محل انجام شده البته هنوز کفایت نمیکند .

وی با تاکید بر اینکه کامیون‌های اختصاصی حمل نخاله‌های ساختمانی بایستی سوق دهی شوند و پیمانکاران حمل نخاله‌ها تحت رئیس مناسب و هوشمند قرار بگیرند , بیان کرد : کامیون‌های حمل نخاله بایستی مجهز به GPS شوند تا مسیر تردد آن‌ها معلوم شود و قابلیت تخلیه زباله در هر نقطه‌ای را نداشته باشند .

به گفته بازگیر در راءس دفع زباله آرادکوه نیز شیرابه‌هایی تولید میشود که باید تصفیه شود و تصفیه‌خانه شیرابه این راس دفع زباله مجهز شدن و به‌روز شود .

وی در پایان با تاکید بر این‌که خلل حیاتی در مسئله مدیر پسماند تفکیک نکردن زباله از مبدأ است , تصریح کرد : ‌ در این مورد می بایست زیرساخت‌های اضطراری بوسیله شهرداری تهران آماده گردد سپس اقدام به فرهنگ‌سازی و آموزش‌ کنیم تا پسماندهای تفکیک نشده در تراز شهر نداشته باشیم .

انباشت نخاله های ساختمانی صورت بجنورد را نازیبا کرده است

بجنورد – ایرنا – انباشت نخاله های ساختمانی در نقاط مختلف بجنورد و همچنین برخی روستاهای استان خراسان شمالی فیس شهر و طبیعت روستایی را نازیبا کرده است .

به گزارش ایرنا , ورودی بعضا از روستاهای اطراف شهر از جمله روستای حمزانلو , روستاهای مسیر جاده بجنورد – اسفراین , روستاهای مسیر جاده بجنورد – شهر مشهد مقدس و بجنورد به آشخانه و سایر روستاهای حواشی از جمله باقرخان از این پدیده نازیبا در امان نمانده و محل تجمع حیوان‌ها و همچنین حشره ها موذی شده است .

بعضا از شهروندان در ساخت و سازها و تخریب خانه های کهنه و کهن نخاله های ساختمانی را به اطراف روستاها حمل می‌نمایند که این صورت طبیعت روستاها را زشت کرده است و گاه منجر شده که بعضا از ساکنان این حوزه‌ نیز زباله تولیدی خود را دراین مکان ها بریزنند که مشکلات این مناطق زیاد شده است .

یکی ساکنان ناحیه کناره نشین صندل آباد گفت : شهروندان بجنوردی نخاله های تولیدی خود در کناره جاده تخلیه می‌نمایند وبرخی از ساکنان نیز زباله های تولیدی خود را در کنار این نخاله ها انباشت می کنند که این امر مشکلی برای این منطقه ساخت کرده است .

وی اذعان کرد : جاده روستای حمزانلو و بازخانه که یکی مناطق زیبا و دره ای و همچنین گردشگری است هم اکنون به محل انباشت نخاله های ساختمانی تبدیل شده است . تعمیر پکیج

یکی دیگر از همسایه روستای ینگه قلعه نیز گفت : با وجود اینکه شهرداری درکنارگذر شهرک فرهنگیان , حوزه‌ ای برای انباشت نخاله های ساختمانی قرار داده ولی بعضی از کامیون های حمل نخاله , بار خود را گذشته از رسیدن به این حوزه‌ میان روش یا در کنار جاده و رودخانه تخلیه میکنند .

‘ البته باقری ‘ از محل حفظ نخاله های ساختمانی در این ناحیه نیز گلایه کرد و خاطرنشان کرد : این حیطه در نزدیکی سکونت گاه شهروندان یکسری شهرک قرار دارد که این دستور نیز موجب آلودگی هوا از جمله گرد و غبار در این حیطه می شود .

وی افزود : حتی برخی از افراد درین منطقه حضور پیدا می‌نمایند و با بر هم زدن نخاله های ساختمانی پاره آجر و تکه های آهن و سایر زباله های خشک جمع آوری می کنند .

وی اظهار‌کرد : محل محافظت نخاله های ساختمانی باید دور از مناطق روستایی و شهری باشد .

یکی از ساکنان شهر بجنورد نیز ضمن گلایه از نگهداری نخاله های ساختمانی بیان کرد : در هر کناره این شهر انبوهی از تیرهای آهن , آجر , شن و ماسه به چشم می خورد .

‘ نقی ایزانلو ‘ افزود : از هر کوچه که بگذریم , قسمتی از معبر را مصالح ساختمانی اشغال کرده است حتی خیابان های شهر نیز با این خلل درگیر می‌باشند .

وی اعلام کرد : ساخت و سازهای دوچندان حجم انبوهی از نخاله های ساختمانی را نیز ساخت می‌کند , نخاله هایی که به کندی جمع آوری می شود و در یک حوزه‌ منحصربه‌فرد نیز تخلیه نمی شود . حمل نخاله شرق تهران نخاله‌های ساختمانی تخلیه شده در اراضی هوانیروز مدیریت شود

تعمیر پکیج نخاله‌های ساختمانی تخلیه شده در اراضی هوانیروز مدیریت شود روش های تمیز کردن لوله

رییس اداره محیط زیست شهر تهران با بیان اینکه کامیون‌های منحصر به فرد حمل نخاله‌های ساختمانی باید مدیریت و مجهز به GPS شوند , تاکید کرد : لازم است تصفیه‌خانه شیرابه مرکز دفع آراد کوه به‌روزرسانی شود . محمدحسین بازگیر در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به این که در حوزه مدیریت پسماند شهر تهران دو مجموعه مشغول فعالیت می‌باشند , اذعان کرد : یکی‌از آن‌ها گود آبعلی است که پسماندهای عمرانی و نخاله‌های ساختمانی شهری در این مکان رئیس میگردند و دیگری مجتمع پردازش و دفع آرادکوه است که… روش های تمیز کردن لوله

نخاله‌های ساختمانی تخلیه شده در اراضی هوانیروز مدیریت شود

بیشتر بخوانید
طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی اخبار و آموزش 

طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی

چکیده ی طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی و نحوه ی دریافت کامل طرح به این صورت تقدیم میگردد:

چکیده ی طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی و نحوه ی دریافت کامل طرح به این صورت تقدیم میگردد: صنعت بازیافت امروزه یک کدام از راهکارهای ساخت قیمت افزوده و منفعت وری بیشتر در جامعه به حساب آورده می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی تلاش شده‌است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در موضوع صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و نرخ های راندمان سپرده گذاری آن مطرح شده و آن را تحت عنوان یک زمان سپرده گذاری مطلوب بررسی نماییم , امیدوارم این داده ها موءثر منفعت باشد و تا پایان مقاله همراه کشور ایران صنعت باشید . طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی

حجم روز افزون مواد و آشغال های شهری به ویژه نخاله های حاصل از تخریب ساختمانها و بافت های فرسوده شهری , مشکلات فراوانی را در شهرهای بزرگ بوجود آورده است . که بازیافت این نخاله ها و ضایعات ساختمانی امداد متعددی به نگهداری محیط زیست اطرافمان خواهد نمود.

مشکلات زیست محیطی که در اثر دفع غیر اصولی و غیر فنی این مصالح پدید آمده , اعتنا دانشمندان در راستای بازیافت این مواد را به خویش جلب نموده است . آمارهای جان دار از ترکیب نخاله های ساختمانی شهرهای بزرگ ایران نشان می دهد که خشت و ملات ماسه سیمان , بتن , دو ماده اصلی تشکیل دهنده نخاله های ساختمانی میباشند .

با بررسی به فعالیت آمده به صورت میانگین روزمره 19000 بدن نخاله ساختمانی در تهران تولید می شود . با دقت به اینکه قدمت مفید ساختمان در ایران 30 سال می باشد فارغ از در حیث تصاحب کردن بلایای طبیعی از قبیل سیل و زمین لرزه و . . بخش اعظم ترین ترکیبات نخاله های ساختمانی دربرگیرنده خشت – بتن – سنگ ساختمانی – قطعات گچی – چوب , پلاستیک و فلزات می باشند . کارشناسان عقیده دارا هستند تا 70 درصد قابل بازیافت می باشد .

جلوگیری از آلودگی محیط ( آب , خاک , سنگ ) , بازیافت مصالح قابل مصرف , هدایت صحیح مواد زائد به محلهای دفن و نهایتا زیباسازی هدف ها بیشتر تعیین تکلیف نخاله های ساختمانی می باشد .

مواد بازیافتی وزن منحصربه‌فرد کمتری نسبت به مصالح اولیه دارا‌هستند همچنین هوازدگی و کارداران محیطی منجر کاهش دانسیته خواهد شد . وجود سیمان در مواد بازیافتی استمرار در قبال یورش سولفاتها را خدشه دار خواهد نمود .

مواد بازیافتی با اضافه کردن مصالح مرغوبتر قابل استعمال دوباره می باشند . نخاله ها در بسیاری از پروژه ها کاربرد دارا هستند . خصوصا در پروژه های راهسازی , محوطه سازی و معابر استعمال می گردد .

در کشورهای در حال پیش رفت , نخاله های ساختمانی بخش بزرگی از آشغال های شهری را به خویش اختصاص می دهند که علاوه بر هزینه بسیار برای دفع آن , عواقب نامطلوبی بر محیط زیست نیز دارا هستند . حجم نخاله های ساختمانی به حدی است که اکنون این مسائل خیر فقط در ایران بلکه در کشورهای پیشرفته نیز یک ایراد اجتماعی و زیست محیطی است .

بازیافت نخاله های ساختمانی خیر صرفا به مراقبت منابع طبیعی و محیط زیست امداد می نماید , بلکه با بکارگیری روش های علمی , توجیه اقتصادی نیز دارااست .

از سمت دیگر فایده برداری بیش از حد از منابع طبیعی برای ساخت راهها , تولید بتن , خشت و سایر مصالح ساختمانی , فقدان مصالح طبیعی را نیز در پی داشته است .

حجم نخاله های بنایی ناشی از تخریب ساختمانها در کشورهای اروپایی رقم بزرگی را در بر می گیرد , به مدل ای که علاقه مندان محیط زیست بیش از پیش نگران بهداشت جامعه گردیده اند .

حجم بسیار زیاد نخاله های ساختمانی و دفع غیر اصولی آن ها مشکلات بسیار فراوانی برای شهرها ایجاد می نماید که اهم آن ها عبارتند از :

  • مشکلات زیست محیطی
  • نیاز به مکان دفن آشغال
  • ایجاد منظره غیرمناسب

افزون بر مسایل فوق , به دلیل نیاز روز افزون به مصالح سنگی , برداشت از منابع طبیعی که اکثر وقت ها در مسیر رودخانه ها وجود دارا هستند , سبب ساز به پیدایش سیلاب های خطرناک شده‌است . همچنین ریختن نخاله های ساختمانی در کنار یا بستر رودخانه ها موجب تغییر نظام طبیعی رودخانه و ورود مواد زیان آور مجود در این نخاله در چرخه آبهای زیر زمینی می شود .

جنبه های اقتصادی بازیافت نخاله های ساختمانی نیز در کنار مسایل فنی آن , به به عبارتی اندازه دارای اهمیت است . مهمترین عامل ها توجیه اقتصادی بازیافت نخاله های ساختمانی عبارت است از :

  • هزینه زیاد مصالح اولیه
  • هزینه حمل نخاله از محل تولید به مکان دفع
  • هزینه دفن نخاله

افزایش روز افزون بهای مصالح اولیه و نیز خسارتهای غیر قابل جبران زیست محیطی بلندمدت , قضیه بازیافت نخاله های ساختمانی را حیاتی می نماید .

کاربری نخاله های ساختمانی بازیافت شده به کارداران زیادی نظیر حجم و ترکیب نخاله , ماشین آلات بازیافت نخاله , کیفیت مصالح تولیدی , میزان تقاضا و . . . بستگی دارااست .

در این طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی مصالح حاضر از بازیافت در دو زمینه بررسی و ارائه می گردد :

  • جداول بتنی
  • دیوارهای پیش ساخته ساختمانی
  • مصالح دانه بندی شده
  • نخاله های ساختمانی چه است ؟

حمل نخاله

جهت مشاهده لیست مراکز خدمات حمل نخاله ساختمانی، می توانید مراجعه کنید به این صفحه: حمل نخاله ساختمانی

نخاله های ساختمانی به مواد زاید جامدی اتلاق می شود که از تغییر احوال , تعمیر و از جدید سازه کردن بنا ها از قبیل راهها و یا ساختمان های مسکونی و تجاری و اداری و . . . در شهرها حاصل می شود . اما اصطلاح C&D صرفاٌ به نخاله های ساختمانی محدود نیست . بلکه مشتمل بر کلیه مصالح از قبیل سنگ ها , آجرها , بلوک ها , گچ ها , فولاد , شیشه , الوار , مصالح حاصل از لوله کشی و برق کشی , پوشش آسفالت بام و . . . نیز می باشد که این مواد یا بوسیله خویش محیط زیست تولید گردیده اند ( نظیر حادثه ها طبیعی مثل زمین‌لرزه , توفان , طوفان و سیلاب و . . . ) و یا حاصل عملیات ساخت و ساز و تخریب میباشند . به صورت کلی , هرچند تعریف یکسانی برای C&D در دنیا نیست , طبقه بندی اصلی نخاله بر طبق منشأ و ترکیب نخاله های تخریب و ساخت است .
خطرها زیست محیطی نخاله های ساختمانی و تخریب

پسماندهای ساختمانی و عمرانی اگرچه مخاطرات کمتری نسبت به مواد زائد جامد شهری برای سالم آدم و محیط زیست دارا‌هستند ولی دفع بی رویه و مدیریت ناصحیح این پسماندها بعد از دفع , میزان خطر این پسماندها را تشدید می کند .

گچ و آهک جان دار در این پسماندها , در مقادیر زیاد به طور شیرابه وارد آب های سطحی و زیرزمینی شده و ضمن بالا بردن قلیائیت آب

طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی

طعم تلخی نیز به آب می دهد . وجود قلیائیت زیاد می تواند باعث واکنش هایی بین قلیائیت و بعضی کاتیون ها در آب شود . در برخی از مورد ها رسوب حاصل می تواند سبب بسته شدن نقص‌ و فرج خاک شود . گچ می تواند تغییر در ترکیب شیمیایی خاک را سبب ساز شود .

برخی از فلزات سنگین و ترکیبات آن‌ها اعم از سرب , روی , مس و غیره که در مصالح و اجزای ساختمان به کار رفته اند , بر اثر تخریب سازه به شکل ترکیب و فلز در محیط تخلیه می شوند . برخی از فلزات جانور در نخاله های ساختمانی , زیر تاثیر شرایط خاک به طور ترکیبات محلول وارد آب های سطحی و زیرزمینی شده , افزون بر آن که آب را به مواد سمی آلوده و کثیف می کنند ممکن است مزه آب را نیز تغییر دهند . فلزات مس و روی اثر تشدید کنندگی داشته و در مواقعی که هر دو جان دار باشند اثر سمی بر جور های بیولوژی خاک خواهند داشت . وجود لوله های سربی خطر مهمی برای ارگانیسم های جانور در آب و خاک است . آلومینیوم ذیل شرایط اسیدی خاک وارد جریان های آبی شده که می تواند برای موجودات آبزی به ویژه ماهیان بسیار مهلک باشد .

مواد آلی مبنی بر دسته آن‌ها می توانند شرایط نامطلوبی در محیط زیست ایجاد نمایند . قیر سبب ساز مسدود شدن منافظ خاک شده و شرایط نامطلوب پرورش گیاهان را آماده می نماید . مواد رنگی می تواند تاثیرات نامطلوبی بر حیات جانوری و گیاهی خاک داشته باشد . برخی از مواد فسادپذیر بر اثر تخمیر و تجزیه تولید گاز نموده که متعاقباً شرایط نامطلوبی برای خاک ایجاد خواهد نمود .

همچنین بر اثر تخریب این مواد آلی , شیرابه حاصل در صورت راهیابی به منابع آبی سبب ساز کاهش اکسیژن محلول گشته و محیط نامسائدی برای زیست موجودات آماده می کند . مواد نفتی مو جود در مخازن ساختمان ها ممکن است هنگام تخریب به محیط شیوه یافته آلودگی آب و خاک را موجب شوند . برخی از مواد آلی اعم از پلاستیک ها که در ساخت لوله به کار گرفته می شوند , به دلیل عدم تجزیه , ایجاد شرایط نامطلوب فیزیکی خاک و شرایط زیست موجودات را آماده می سازند . مواد زاید ساختمانی با دقت به دانه بندی منجر تغییر بافت خاک می شود . گرد سیمان باعث کاهش نقص‌ و فرج خاک شده از تخلخل خاک می کاهد . قیر منجر مسدود شدن منافظ خاک می شود .

از نگاه زیبایی انباشته شدن نخاله های ساختمانی منظری ناهمگن با محیط ایجاد نموده که می تواند از پتانسیل فایده مندی محیط از منظر زیبایی بکاهد و پیرو آن کاهش فایده مندی اقتصادی را در پی داشته باشد . وجود محل تجمع و یا دفع مواد حاصل از تخریب می تواند بر کاربری اراضی و قیمت آنان اثرها سوء داشته باشد .

بازیافت نخاله های ساختمانی

بازیافت ( recycling ) انجام فرآیند دوباره بر روی مصالح احیا شده و تبدیل آن به مصالح جدید و قابل به کارگیری می باشد .

غیر از هزینه دفع , یک‌سری دلیل دیگر نیز برای افزایش اعتنا به دعوا بازیافت نخاله های ساختمانی موجود است . کاهش قابلیت به کارگیری از منابع با کیفیت بالا برای ساختن مصالح ساختمانی اعم از مهمترین دلایل می باشد . در بسیاری از موردها , منابع مصالح بکر و دست نخورده مسافت زیادی از محل اجرای پروژه ها داراست و هزینه های حمل و نقل پیمانکاران را مجاز می کند تا در جستجوی یک مبداء جایگزین محلی ( دردسترس ) باشند . به عنوان مثال مصالح سنگی سنگ جنازه به وجود آمده است می تواند یک مرجع مطلوب و کافی برای بستر جاده و خاکریزی باشد . فایده دیگر به کارگیری از اینگونه مصالح سنگی آنست که قیمت مصالح سنگی بدست آمده از سنگ های دست نخورده بیشتر از آنست که این چنین کاربردهایی کم اهمیتی مانند خاکریزی داشته باشد . در اینگونه مورد ها به کار گیری از مصالح سنگی تخریب شده یک جایگزین ارزان و مطلوب می باشد .

از دیدگاه بازیافت , بیشتر مصالح به کار گیری دوباره شده و منابع کمتری مصرف می شوند . در عملیات بازیافت , میزان منابع و امکانات سرمایه ای می توانند از سلسله مراتب زیر تبعیت کنند :

  • بازیافت در کارگاه ساختمانی ( برای کاهش حمل و نقل )
  • بازیافت در محل با جداسازی و دستکم فراهم سازی
  • بازیافت در یک ایستگاه مرکزی
  • بازیافت در یک واحد به دور دست ( بالای 200 مایل )
  • مانع ها جانور در رویه بازیافت نخاله های ساختمانی

مهمترین بازدارنده برای افزایش بازیافت تغییر پذیری منابع بازیافت کننده ها می باشد . تغییر پذیری این نخاله ها به کارداران زیر بستگی دارااست :

  • ترکیب متعدد نخاله ها
  • گستردگی فعالیت های ساخت و تخریب
  • وجود قوانین متفاوت مدیریت نخاله های حاصل از ساخت و تخریب
  • دامنه گزینه های مرتبط با دفع , مشتمل بر شیوع غیر مجاز دفع
  • هزینه مختلف دفع از طریق landfill متعارف

کد آیسیک تولید ها

کد آیسیک تولید ها مورد مطالعه طرح مطابق طبقه بندی وزارت صنعت , معدن و تجارت به شرح جدول پایین است :

کد آیسیک شرح واحد 37201127

تبدیل ضایعات ساختمانی به مصالح ساختمانی

بد نیست بدانید سرفصل های مو جود در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی به شرح پایین است :

: : فصل نخستین

1 – 1 – نخاله های ساختمانی چه میباشد ؟

1 – 2 – منابع نخاله های ساختمانی و خاکهای اضافی

1 – 3 – اجزای نخاله های ساختمانی

1 – 4 – دست اندرکاران حیاتی تأثیر گذار بر خصوصیات نخاله های ساختمانی

1 – 5 – خطرات زیست محیطی نخاله های ساختمانی

1 – 6 – نخاله های صنعت ساختمان سازی

1 – 7 – بازیافت نخاله های ساختمانی

1 – 8 – پتانسیل بازیافت مصالح

1 – 9 – به کارگیری از نخاله های تخریبی در نما

1 – 9 – 1 – نماهای بازیافتی شیشه

1 – 9 – 2 – نماهای بازیافتی پلاستیکی ( پانل های پلاستیکی )

1 – 9 – 3 – نماهای بازیافتی بتنی

1 – 10 – فواید بازیافت نخاله های ساختمانی

1 – 11 – هزینه بازیافت در مقایسه با دفع

1 – 12 – جدا سازی در مبدا یا این که بازیافت ادغام

1 – 13 – مانع ها مو جود در رویکرد بازیافت

1 – 14 – انگیزه از اجرای طرح

1 – 15 – معرفی متاع

1 – 15 – 1 – جداول بتنی

1 – 15 – 2 -طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی
جداول بتنی

1 – 15 – 2 – دیوارهای پیش ساخته بتنی

1 – 15 – 3 – مصالح دانه بندی شده

1 – 16 – کد آیسیک تولیدات

1 – 17 – شماره تعرفه گمرکی

1 – 18 – بررسی استانداردهای مربوط به فرآورده

: : فصل دوم

2 – 1 – شرایط عملیاتی طرح

2 – 2 – برآورد مخارج سپرده گذاری

2 – 2 – 1 – زمین محل اجرای طرح

2 – 2 – 2 – مخارج محوطه سازی و اجرای ساختمان

2 – 3 – تأسیسات و تجهیزات

2 – 4 – خودرو آلات و امکانات

2 – 4 – 1 – وسایل نقلیه و وسایل حمل و نقل درون و بیرون کارخانه

2 – 4 – 2 – تجهیزات اداری و کارگاهی

2 – 5 – هزینه های قبلی از فایده برداری

2 – 6 – هزینه های اثبات طرح

2 – 7 – برآورد هزینه های جاری طرح

2 – 8 – بر آوردحقوق و حقوق و دستمزد کارکنان

2 – 9 – برآود میزان انرژی و آب مصرفی

2 – 10 – استهلاک و تعمیر و نگهداری

2 – 11 – جدول هزینه های جاری طرح

2 – 12 – جدول هزینه های اثبات و متغیر تولید

2 – 13 – برآورد میزان سرمایه در گردش طرح

2 – 14 – جدول سرمایه گذاری

2 – 15 – هزینه ساخت هر ساله

2 – 16 – برآورد روش شرکت کردن میزان مصرف برق داکت اسپلیت

2 – 17 – پیش گویی فروش محصول

2 – 18 – سایر محاسبات فنی طرح

2 – 19 – شاخص های مالی طرح

2 – 20 – جدول محاسبه سود و خسارت طرح
کمپانی بهبود صنعت آمادگی خویش جهت تهیه و تنظیم طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی را اعلام می‌دارد

میزان مصرف برق داکت اسپلیت طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی

چکیده ی طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی و نحوه ی دریافت کامل طرح به این صورت تقدیم میگردد: چکیده ی طرح توجیهی بازیافت نخاله ساختمانی و نحوه ی دریافت کامل طرح به این صورت تقدیم میگردد: صنعت بازیافت امروزه یک کدام از راهکارهای ساخت قیمت افزوده و منفعت وری بیشتر در جامعه به حساب آورده می شود . در طرح توجیهی بازیافت نخاله های ساختمانی تلاش شده‌است تا با معرفی این صنعت داده ها بیشتری در موضوع صنعت بازیافت , میزان سپرده گذاری , سودآوری , وام ها اعطایی و… میزان مصرف برق داکت اسپلیت

بیشتر بخوانید
قالب وردپرس